瀝青混凝土的一般壓實系數?_百度知道
瀝(li)(li)青混凝(ning)土路面壓(ya)實度的(de)測量(liang)與(yu)控(kong)制<br/;瀝(li)(li)青混凝(ning)土路面壓(ya)實度的(de)測量(liang)與(yu)控(kong)制〔工程技(ji)術(shu)〕<br/;朱俊(jun)約4040字<br/;摘(zhai)要(yao):要(yao)提高瀝(li)(li)青混凝(ning)土混合料(liao)的(de)強度、穩(wen)定性(xing)及。
瀝青混凝土壓實度厚度匯總_百度文庫
瀝青(qing)混凝土路面壓實(shi)度不足(zu)原因有哪些?現象(xiang):壓實(shi)未達(da)到規(gui)范要求。在壓實(shi)度不足(zu)的面層上,用手指甲或細木(mu)條對路表面的粒料(liao)進行撥挑(tiao)(tiao)時(shi),粒料(liao)有松動或被(bei)挑(tiao)(tiao)起的現象(xiang)發(fa)生(sheng)。
瀝青混凝土路面壓實度的測量與控制-豆丁網
水穩(wen)層(ceng)和瀝(li)青面層(ceng)肯定是按照你們所(suo)用的(de)圖紙里的(de)設計規范(fan)來(lai)嗎!其所(suo)得系數也是根(gen)據實驗(yan)室做實驗(yan)來(lai)的(de)。
瀝青混凝土路面壓實度的測量與控制-生活指南-道客巴巴
要(yao)保(bao)證路(lu)面(mian)壓實(shi)度(du)的(de)質量,應該在施工中嚴格(ge)控(kong)制,本文結合(he)瀝(li)青(qing)路(lu)面(mian)施工,分(fen)析(xi)影響(xiang)瀝(li)青(qing)路(lu)面(mian)壓實(shi)度(du)的(de)因素,提(ti)出提(ti)高壓實(shi)度(du)的(de)措施和方法(fa)。關鍵詞:瀝(li)青(qing);混合(he)料;壓實(shi)度(du);影響(xiang)。
瀝青混凝土路面壓實度不足原因有哪些?,壓實度_瀝青混凝土路面_
ATB-25型瀝(li)青混凝土(tu)壓實度、厚度檢驗匯總分(fen)析評價(jia)表匯-012表標(biao)段(duan)名稱:琿烏高速公(gong)路大(da)安白城段(duan)BGJ02合同段(duan)(G05)第1頁(ye)共1頁(ye)施工日(ri)期(qi)起訖(qi)樁號(hao)。
在路面施工中,瀝青混凝土和水泥穩定層的壓實系數怎么考慮?-已
2013年(nian)5月5日-瀝青混合料(liao)(liao)(liao)拌制(zhi)時,集料(liao)(liao)(liao)烘干溫(wen)度要控制(zhi)在160C一180C之間,溫(wen)度過高會使瀝青出現焦相,喪失(shi)粘結(jie)力,影響瀝青混合料(liao)(liao)(liao)壓實性和整體性。瀝青混合料(liao)(liao)(liao)運(yun)到工(gong)地(di)。
影響瀝青混凝土路面壓實度的因素與控制-豆丁網
82/85型瀝(li)青旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)薄(bo)膜(mo)烘箱,瀝(li)青旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)壓(ya)實儀(yi)(yi)使用說明(ming):瀝(li)青旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)薄(bo)膜(mo)烘箱是按國(guo)家(jia)砂漿攪拌機(ji)(砂漿滲..壓(ya)力泌水儀(yi)(yi)(混凝土(tu)..鋼筋(jin)彎曲試驗(yan)機(ji)細集料棱角性。
瀝青混凝土壓實度厚度匯總.doc-豆丁網
怎樣做好瀝青混凝土路(lu)面(mian)壓實度(du)評(ping)定朱清偉摘要:從(cong)新舊標(biao)準對比、新標(biao)準規定的(de)公(gong)路(lu)損壞類型、評(ping)價指標(biao)、公(gong)路(lu)技(ji)術狀(zhuang)況檢(jian)測(ce)與調查及技(ji)術狀(zhuang)況評(ping)定五個方面(mian),對《公(gong)路(lu)。
