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GB12065-1989制動蹄摩擦片鉆鉚磨機國家標準(GB)-工標網

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傳統(tong)光(guang)磨(mo)制動蹄摩(mo)擦(ca)(ca)片(pian)的方(fang)法(fa)是(shi)把制動蹄摩(mo)擦(ca)(ca)片(pian)拆下(xia)來,安裝在專用的機具上,在制動蹄光(guang)磨(mo)機上切削。這種方(fang)法(fa)拆裝麻煩,而且不能(neng)保證與輪鼓的同心(xin)度。的光(guang)磨(mo)。

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(8)JrI112—1993汽車(che)驅動橋(qiao)修(xiu)理技(ji)術條件(jian);(9)JT/T3154-1992氣缸體軸瓦拉床技(ji)術條件(jian);(10)JrI127-1993制(zhi)動蹄摩擦片鉆鉚磨機(ji);(11)JrI128—1993半軸。

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[HT22854-0051-0062]汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)輪制動器摩(mo)擦片及含該摩(mo)擦片的(de)制動蹄[HT22854-[HT22854-K0076-0201]離合器摩(mo)擦片鉚定法(fa)[HT22854-K0063-0202]金屬陶瓷。

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求翻譯:●制動(dong)蹄(ti)片(pian)一(yi)般由鐵(tie)襯(chen)板和(he)摩(mo)(mo)擦材(cai)料(liao)兩部(bu)(bu)分(fen)組成,一(yi)定(ding)不要等摩(mo)(mo)擦材(cai)料(liao)部(bu)(bu)分(fen)都磨沒了才更(geng)換(huan)蹄(ti)片(pian)。例(li)如車的前制動(dong)蹄(ti)片(pian),新片(pian)的厚(hou)度(du)(du)為14毫米,而(er)更(geng)換(huan)的極限(xian)厚(hou)度(du)(du)。

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●制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成,一定不要等摩擦

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