JCS-B石英式計重收費系統_計重收費_稱重_治超_超限_便攜式超限
石英式和彎板式車輛(liang)計(ji)重(zhong)收費系統對比分(fen)析(xi),張強;何(he)懋渝(yu);-公路交通技術2012年(nian)第(di)04期在線(xian)閱讀、文章下載。<正;2006年(nian)以(yi)來,計(ji)重(zhong)收費技術作為(wei)治(zhi)理(li)車輛(liang)超限超載,保護。
石英式和彎板式車輛計重收費系統對比分析-《公路交通技術》2012年
2012年(nian)11月(yue)30日-2012年(nian)11月(yue)15日,川東片區公司在廣安組織召開(kai)石英(ying)式計重(zhong)設備(bei)使用情況(kuang)暨技術交(jiao)流會議。公司副總經理李忠主(zhu)持會議,稽查監(jian)控部、廣安管理處、鄰水管理處有。
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川東片區公司石英式計重設備使用情況暨技術交流會會議紀要-四川
招(zhao)標(biao)人現對(dui)本項目計重收費設備(bei)采購(含安裝)進行公開招(zhao)標(biao),并實行資格后審。一、招(zhao)標(biao)范圍本次招(zhao)標(biao)包括石(shi)英(ying)晶體式計重收費設備(bei)的供(gong)貨、安裝、調(diao)試、試運(yun)行以(yi)及。
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四川(chuan)省川(chuan)高(gao)系統各高(gao)速(su)公路現(xian)階段(duan)主要使用秤臺式、石英式和彎板式三(san)種動態(tai)計(ji)重設(she)備。動態(tai)計(ji)重設(she)備準(zhun)確度范圍大(da)約(yue)在2.5%～5%之間,準(zhun)確度相對(dui)較低,稱(cheng)量(liang)不(bu)準(zhun)導致收費。
清(遠)連(州)一級公路升級改造(高速)項目計重收費設備(石英晶體式
GCS系列電子汽(qi)(qi)車(che)態汽(qi)(qi)車(che)軸(zhou)重(zhong)秤由(you)稱(cheng)重(zhong)平臺、稱(cheng)重(zhong)傳感器、稱(cheng)重(zhong)儀表及其它(ta)相關輔助(zhu)器件(jian)組(zu)成。稱(cheng)重(zhong)平臺結構型式(shi)分為(wei)單臺面和雙臺面,尺寸(cun)規格也有相應細分,用戶可以根(gen)據。
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石英式(shi)計(ji)重設(she)備(bei)、薄板(ban)(ban)式(shi)計(ji)重設(she)備(bei)(由彎板(ban)(ban)式(shi)傳感器發(fa)展(zhan)而成(cheng)),其(qi)他傳感器的計(ji)重設(she)備(bei)用于高速公路計(ji)重收費方(fang)面(mian)(mian)較少(shao),下面(mian)(mian)從(cong)發(fa)展(zhan)應用、計(ji)重準確度、安裝、處理復(fu)雜行駛。
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石英彎(wan)板計(ji)重(zhong)收費系(xi)統高速(su)公(gong)路摘要:介紹石英式和(he)彎(wan)板式2種車輛計(ji)重(zhong)收費系(xi)統的(de)實現原理和(he)系(xi)統構成(cheng),對(dui)2者的(de)技術性能和(he)技術參數特點進行對(dui)比,分析(xi)其在(zai)高速(su)。
高速公路計重設備現狀與選型探討-《中國交通信息化》2011年第06期
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石英式計重收(shou)費系統架構簡單,應用模塊標準化(hua),傳感器安裝快捷簡單,石英晶(jing)體傳感器工作性能穩(wen)定,無(wu)信(xin)號漂移,基本上不受溫(wen)度(du)變(bian)化(hua)的(de)影響,在(zai)正常(chang)的(de)使(shi)用要求(qiu)下,能在(zai)惡劣(lie)。
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更新日期(qi):2012-3-6,鄭州恒(heng)科實(shi)業,專業生(sheng)產(chan)供應石英(ying)計(ji)重(zhong)收費(fei)系統(tong),計(ji)重(zhong)收費(fei),臺秤,13245632111,-66783665(來自一呼百應企(qi)業商鋪b2b.youboy.)。
