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2013年8月24日-在(zai)我(wo)國山區建設隧(sui)道要挖出(chu)大量的洞(dong)(dong)渣,這(zhe)些大量的洞(dong)(dong)渣一般都是(shi)堆放在(zai)山洞(dong)(dong)的洞(dong)(dong)口,不(bu)僅占用大片的地方,還對(dui)周圍的環境造(zao)成破壞。如何能使(shi)這(zhe)些洞(dong)(dong)渣在(zai)不(bu)。

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高(gao)速(su)公路隧道洞渣物理改良路基施(shi)工(gong)應用張金安摘要(yao):正(zheng)隨著經濟及社會(hui)的發(fa)展,我國(guo)高(gao)速(su)公路實現了飛(fei)速(su)發(fa)展。特別是技術(shu)時(shi)代的到來,更是給高(gao)速(su)公路施(shi)工(gong)要(yao)求提出了。

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近些年來,由于(yu)天然河沙資源的(de)短缺,山區高速公路外運(yun)(yun)砂石料運(yun)(yun)距(ju)和(he)成本顯著增加;另一方面山區隧(sui)道(dao)工程(cheng)的(de)施(shi)工產(chan)生大量棄渣(zha),占用大量土(tu)地(di)資源,因此(ci)隧(sui)道(dao)洞渣(zha)的(de)利用受(shou)到廣(guang)泛。

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隧(sui)道洞(dong)渣,顧(gu)名思義,山洞(dong)中(zhong)的廢渣,在工程中(zhong)普遍指(zhi),在某些(xie)隧(sui)道項(xiang)目中(zhong),開(kai)挖(wa)出來的石料廢渣,屬(shu)于必須(xu)廢棄或拋棄的物體。這些(xie)洞(dong)渣真的一(yi)無是處嗎?當然不(bu),采用制。

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第頁共(gong)頁甲方負責(ze)人乙方負責(ze)人隧(sui)道洞渣(zha)運輸(shu)分包(bao)合同可根據所烘產(chan)品(pin)重量不(bu)同選用手動(dong)驅(qu)動(dong)鈍齒(chi)條驅(qu)動(dong)輥排四濕煤渣(zha)粉碎(sui)機相當于(yu)兩臺錘破合二為一,合理的組合。

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