瀝青混凝土路面鉆芯取樣的壓實度計算?-路橋試驗-筑龍論壇
瀝青路面壓(ya)實度(du)的質量控制及評定標準(zhun),李群炎;-廣(guang)東建材2010年第(di)02期在線(xian)閱讀、文(wen)章下載。<正(zheng);1瀝青混凝土壓(ya)實度(du)的重(zhong)要意義壓(ya)實度(du)顧(gu)名思義即碾壓(ya)密實的程(cheng)度(du),。
瀝青混凝土路面壓實度不足預防措施有哪些?-市政工程知識
1.前言瀝青(qing)路(lu)面(mian)是由以瀝青(qing)材料作為結(jie)合料,粘結(jie)礦(kuang)料而修(xiu)筑(zhu)的面(mian)層(ceng)與各(ge)類基層(ceng)、墊層(ceng)所組(zu)成的路(lu)面(mian)結(jie)構.與水泥路(lu)面(mian)相比,瀝青(qing)路(lu)面(mian)具有(you)表面(mian)平(ping)整(zheng)、接縫、行車舒適(shi)、耐磨(mo)性(xing)。
瀝青旋轉壓實儀瀝青壓實度瀝青混凝土壓實系數薄膜烘箱-82/
2012年9月(yue)25日-1、壓(ya)(ya)實(shi)度的(de)(de)變異(yi)系數對路面(mian)(mian)性(xing)能(neng)的(de)(de)影響瀝青混凝(ning)土的(de)(de)密實(shi)度直接影響路面(mian)(mian)結(jie)構層(ceng)的(de)(de)強度、剛度和穩定性(xing)。實(shi)際施(shi)工中采用壓(ya)(ya)實(shi)度指標(biao)來控制(zhi)瀝青混合(he)料的(de)(de)密實(shi)。
怎樣做好瀝青混凝土路面壓實度評定-《山西建筑》2010年02期
淺談(tan)瀝青混凝土(tu)路面壓實度的檢測(ce)方(fang)法的摘要、目錄、介紹和全文下載根據《公路路基路面現場(chang)(chang)測(ce)試規程(cheng)(JTGE60-2008)規定(ding),瀝青路面壓實度檢測(ce)有3種(zhong),雖(sui)能滿足現場(chang)(chang)檢。
影響瀝青混凝土路面壓實的主要因素?_已解決-阿里巴巴生意經
瀝青混凝土路(lu)(lu)面面層(ceng)(ceng)壓實度的(de)控制1.前(qian)言瀝青路(lu)(lu)面是(shi)由以瀝青材(cai)料作為結(jie)合料,粘結(jie)礦料而修筑的(de)面層(ceng)(ceng)與(yu)各(ge)類基層(ceng)(ceng)、墊層(ceng)(ceng)所組成的(de)路(lu)(lu)面結(jie)構。與(yu)水泥路(lu)(lu)面相比,瀝青路(lu)(lu)面具(ju)有。
瀝青路面壓實度的質量控制及評定標準-《廣東建材》2010年02期-
文中(zhong)介紹核子密度儀的(de)(de)標定及(ji)使用方法,將核子密度儀和鉆(zhan)芯取樣蠟(la)封法檢(jian)測壓實(shi)度的(de)(de)對比試驗(yan)結果(guo),用于深圳(zhen)市鹽壩(ba)高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)瀝青路(lu)(lu)面施工檢(jian)測,證實(shi)了核子密度儀檢(jian)測高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)。
瀝青混凝土路面面層壓實度的控制
關于瀝青(qing)混(hun)凝土(tu)(tu)面(mian)層壓實(shi)度(du)控制(zhi)標準的探討,瀝青(qing)混(hun)凝土(tu)(tu);;馬歇爾實(shi)驗;;壓實(shi)度(du);;控制(zhi)標準;;理論密度(du),張樹文;,內蒙古科技與(yu)經濟(ji)。瀝青(qing)混(hun)凝土(tu)(tu)面(mian)層壓實(shi)度(du)的控制(zhi),在公路(lu)。
瀝青路面壓實度空隙率滲水系數等變異性的分析
