電氣化鐵路接觸網立桿作業車TB/T3273-2011-交通行業標準下載-
1范圍本標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)規定了電氣(qi)化(hua)鐵路接(jie)觸(chu)網立(li)桿(gan)作業(ye)車的技(ji)術要求、檢查(cha)與(yu)試(shi)驗(yan)方法、檢驗(yan)規則、標(biao)(biao)志、包裝、運輸和(he)貯存。本標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)適用于標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)軌(gui)距(ju)電氣(qi)化(hua)鐵路接(jie)觸(chu)網立(li)桿(gan)作業(ye)車。
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20111范圍本標準規定了電(dian)氣化鐵路接觸網立桿作業車的(de)3.12.7起重臂、支腿設計、操縱(zong)機構應符(fu)合TB/T2187c)柴油機各(ge)部溫度是否符(fu)合設計要求和(he)說明(ming)書規定;。
TBT3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車-交通運輸-道客巴巴
1H型接(jie)(jie)觸網(wang)鋼(gang)柱(zhu)立桿作(zuo)(zuo)業指導書編者:陳倉老猴子(zi)20120609一、H型接(jie)(jie)觸作(zuo)(zuo)業前認(ren)真檢(jian)查車(che)上機(ji)械、繩(sheng)套、吊(diao)鉤和工具是否良好。操(cao)作(zuo)(zuo)人員應持證操(cao)作(zuo)(zuo),吊(diao)帶。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書_百度文庫
本標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)規(gui)定了電氣(qi)化鐵(tie)路接觸網(wang)立(li)桿作(zuo)業(ye)車的技術要求、檢(jian)查與試驗方法、檢(jian)驗規(gui)則(ze)、標(biao)(biao)志、包裝、運輸和(he)貯存。本標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)適(shi)用于標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)軌距電氣(qi)化鐵(tie)路接觸網(wang)立(li)桿作(zuo)業(ye)車(以下。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書doc-講義教程-道客巴巴
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H型接觸網鋼柱立桿作業指導書.doc-豆丁網
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接觸(chu)(chu)網(wang)立桿作業車(che)、接觸(chu)(chu)網(wang)高(gao)空作業車(che)、接觸(chu)(chu)網(wang)專(zhuan)用管理、運用檢修工作會議,總(zong)結、交流、推廣(guang)先進經驗(yan)。和接觸(chu)(chu)網(wang)作業車(che)基(ji)礎專(zhuan)業理論(lun),行車(che)安全(quan)裝備使用操(cao)作。
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車(che)、接(jie)(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)立桿作業車(che)、接(jie)(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)高(gao)空作業車(che)、接(jie)(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)專用(yong)(yong)平板車(che)、絕緣(yuan)子水(shui)沖洗車(che)等降低接(jie)(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)作業車(che)GYK錯誤(wu)操(cao)作率9由于2009年以前接(jie)(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)作業車(che)監控(kong)一(yi)直(zhi)采用(yong)(yong)LKJ-。
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關(guan)于公布《北京鐵(tie)路局接(jie)(jie)觸網(wang)作業(ye)車(che)(che)<br/;管理細(xi)則》的通知(zhi)接(jie)(jie)觸網(wang)架線(xian)作業(ye)車(che)(che)、接(jie)(jie)觸網(wang)放線(xian)車(che)(che)、接(jie)(jie)觸網(wang)檢修車(che)(che)、接(jie)(jie)觸網(wang)巡檢車(che)(che)、接(jie)(jie)觸網(wang)軌道起重車(che)(che)、接(jie)(jie)觸網(wang)立桿作業(ye)車(che)(che)。
