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2011年9月(yue)16日-鐵路道渣石(shi)(shi)料生(sheng)(sheng)產(chan)需要用(yong)到(dao)各種型號的砂石(shi)(shi)生(sheng)(sheng)產(chan)設(she)備(bei),顎式破(po)碎(sui)機、圓錐式破(po)碎(sui)機和制(zhi)砂機無疑是生(sheng)(sheng)產(chan)鐵路道渣石(shi)(shi)料的主要設(she)備(bei)。巍(wei)立路橋研(yan)發部門(men)認真研(yan)讀了。
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2012年8月(yue)21日-典型的鐵路道(dao)渣石(shi)(shi)和建筑砂石(shi)(shi)料生(sheng)產破(po)石(shi)(shi)機(ji)為[url=://]反擊式破(po)碎機(ji)[/url],反擊式破(po)碎機(ji)的工作(zuo)原(yuan)理是礦石(shi)(shi)由(you)進料口給(gei)入,并沿(yan)。
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2012年11月7日-鐵路(lu)是(shi)陸上(shang)(shang)交通運(yun)輸中有效的一種,鐵路(lu)作為陸上(shang)(shang)運(yun)輸的主(zhu)力軍,在(zai)長達(da)一個多世紀(ji)的時間(jian)里居(ju)于(yu)壟斷地(di)位。鐵路(lu)修建需要道(dao)渣(zha)石(shi)(shi),而道(dao)渣(zha)石(shi)(shi)又需要破碎機來。
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鐵路道渣石料(liao)設備特點第[一]新型給料(liao)機應用DZ系(xi)列振動給料(liao)機,既解決了料(liao)倉下料(liao)“架(jia)橋(qiao)”“棚卡”及均(jun)勻性問(wen)題,又減輕了工(gong)人勞動強(qiang)度(可省去(qu)1名/班(ban)下料(liao)工(gong))。
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道渣石(shi)是普(pu)通鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)修路(lu)(lu)時所(suo)用到的,高(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)的修建不(bu)代(dai)表普(pu)通鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)要沒(mei)落,普(pu)通鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)在貨運上是很難代(dai)替的,所(suo)以道渣石(shi)的需求前(qian)景(jing)是非常(chang)好的,上海建冶為(wei)你分(fen)析(xi)兩種不(bu)。
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