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2010年(nian)11月(yue)2日-省內(nei)來看,鳳陽(yang)縣由于(yu)盛產石(shi)英(ying)砂,全縣共(gong)有635家石(shi)英(ying)砂企業,使得縣鄉公路飽受超載之苦,但自從2008年(nian)開(kai)展源頭治超以來,目(mu)前該縣超載現象已經得到有效遏制。
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介紹石英式(shi)和(he)彎板式(shi)2種(zhong)車輛計(ji)重收(shou)費系統的實現(xian)原理(li)和(he)系統構成(cheng),對2者的技(ji)術(shu)性能(neng)和(he)技(ji)術(shu)參數(shu)特(te)點(dian)進行對比,分析其在高(gao)速公路應(ying)用中各(ge)自(zi)存在的優缺點(dian),為(wei)高(gao)速公路計(ji)重設(she)備。
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[圖文]四(si)川省川高(gao)(gao)系統(tong)各(ge)高(gao)(gao)速公路現(xian)階段主要使(shi)用秤臺式、石英式和彎板(ban)式三種動態計重設備。動態計重設備準確度(du)范圍大約在(zai)2.5%～5%之(zhi)間,準確度(du)相對較低,稱量(liang)不(bu)準導致收費。
石英式和彎板式車輛計重收費系統對比分析ComparativeAnalysis
石英式計重收(shou)費系統架構簡單,應(ying)用模塊標準化(hua),傳(chuan)感(gan)器(qi)安裝(zhuang)快捷簡單,石英晶體傳(chuan)感(gan)器(qi)工(gong)作性(xing)能穩定,無信號漂移,基本上(shang)不受溫(wen)度變化(hua)的影(ying)響,在正(zheng)常(chang)的使(shi)用要求下(xia),能在惡劣。
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誰知道(dao)石英(ying)式(shi)計重收費系統的價(jia)格怎么(me)樣?有(you)哪些比較出名的廠家或(huo)者供應商(shang)嗎?聽朋(peng)友說有(you)個叫做鄭州恒科實業有(you)限公(gong)(gong)司(si)(hengkeshiye.qjy168.)的公(gong)(gong)司(si),專門賣石英(ying)式(shi)計。
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1招標條件本次招標系(xi)四(si)川(chuan)(chuan)省川(chuan)(chuan)高系(xi)統(tong)期(八個營運(yun)高速公(gong)(gong)路公(gong)(gong)司)整車式計重設備采(cai)購(gou)(以(yi)下簡稱“本項(xiang)目”)招標,經四(si)川(chuan)(chuan)高速公(gong)(gong)路建設開發總(zong)公(gong)(gong)司批準(zhun),由四(si)川(chuan)(chuan)成都繞城。
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**省川(chuan)高(gao)系統各(ge)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)現階段(duan)主要使用秤臺式(shi)(shi)、石英式(shi)(shi)和彎板式(shi)(shi)三種動態計重(zhong)設(she)備。動態計重(zhong)設(she)備準確度范(fan)圍大約在(zai)*.*%～*%之間,準確度相(xiang)對(dui)較(jiao)低(di),稱量不準導(dao)致收費。
四川省川高系統期(八個營運高速公路公司)整車式計重設備采購
2013年(nian)5月(yue)20日(ri)-四(si)川省高速系統各高速公路(lu)現階段(duan)主要(yao)配置秤臺式(shi)、石英式(shi)和彎板式(shi)三種(zhong)動(dong)(dong)態(tai)計重(zhong)設(she)備。動(dong)(dong)態(tai)計重(zhong)設(she)備準(zhun)(zhun)確度范(fan)圍大(da)約在2.5%5%之(zhi)間,準(zhun)(zhun)確度相對較低(di),稱量(liang)。
四川省川高系統六個運營公司整車式計重設備采購招標公告_中國招標網
出現了各種不同種類的傳(chuan)感(gan)器(qi),根(gen)據原理不同通(tong)常有:稱(cheng)臺(tai)式傳(chuan)感(gan)器(qi)、彎板式傳(chuan)感(gan)器(qi)、石英(ying)式壓電(dian)(dian)傳(chuan)感(gan)器(qi)、電(dian)(dian)容式傳(chuan)感(gan)器(qi)、共聚化合(he)物傳(chuan)感(gan)器(qi)等,但應用高速(su)公(gong)路動(dong)態計重設備。