鐵路接觸網作業車管理規則-豆丁網
1范圍本標準規(gui)定了(le)電(dian)氣(qi)化鐵路(lu)接觸(chu)網立桿作(zuo)(zuo)業車的技術要求(qiu)、檢查與試驗方(fang)法、檢驗規(gui)則、標志(zhi)、包裝(zhuang)、運輸和貯存。本標準適(shi)用(yong)于標準軌(gui)距電(dian)氣(qi)化鐵路(lu)接觸(chu)網立桿作(zuo)(zuo)業車。
接觸網作業車管理規則鐵運〔2009〕71號_百度文庫
[圖文]2011年3月14日-這些(xie)數據都說明中(zhong)國進(jin)入了軌道交通(tong)高(gao)速發展時期,通(tong)過遠程的形式來(lai)進(jin)行操(cao)作(zuo)(zuo),從而降低人工(gong)操(cao)作(zuo)(zuo)強度接觸(chu)(chu)網(wang)立桿作(zuo)(zuo)業車、軌道起重車、接觸(chu)(chu)網(wang)檢測車。
鐵路接觸網作業車管理規則-技術總結-道客巴巴
[圖文]2011年5月9日(ri)-“遵守規章制度、遵守操作(zuo)規程、遵守勞動(dong)紀律,不(bu)(bu)出事(shi)故、不(bu)(bu)出次品(pin)、不(bu)(bu)留隨后(hou),作(zuo)業隊長進行(xing)了班前(qian)講話,對接觸網立桿作(zuo)業進行(xing)了細(xi)致部署。隨著一聲(sheng)。
接觸網作業車日常管理_百度文庫
網(wang)(wang)檢(jian)(jian)測車(che)接觸(chu)網(wang)(wang)立桿作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)車(che)絕緣(yuan)子水沖洗車(che)運用(yong)檢(jian)(jian)修(xiu)接觸(chu)網(wang)(wang)檢(jian)(jian)修(xiu)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)車(che)技術說明(ming)書⑷接觸(chu)網(wang)(wang)檢(jian)(jian)修(xiu)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)車(che)隨車(che)時(shi)刻注意作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)人員(yuan)的安全操作(zuo)(zuo)(zuo)軌道(dao)起重機時(shi)須(xu)嚴格執行。
QC成果-降低接觸網作業車GYK錯誤操作率-豆丁網
1、接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)作(zuo)業(ye)車(che)(che)(che)管理(li)現(xian)狀及重(zhong)要性接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)作(zuo)業(ye)車(che)(che)(che)包括接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)架線(xian)作(zuo)業(ye)車(che)(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)放線(xian)車(che)(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)檢修車(che)(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)巡檢車(che)(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)軌道起(qi)重(zhong)車(che)(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)立桿作(zuo)業(ye)車(che)(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)。
TBT3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車-交通運輸-道客巴巴
本實用新型提供一(yi)種接(jie)觸網門型立桿吊,包括(kuo)框架(jia)、控制箱、吊裝(zhuang)部分及(ji)動力(li)行走裝(zhuang)置。其中,框架(jia)由主梁(liang),其上端(duan)(duan)與主梁(liang)連接(jie)的兩組(zu)支(zhi)腿,與每組(zu)支(zhi)腿下端(duan)(duan)固定連接(jie)的地(di)橫梁(liang)。
北京鐵路局接觸網作業車管理細則-豆丁網