摘(zhai)要瀝青混(hun)凝(ning)土路面的早期損壞很大程度與(yu)施工壓(ya)實質量(liang)有關。總結(jie)近年(nian)瀝青混(hun)凝(ning)土路面施工經驗和做法,提出控制(zhi)高等(deng)級(ji)公路瀝青混(hun)凝(ning)土路面壓(ya)實質量(liang)的一些有效措(cuo)施,在實際。
淺談瀝青混凝土路面壓實度的檢測方法_VIP免費下載_路橋隧道市政
摘要:本文(wen)通(tong)過滬寧高速公(gong)路(lu)瀝青混凝土路(lu)面面層實踐,對馬(ma)歇爾密度(du)的壓(ya)實度(du)和理(li)論密度(du)的壓(ya)實度(du)進(jin)行了(le)對比,得(de)出關系式,分析了(le)兩種檢(jian)驗(yan)壓(ya)實度(du)方法(fa)的優缺點,并提出。
瀝青混凝土路面面層壓實度的控制—《大科技》—2010年第10期—
2012年3月21日-瀝青攪拌(ban)道(dao)路施工攪拌(ban)站租賃在目前廣泛使用重(zhong)交通道(dao)路瀝青和規范規定的(de)混(hun)合料(liao)骨(gu)料(liao)級配條件下,如果在面層下部或底面合理(li)采用適合的(de)土工合成材料(liao),既。
核子密度儀檢測瀝青混凝土路面壓實度的應用-維普網-倉儲式
摘要:瀝青(qing)混凝土壓(ya)(ya)(ya)實質量的好壞,將直接影響瀝青(qing)路(lu)面的平整度(du)和(he)密實度(du)。如何在(zai)配置較(jiao)少(shao)壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機的情況(kuang)下,較(jiao)經濟和(he)高質量地保證路(lu)面壓(ya)(ya)(ya)實質量,本文結合(he)寧徐線靳睢(sui)段的。
關于瀝青混凝土面層壓實度控制標準的探討-《內蒙古科技與經濟》
2011年12月5日-(1)兩種不同的(de)壓(ya)實度值(zhi),具有良好的(de)線(xian)性關(guan)(guan)系,相(xiang)關(guan)(guan)系數已接(jie)近于1。(2)按我國瀝青(qing)路(lu)面施工技術(shu)規(gui)范,瀝青(qing)混凝土路(lu)面面層(ceng)壓(ya)實度合格標準為96%。當。
高等級公路瀝青混凝土路面壓實質量的控制措施_233網校論文_
2008年3月28日-簡(jian)介(jie):瀝(li)青混凝土壓實質(zhi)量的(de)(de)好壞,將直接影(ying)響瀝(li)青路面的(de)(de)平整度和(he)密實度。如(ru)何在配置(zhi)較少(shao)壓路機(ji)的(de)(de)情況下,較經(jing)濟和(he)高質(zhi)量地保證(zheng)路面壓實質(zhi)量,本(ben)文結合寧徐。
關于瀝青混凝土路面面層壓實度檢測方法與標準的探討_下載專欄_管
行業標準CJJ1規定,瀝青混凝土面層壓實度和(he)厚度是主(zhu)要檢查項目(mu),合格(ge)率(lv)應達到()。A.95%B.97%C.9懸賞:0答案豆(dou)問(wen)題截止時間:2014-01-11。
關于瀝青混凝土路面面層壓實度檢測方法與標準的探討-崇州明通
摘要瀝(li)青(qing)混(hun)凝土路面(mian)的(de)早期損壞很大程度(du)與施工壓實質量(liang)有關(guan)。總結(jie)近年瀝(li)青(qing)(JTGF40-2004)的(de)規定,加強厚度(du)、平整(zheng)度(du)、滲水(shui)系數、抗(kang)滑等(deng)指標(biao)的(de)檢測(ce),并應。
瀝青混凝土的壓實質量控制技術的詳細內容,建筑設計施工圖紙資料
(一)主(zhu)要檢(jian)驗內容主(zhu)要檢(jian)驗內容包括:瀝青混凝(ning)土面(mian)層的壓實(shi)度、平(ping)整度、彎沉值、滲水(shui)系(xi)數、摩擦系(xi)數、構造深度、厚度、中(zhong)線平(ping)面(mian)偏位(wei)、縱(zong)斷高程、路面(mian)寬度及(ji)橫坡。(。
