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2011年(nian)10月28日-鐵路運輸(shu)(shu)是陸(lu)上交通運輸(shu)(shu)中有效的一(yi)種,鐵路作為陸(lu)上運輸(shu)(shu)的主力(li)軍,在長達一(yi)個多(duo)世(shi)紀的時間里居于壟斷(duan)地位(wei)。鐵路修(xiu)建(jian)需要道渣(zha)石,而道渣(zha)石又需要破碎。
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2011年9月(yue)16日-鐵路(lu)道渣石料生產需(xu)要(yao)用到(dao)各種(zhong)型號的砂(sha)石生產設備(bei),顎式破(po)碎(sui)機、圓錐式破(po)碎(sui)機和制(zhi)砂(sha)機無疑(yi)是生產鐵路(lu)道渣石料的主(zhu)要(yao)設備(bei)。巍(wei)立(li)路(lu)橋(qiao)研(yan)發部門認真研(yan)讀了(le)。
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2012年(nian)8月21日-典型的(de)鐵(tie)路道渣石(shi)和建(jian)筑砂石(shi)料生產破石(shi)機(ji)為[url=://]反擊(ji)式(shi)破碎機(ji)[/url],反擊(ji)式(shi)破碎機(ji)的(de)工作原理是礦(kuang)石(shi)由進料口給入,并(bing)沿。
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2012年10月6日-鐵路是陸(lu)(lu)上(shang)交通運輸中有(you)效的(de)一(yi)(yi)(yi)種,鐵路作為陸(lu)(lu)上(shang)運輸的(de)主力軍,在長達(da)一(yi)(yi)(yi)和(he)細鄂(e)破,一(yi)(yi)(yi)般粗顎破用于一(yi)(yi)(yi)級破碎(sui),細鄂(e)破用于二級破碎(sui),是道渣石破碎(sui)的(de)。
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2012年11月7日-鐵(tie)路(lu)是陸(lu)上(shang)交通運(yun)輸中有(you)效的一種(zhong),鐵(tie)路(lu)作為陸(lu)上(shang)運(yun)輸的主力軍,在長達(da)一個多世紀的時間里居于壟斷(duan)地位(wei)。鐵(tie)路(lu)修建需要(yao)道渣石,而道渣石又需要(yao)破碎(sui)機來。
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