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[圖文]摘要:介紹了(le)(le)基于LabJackU12數據采集(ji)卡和(he)LabVIEW虛擬儀器(qi)(qi)軟件平臺的礦井容器(qi)(qi)滾輪發電裝(zhuang)置振動信號采集(ji)與(yu)處理系統(tong)的設計,詳細闡述了(le)(le)該測試系統(tong)硬件平臺的搭建程序(xu)和(he)軟件結構。
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摘要:設計了一種完整的車輛(liang)振(zhen)動測(ce)試(shi)(shi)系統(tong),采(cai)(cai)用了基于(yu)DSP的數(shu)據采(cai)(cai)集(ji)(ji),提(ti)高了測(ce)量(liang)的可靠性和抗干擾能力。開發出基于(yu)COM的數(shu)據采(cai)(cai)集(ji)(ji)測(ce)量(liang)配置軟件,滿足了車輛(liang)測(ce)試(shi)(shi)中的。
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車輛噪聲與振(zhen)動(dong)測試(shi)系統研(yan)究(jiu)吳志(zhi)明摘要(yao)(yao):隨著汽(qi)車噪聲污染日益嚴重,以及消(xiao)費者對汽(qi)車噪聲、振(zhen)動(dong)和舒適(shi)性(xing)(NVH)等(deng)方(fang)面的性(xing)能的要(yao)(yao)求越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)高,汽(qi)車噪聲和振(zhen)動(dong)控(kong)制。
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2009年2月(yue)27日(ri)-振動(dong)是自然界普遍的(de)現象,傳統的(de)振動(dong)測試(shi)系統大(da)多采用(yong)電(dian)子測量儀器,其特點是功能單(dan)一、專用(yong)、靈活性較(jiao)差(cha)、大(da)大(da)的(de)制約了(le)振動(dong)測試(shi)的(de)范圍。如今(jin),正在流行。
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需(xu)要配置各種(zhong)不同的輸入模塊(可(ke)兼聲學和(he)振動(dong)(dong)傳感(gan)器(qi)輸入)以及通(tong)道數(shu)(1-4個)***頻(pin)率范圍:0.2-6KHz動(dong)(dong)態(tai)范圍:40—170dB極化電(dian)壓:200V用于振動(dong)(dong)噪聲測量項(xiang)目。
車輛振動測試系統研究-《數據采集與處理》2008年S1期
北(bei)京聲振(zhen)聯合(he)高新(xin)技術(shu)研(yan)究所是專(zhuan)業從事聲學振(zhen)動(dong)測試儀(yi)器、動(dong)態信號(hao)分析系統、建筑(zhu)物(wu)理實(shi)驗(yan)室(shi)設備、家電性能測試實(shi)驗(yan)室(shi)設備等(deng)儀(yi)器設備研(yan)究的高新(xin)技術(shu)企業,以(yi)高新(xin)技術(shu)研(yan)發。