關于瀝青混凝土路面面層壓實度檢測方法與標準的探討
瀝青(qing)混凝土路(lu)面的(de)壓實層厚度不宜大于(),各層應(ying)符(fu)合壓實度及平整(zheng)度的(de)要(yao)求。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm正確答案(an):有,點(dian)擊查看答案(an)或者進入(ru)試卷。
瀝青混凝土的壓實質量控制技術_建設工程教育網
2012年1月9日-麻(ma)絲石灰麻(ma)刀油浸(jin)木(mu)絲板瀝青(qing)砂漿瑪(ma)帝(di)脂建筑油膏鐵(tie)皮蓋面(mian)(mian)平(ping)面(mian)(mian)立面(mian)(mian)木(mu)板蓋墊層材(cai)(cai)料壓(ya)實(shi)系數參(can)考表(biao),見(jian)表(biao)B.19。表(biao)B.19墊層材(cai)(cai)料壓(ya)實(shi)系數參(can)考表(biao)名稱(cheng)虛。
行業標準CJJ1規定,瀝青混凝土面層壓實度和厚度是主要檢查項目,
2006年7月4日(ri)-用LH—20Ⅱ型做表面層,雖然其摩擦(ca)系數和表面構造深度能達到要求,但其空氣率大會帶來一(yi)些(xie)弊(bi)病。Ⅱ型瀝(li)青混凝土在壓實度時的空氣率為6%～10%,施工。
淺談瀝青混凝土路面壓實的質量控制-中國期刊網
2012年9月19日-五、粗(cu)瀝青厚度(du):50mm(1)、原材料采用廠拌瀝青,機械攤鋪壓(ya)實(shi)系數1.5,油(you)溫控制(zhi)在80-100℃。(2)、碾壓(ya)“先(xian)輕后重”,密實(shi)度(du)達到(dao)2.11/m3,壓(ya)。
一級建造:瀝青混凝土路面的檢驗
瀝青(qing)混凝土(tu)路面(mian)(mian)面(mian)(mian)層(ceng)壓實度探地雷達(da)(GPR)介電常數模(mo)型系統識別反演(yan)而目前(qian)我(wo)國對(dui)于(yu)瀝青(qing)混凝土(tu)路面(mian)(mian)壓實度的檢測仍然依賴于(yu)鉆芯(xin)取樣等人工破壞性方(fang)法,這些方(fang)。
瀝青混凝土路面的壓實層厚度不宜大于,各層應符合壓實度及
式中(zhong):V為(wei)(wei)(wei)攤(tan)鋪機攤(tan)鋪速度,m/min;P為(wei)(wei)(wei)壓(ya)實(shi)瀝青混合(he)料(liao)密(mi)度,t/m3;Q為(wei)(wei)(wei)拌(ban)合(he)設備的產(chan)量,t/h;W為(wei)(wei)(wei)攤(tan)鋪寬(kuan)度,m;H為(wei)(wei)(wei)攤(tan)鋪層壓(ya)實(shi)厚度,cm;C為(wei)(wei)(wei)效率系數(shu),。
DOC淺析瀝青混凝土路面的施工質量控制
2006年7月4日(ri)-用LH—20Ⅱ型(xing)做表(biao)面(mian)層(ceng),雖然其摩(mo)擦(ca)系(xi)數和表(biao)面(mian)構(gou)造(zao)深(shen)度能達到(dao)要求,但其空氣率(lv)大會帶來一些弊(bi)病。Ⅱ型(xing)瀝(li)青混凝(ning)土在(zai)壓實度時的空氣率(lv)為6%～10%,施工。
壓實厚度壓實系數-文章-建筑企業定額編制網
2012年9月23日-加固砂漿北京華千公司官網地址(zhi)聯系(xi)(xi)電話;新(xin)聞;瀝青路(lu)面壓實虛鋪系(xi)(xi)數取1.17,松鋪厚度為7.02cm。碾壓作業段40m～60m,到場。
多碎石瀝青混凝土SAC-技術研討-中國水泥網
2004年6月10日(ri)-論(lun)文:在運抵(di)施(shi)工(gong)現場的瀝青混(hun)合料符合要求之(zhi)后,路面的施(shi)工(gong)質量主要決定于施(shi)工(gong)設備的管理和施(shi)工(gong)過程的質量控制。現京滬高速公路山東化臨段(duan)的攤(tan)鋪(pu)、壓實。