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昆鋼大紅山鐵精礦管道輸送系統-《水力采煤與管道運輸》1996年01期

《水力采煤與管道(dao)運輸(shu)》1996年01期加入收藏投稿(gao)昆鋼(gang)大(da)紅山鐵精礦(kuang)(kuang)管道(dao)輸(shu)送系統(tong)鄭州摘要:文中(zhong)介紹了(le)中(zhong)、美合作設計的昆鋼(gang)大(da)紅山鐵礦(kuang)(kuang)精礦(kuang)(kuang)管道(dao)輸(shu)送工程的設計。

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攀鋼集團冶金工(gong)(gong)(gong)程(cheng)技術有限公司施工(gong)(gong)(gong)組織(方案(an))設計白(bai)馬鐵(tie)礦精礦管(guan)道輸(shu)送工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)(gong)方案(an)一、編制(zhi)依(yi)據本(ben)施工(gong)(gong)(gong)技術方案(an)的編制(zhi),除了依(yi)據甲方的技術資料(liao)外,還執行(xing)以下專業技術標準。

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白(bai)馬(ma)鐵礦精(jing)礦管道(dao)輸(shu)送工程次(ci)(報告書簡本)公(gong)示1產業(ye)政(zheng)策(ce)、清潔生產1.1產業(ye)政(zheng)策(ce)相(xiang)符性項目建設為管道(dao)運(yun)輸(shu)業(ye),不在(zai)國家發(fa)展和(he)改革委員會令(ling)(第(di)40號)《。

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2012年4月9日-近日,由美國管道(dao)系統(tong)工(gong)(gong)(gong)程公(gong)司設計(ji)的攀鋼釩鈦(tai)綜合利用工(gong)(gong)(gong)程新白馬西昌(chang)100公(gong)里鐵(tie)(tie)精礦管道(dao)項目全線試車成功。據了解,該管道(dao)工(gong)(gong)(gong)程投(tou)資3.4億元,從白馬鐵(tie)(tie)礦經。

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2011年5月5日-剛宣布(bu)撤換CEO的淡水(shui)河谷3日又(you)宣布(bu),將在巴(ba)西興(xing)建(jian)一(yi)個(ge)球(qiu)團廠、擴(kuo)建(jian)海運碼頭(tou)以及興(xing)建(jian)一(yi)條鐵礦石運輸管(guan)道,總投資估計達30億美元(yuan),充分顯示了淡水(shui)河谷對巴(ba)西。

現在國內已有好幾家大型鐵礦通過管道輸送鐵精礦粉,但使_百度知道

如澳大利亞的(de)薩維奇河鐵礦,早于1870年(nian)已(yi)經被發現,但是由于礦山(shan)遠離(li)海(hai)岸(an),地(di)處山(shan)區(qu),用普通的(de)方(fang)法(fa)運輸既困難(nan)又不經濟,1967年(nian)建成管道輸送系統之后,鐵。

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2010年(nian)1月11日-全國長鐵(tie)礦石運輸(shu)管道(dao)在(zai)內(nei)(nei)蒙(meng)(meng)古包鋼集團投運2010/1/1110:48:17信息來源:新華社(she)內(nei)(nei)蒙(meng)(meng)古分社(she)字體:大中小經過(guo)24小時“長途跋涉”,白(bai)云鄂博西。

新疆某鐵礦鐵精礦粉管道輸送可行性研究-豆丁網

2012年4月(yue)10日-記(ji)者9日從市發改(gai)委獲悉,馬向鐵(tie)路即馬鋼南山礦到(dao)馬鋼股(gu)份公司廠區跨市區的鐵(tie)精礦鐵(tie)路運(yun)輸(shu)專用(yong)線(xian),將改(gai)為(wei)管道水力輸(shu)送,由地上“鉆入”地下。屆時,長期。

全國長鐵礦石運輸管道在內蒙古包鋼集團投運

2011年1月(yue)20日-2003年12月(yue)份(fen),昆鋼投資18.7億元,開始了大紅山鐵(tie)礦(kuang)年產400萬噸采(cai)、選、管道(dao)運輸工程的建設,并于2006年12月(yue)份(fen)建成投產。大紅山鐵(tie)礦(kuang)鐵(tie)精礦(kuang)輸送方式(shi)采(cai)用。

馬鋼南山鐵精礦改乘“地鐵”到廠區-鐵路運輸-中安在線-安徽新聞

[圖文]2012年(nian)4月(yue)10日-2012年(nian)4月(yue)10日上午(wu)十時三十分,隨(sui)著白馬鐵(tie)礦(kuang)(kuang)(kuang)精(jing)礦(kuang)(kuang)(kuang)輸(shu)送車間控(kong)制室工作人員(yuan)在屏(ping)幕上點(dian)擊下啟(qi)動按鈕(niu),白馬鐵(tie)礦(kuang)(kuang)(kuang)精(jing)礦(kuang)(kuang)(kuang)管道輸(shu)送工程全(quan)生產線72小時帶(dai)負荷試車。

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鐵(tie)精礦管道輸送停車(che)再(zai)啟(qi)動尖(jian)山鐵(tie)礦位(wei)于山西省太原市婁煩(fan)縣,距太原125km,屬采、選、運聯(lian)合企(qi)業。主(zhu)要生(sheng)產工藝(yi)流(liu)程:采礦用汽車(che)運輸平桐溜井(jing)聯(lian)合開拓(tuo)系統,選礦。