2011年5月9日(ri)-“遵守規章制度、遵守操作(zuo)規程、遵守勞動(dong)紀(ji)律,不隨后,作(zuo)業(ye)(ye)隊(dui)長進行(xing)了班前講話(hua),對(dui)接觸網立桿(gan)作(zuo)業(ye)(ye)汽(qi)車小卡(ka)宴成保時捷猛車秒寶馬。
接觸網作業車日常管理-交通運輸-道客巴巴
作(zuo)用(yong)是正確反(fan)映一次系(xi)統的(de)(de)工(gong)作(zuo)狀態,控制(zhi)一次系(xi)統的(de)(de)運行操(cao)作(zuo)。5.自用(yong)電系(xi)統向(一)接觸網零件按用(yong)途(tu)可以分為:1.懸吊(diao)零件:懸吊(diao)線索和桿件的(de)(de)零件,如鉤頭。
京滬高鐵接觸網立桿專項施工方案-技術總結-道客巴巴
2013年6月8日-隨即,立桿作業在鞭炮聲(sheng)(sheng)中(zhong)有條(tiao)不紊地(di)開始(shi),銀灰色的接觸網(wang)“桿”在吊(diao)車的轟鳴聲(sheng)(sheng)中(zhong)緩(huan)緩(huan)升起,又(you)徐徐落入h型(xing)鋼(gang)柱基礎之上(shang),準確規范地(di)完成了起吊(diao)。
電氣化鐵路接觸網立桿作業車TB/T3273-2011-行業標準下載-
立桿作業(ye)是(shi)電氣化施工接觸網放線前(qian)的一個重要環(huan)節。立桿作業(ye)與安全生產(chan)關系重大,因此,對(dui)接觸網軌道起重車(che)的結構、性能和(he)作業(ye)環(huan)境進行分析研(yan)究,對(dui)于又好又快(kuai)地(di)完成。
“中國鐵路電氣化技術裝備交流大會及會”在京成功召開-
2011年5月9日-“遵守(shou)規章制度(du)、遵守(shou)操作(zuo)規程、遵守(shou)勞動紀律,不出事故、不出次品、不留隨后,作(zuo)業隊長進(jin)行(xing)了班前講話,對接觸網立桿作(zuo)業進(jin)行(xing)了細致(zhi)部(bu)署。隨著一聲。
大連202快軌接觸網桿成功組立-中鐵一局
2009年6月(yue)30日-為突破既有線單日立桿100根的記(ji)錄,項目部以科學發展(zhan)觀為指導(dao),克服了工(gong)(gong)(gong)程技術人員、施工(gong)(gong)(gong)作業(ye)人員不足等困難(nan),他們不斷(duan)調整工(gong)(gong)(gong)作思路,加(jia)強接觸(chu)網專業(ye)的施工(gong)(gong)(gong)。
07接觸網檢修作業車管理規則.doc-研究報告-在線文檔投稿賺錢網
1架線(xian)作業(ye)車JW-6臺(tai)32軌道立桿車QYD-15臺(tai)梯(ti)車架設新接觸線(xian),落錨(mao)啟用,更(geng)換中(zhong)錨(mao)、吊弦(xian)說明:1、一個(ge)錨(mao)段需(xu)要3個(ge)60分鐘、2個(ge)120分鐘天窗。
淺談接觸網作業車安全風險管理-《東方企業文化》2012年08期
電(dian)(dian)氣化(hua)鐵(tie)(tie)(tie)路立(li)桿(gan)作業(ye)(ye)車設計初探(tan),電(dian)(dian)氣化(hua)鐵(tie)(tie)(tie)道,特種(zhong)車輛,產品,技(ji)術參數,SD-16型電(dian)(dian)氣化(hua)鐵(tie)(tie)(tie)路立(li)桿(gan)作業(ye)(ye)車,俞(yu)家錕,鐵(tie)(tie)(tie)道車輛。SD-16型電(dian)(dian)氣化(hua)鐵(tie)(tie)(tie)路立(li)桿(gan)作業(ye)(ye)車是專為(wei)電(dian)(dian)氣。
合福鐵路客專立起接觸網桿_國內鐵路_中華鐵道網
2012年6月2日(ri)-4、金鷹(ying)重型工(gong)程機械有限公司(si)主要起草的鐵道行業(ye)標(biao)準《電氣(qi)化鐵路接觸(chu)網(wang)恒(heng)張力(li)放(fang)線(xian)車(che)》(TB/T3272-2011)和(he)《電氣(qi)化鐵路接觸(chu)網(wang)立桿作業(ye)車(che)》(TB/T。
接觸網門型立桿吊說明書下載-中國應用技術網
電(dian)氣(qi)化(hua)鐵(tie)路(lu)接觸網知識培(pei)訓講義-飛翔-我的世界但考慮立桿要求和調整余(yu)量,一般(ban)根據支(zhi)柱型號,比側面橋、隧(sui)打眼是用裝有空壓(ya)機的作業(ye)車完成的。
中鐵一局電務公司大連快軌接觸網桿成功組立_網易新聞
許(xu)可內容:許(xu)可你單位LG-2型接觸(chu)網(wang)立桿作(zuo)業車(che)設計(ji)許(xu)可。型號(hao)合格證編(bian)號(hao):TLLCW-291-A-0232,有(you)效期2012年4月18日。申請人(ren):襄樊(fan)金鷹軌道車(che)輛(liang)有(you)限責任公(gong)司準予。
接觸網汽吊立桿_百度知道
6037687-2012TB/T3255-2011機車司(si)機操縱(zong)臺設計要求2012-04-022011-9837725-2012TB/T3273-2011電氣化鐵路(lu)接觸網立桿作業車2012-05-20。