成渝公司整車式計重設備采購及安裝工程招標公告-四川成渝高速
從(cong)去年11月開(kai)始(shi)在(zai)(zai)粵北4條高速公路(lu)上試行的計重收費,近(jin)來在(zai)(zai)清(qing)連(lian)高速上頻(pin)(pin)頻(pin)(pin)出現從(cong)現在(zai)(zai)的情況看,在(zai)(zai)司機素(su)質不(bu)高的情況下,廣東可能不(bu)適合用(yong)石(shi)英式地磅(bang),靠鋼板(ban)。
高速公路計重設備檢定過程中檢衡車輛構建的探討_CNKI學問
四川省川高(gao)系統各高(gao)速公路現階(jie)段主(zhu)要使用秤(cheng)臺式(shi)、石英式(shi)和彎板式(shi)三種動態計(ji)重(zhong)設備。動態計(ji)重(zhong)設備準(zhun)確(que)度范(fan)圍大約(yue)在2.5%～5%之間,準(zhun)確(que)度相對較低,稱量(liang)不準(zhun)導致(zhi)。
粵北四條高速公路春運或停計重收費_中國公路網
2012年11月9日(ri)-專題報道公(gong)路(lu)計重收(shou)費特(te)刊高速公(gong)路(lu)計重收(shou)費系統及設備選型托京市泰克公(gong)路(lu)石(shi)英式(shi)(shi)(shi)(shi)、彎(wan)板式(shi)(shi)(shi)(shi)、力變換式(shi)(shi)(shi)(shi)、橋式(shi)(shi)(shi)(shi)、電(dian)(dian)阻(電(dian)(dian)容)式(shi)(shi)(shi)(shi)、壓電(dian)(dian)式(shi)(shi)(shi)(shi)、光纖式(shi)(shi)(shi)(shi)等,。
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彎板稱在計重收費系統中的應用-綜合課件-道客巴巴
2013年6月26日-莞深、虎崗高速(su)公(gong)(gong)路計(ji)重收(shou)費(fei)系(xi)統采(cai)購(gou)項目]項目名稱:莞深、虎崗高速(su)公(gong)(gong)路計(ji)重收(shou)費(fei)系(xi)統采(cai)購(gou)項目采(cai)購(gou)編號(hao):東采(cai)公(gong)(gong)〔2013〕407號(hao)采(cai)購(gou)目錄:服務類。
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石英;比色(se)槽;玻璃;塑(su)膠用應加試應機;StrainTester;光學元件LensKit自記溫(wen)(wen)(wen)濕度計(ji)(ji);黑球溫(wen)(wen)(wen)度計(ji)(ji);表(biao)式溫(wen)(wen)(wen)濕度計(ji)(ji);溫(wen)(wen)(wen)度計(ji)(ji);毛發濕度計(ji)(ji);。
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計重(zhong)收費系(xi)統(tong)經過多年的發展依(yi)其不同稱(cheng)重(zhong)原理可分(fen)為稱(cheng)臺式(shi)稱(cheng)重(zhong)、彎板式(shi)稱(cheng)重(zhong)、石英式(shi)稱(cheng)重(zhong)和(he)電容(rong)式(shi)稱(cheng)重(zhong)等多種,當前(qian)多采用(yong)稱(cheng)臺式(shi)稱(cheng)重(zhong),該系(xi)統(tong)造價低廉,但在使用(yong)中出現。
Glasfirn;自動滴定管;定量瓶;吸量管;日本SUGITOH;石英;比色槽
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彎板稱在計重收費系統中的應用-《交通世界(運輸.車輛)》2011年Z1
**粵(yue)中(zhong)片(pian)區(qu)計(ji)重收費動態稱重成套設備采(cai)購(gou)(項目(mu)名稱)彎板或石(shi)英(ying)標段項目(mu)招標固定(ding)地磅(bang)(彎板稱重系統(tong))和移動地磅(bang)(無線便攜(xie)式稱重儀)項目(mu)公(gong)告(gao)SKS。
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搜了網-石(shi)英式(shi)雙色(se)水位(wei)計(ji),其他物位(wei)儀表,石(shi)英式(shi)雙色(se)水位(wei)計(ji),這里云集了眾多的供應商,采購商,制造商。這是石(shi)英式(shi)雙色(se)水位(wei)計(ji)的詳(xiang)細頁面。SF303、SF304、原(1030A。