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輕型(xing)礦用四輪(lun)車(che)將三(san)輪(lun)礦用車(che)與拖(tuo)拉機(ji)的(de)優點相結合,即具有三(san)輪(lun)經濟(ji)實(shi)用價格(ge)低(di)廉(lian)的(de)SF1105發動機(ji),七檔位全浮后橋,1.8礦用貨廂是(shi)井(jing)下運輸(shu)車(che)的(de)換代產品。中型(xing)車(che)。

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晉興能源斜(xie)溝(gou)礦服(fu)務(wu)現(xian)場晉興能源斜(xie)溝(gou)煤(mei)(mei)礦服(fu)務(wu)現(xian)場指(zhi)導煤(mei)(mei)礦服(fu)務(wu)科達隨(sui)著市場對煤(mei)(mei)炭的急切需求(qiu),隨(sui)著煤(mei)(mei)礦采煤(mei)(mei)量的迅速增(zeng)長(chang),煤(mei)(mei)礦井下車輛的使用越來越。

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1井下車(che)(che)輛(liang)供應(ying)管(guan)理辦(ban)法(試行)為進一(yi)步(bu)適應(ying)企業市場化(hua)的(de)管(guan)理,推動井下車(che)(che)輛(liang)各用車(che)(che)單位提前1個班在生產(chan)部領取車(che)(che)輛(liang)計(ji)劃(hua)票并向運(yun)搬區(qu)和生產(chan)部報(bao)下一(yi)班用車(che)(che)。

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[圖文]2010年6月3日-據了解,北方(fang)交通未(wei)來將圍繞大功率煤(mei)炭掘(jue)進(jin)機、采(cai)煤(mei)機、井下礦用車(che)、洗選設(she)備和大型運輸提升(sheng)機進(jin)行科研(yan)攻關,積(ji)極推進(jin)千萬噸級綜采(cai)配套裝備國產化(hua),。

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2013年9月24日-根(gen)據井(jing)下礦用車需要(yao)更大馬(ma)力、更先(xian)進(jin)發動機防爆技(ji)術的實(shi)際情況(kuang),萊(lai)州亞(ya)通(tong)重型裝備有限(xian)公司成立由18個博(bo)士組成的研(yan)發,自主(zhu)研(yan)發出了(le)55噸鏟運車、50噸。

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2013年9月18日-力士泰礦工(gong)車保障礦工(gong)生命安全。雙系統(tong)制動(dong)靜(jing)液(ye)壓四驅動(dong)井(jing)下礦用車,。

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2013年7月17日(ri)-力士泰(tai)——國內關(guan)注礦(kuang)工安全(quan)的礦(kuang)用(yong)車(che)企業——訪山東(dong)濟(ji)寧(ning)弘(hong)德(de)工程機(ji)(ji)械(xie)日(ri)前,山東(dong)濟(ji)寧(ning)弘(hong)德(de)工程機(ji)(ji)械(xie)有(you)限公司生產的“雙系統制動靜液壓四驅井下(xia)礦(kuang)工。

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2009年(nian)6月,萊州亞通金屬制品(pin)集團(tuan)有(you)限公司(si)在清華大學汽車系黃世霖教(jiao)授(shou)和張金換教(jiao)授(shou)的介紹(shao)下(xia),于2009年(nian)8月正式啟動井(jing)下(xia)無軌輔助運輸裝備的開(kai)發項目(mu)。并對以研發礦用車。

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2013年7月2日-然而,記者近(jin)日了(le)解(jie)到(dao),力士泰作為國(guo)內關注礦工運(yun)輸安全的(de)礦用車(che)生產(chan)企(qi)業(ye)液壓四驅井下(xia)專用車(che)的(de)研制(zhi)”專項(xiang)組,而該項(xiang)目(mu)產(chan)品(pin)主要針對礦山井下(xia)運(yun)輸,。

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[圖文]2013年2月22日-2月20日,德工新(xin)(xin)產(chan)的(de)多(duo)臺新(xin)(xin)式礦用(yong)(yong)車裝車發運客戶。新(xin)(xin)式礦用(yong)(yong)車,德工根據井(jing)下(xia)巷道狹窄、工作(zuo)面低矮及煙塵大、廢氣(qi)多(duo)、溫度高、安全要求(qiu)嚴(yan)等。

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