單向液壓油缸拉缸的原因?_百度知道
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油缸拉缸的工藝原因及預防措施-《專用汽車》2010年07期
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[圖文(wen)]通常油(you)缸節或第三節缸筒(根據車型、油(you)缸型號拉(la)缸缸筒不(bu)同)舉(ju)升一定高度后與車廂(xiang)前板下角(jiao)發生碰擦,導致拉(la)缸。其原因是由于上裝廠加設計安裝問題(ti)。現象(xiang)二:。
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針(zhen)對套筒(tong)式油缸易(yi)產生拉缸的現(xian)象(xiang),從組裝(zhuang)、裝(zhuang)配、操(cao)作等方面分(fen)析了拉缸產生的原因,并提(ti)出了預(yu)防措施.。
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[圖(tu)(tu)文]2010年8月(yue)23日-2007年10月(yue)31日電機側工作端油缸拉桿(gan)(gan)頂部和(he)拉環過渡處(chu)發生斷裂。斷裂的拉桿(gan)(gan)見圖(tu)(tu)1,立磨加壓部分斷面(mian)圖(tu)(tu)見圖(tu)(tu)2。本(ben)文拉桿(gan)(gan)斷裂的原因及修復方(fang)法做(zuo)一介紹。
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摘要(yao)(yao):正“拉(la)缸(gang)(gang)”是工(gong)程機械(xie)(xie)、鍛壓機械(xie)(xie)中油(you)缸(gang)(gang)的常(chang)見故障,產生拉(la)缸(gang)(gang)的主要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)8高紅旗;江超(chao);陳海濤;;伯利休斯立磨油(you)缸(gang)(gang)拉(la)桿斷(duan)裂的原(yuan)因(yin)及修復[A];2009。