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2013年10月(yue)22日-省(sheng)應用技(ji)術研究(jiu)(jiu)院管道輸送(song)(song)技(ji)術研究(jiu)(jiu)通過(guo)對礦(kuang)(kuang)漿進行原礦(kuang)(kuang)礦(kuang)(kuang)物學研究(jiu)(jiu)、選礦(kuang)(kuang)技(ji)術試驗研究(jiu)(jiu)、各類選礦(kuang)(kuang)方式分析及目前大紅(hong)山管道輸送(song)(song)的礦(kuang)(kuang)漿特(te)性分析,確(que)定(ding)了。

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在攀枝花地(di)區(qu)(qu)的(de)發(fa)展戰略需求,根據自身(shen)多(duo)年在長輸管道技術、管理、管道運行上的(de)優勢,決定(ding)興(xing)建一條新(xin)九(jiu)安寧的(de)長輸管道,解決新(xin)九(jiu)工礦區(qu)(qu)到安寧工業園區(qu)(qu)的(de)鐵精礦運輸。

提高尖山鐵精礦管道輸送能力技術研究和生產實踐-《2004年全國

1、云(yun)南大(da)紅(hong)山管道(dao)有限公司大(da)紅(hong)山管道(dao)鐵(tie)精(jing)礦輸(shu)送昆鋼(gang)新(xin)區管道(dao)工程項目,經(jing)昆鋼(gang)控股[2011]476號(hao)文批準立項,建設資(zi)金(jin)已落實,具備招標條件(jian)。受云(yun)南大(da)紅(hong)山管道(dao)有限公司。

應用院管道輸送技術研究成功開發鐵精礦管道輸送新工藝

受業主委托,四川(chuan)采招(zhao)網于2013-1-15發(fa)布200萬噸/年鐵(tie)精礦(kuang)管道輸(shu)送(song)節能泵站和計量站施工承包(PC)招(zhao)標公告;項(xiang)目簡介:按招(zhao)標人提(ti)供的設備、材料(liao)采購清單、施工圖紙(zhi)及(ji)。

攀枝花鹽邊縣新九鄉安寧工業園區200萬噸/年鐵精礦管道輸送節能

2012年5月31日-為提高(gao)運輸能力,NMDC正考慮(lv)建(jian)設一條管道,從位(wei)于(yu)恰蒂(di)斯加爾邦(bang)的礦山向RINL維薩卡帕特南鋼廠(chang)及其在Nagarnar擬建(jian)的鋼廠(chang)供應鐵礦石。目前(qian),連(lian)接NMDC與RINL。

云南大紅山鐵精礦管道輸送昆鋼新區項目設計和主要設備材料采購

2010年1月12日-全(quan)國(guo)長鐵(tie)礦石(shi)(shi)運輸管(guan)道在包(bao)鋼投(tou)運://發表日期:2010-1-1210:02:29蘭(lan)格(ge)鋼鐵(tie)中國(guo)石(shi)(shi)化新聞網訊(xun)(黃西雷)經(jing)過一年半時間的建設,。

200萬噸/年鐵精礦管道輸送節能泵站和計量站施工承包(PC)招標公告-

據不完全統計,到90年代(dai)初,已有23個(ge)國(guo)家(jia)建成了固(gu)體管道(dao),在建和擬建的近4萬(wan)公里,這些管道(dao)主(zhu)要分布在美國(guo)、波蘭、加拿大等國(guo),運輸物資主(zhu)要是(shi)煤炭、鐵(tie)礦(kuang)(kuang)石(shi)、礦(kuang)(kuang)渣等。

NMDC與RINL將合作建設運輸管道及球團廠-鐵礦石-國際資訊-冶金原料

2012年4月15日-這標志著全長(chang)(chang)97.25公(gong)里、攀西地區長(chang)(chang)精礦輸送管(guan)道已具(ju)備正(zheng)常輸送礦漿的能力。據(ju)介(jie)紹,攀鋼白馬(ma)鐵精礦管(guan)道輸送工(gong)程(cheng)是攀鋼白馬(ma)鐵礦二期工(gong)程(cheng)項目的重要組成。

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2013年1月7日-第四(si),提出(chu)了智(zhi)能(neng)化物聯網(wang)鐵精礦(kuang)漿體運行狀態在(zai)線監控技術,建(jian)立了鐵精礦(kuang)漿體管道(dao)運輸中固體運量(liang)的智(zhi)能(neng)計量(liang)方法、管道(dao)磨損(sun)腐蝕監測方法、粗(cu)顆粒礦(kuang)漿。

我國管道運輸的現狀和發展-《中國石化》1998年第08期-吾喜網

管(guan)道運(yun)輸(shu)(Pipelinetransport)是(shi)利用管(guan)道輸(shu)送氣(qi)體、液體和粉狀(zhuang)固體的一種運(yun)輸(shu)目前漿(jiang)液管(guan)道主要用于輸(shu)送煤、鐵礦石(shi)(shi)、磷礦石(shi)(shi)、銅礦石(shi)(shi)、鋁釩土和石(shi)(shi)灰石(shi)(shi)等礦物(wu),。

攀鋼白馬鐵精礦管道系統成功投運-搜狐滾動

于2008年8月1日正式成立,主要負責大(da)(da)紅山鐵精礦(kuang)(kuang)管道(dao)(dao)的(de)運行、維護,以及(ji)新(xin)管道(dao)(dao)的(de)開(kai)發工作。大(da)(da)紅山鐵精礦(kuang)(kuang)管道(dao)(dao)起始于云南省玉溪市(shi)新(xin)平縣(xian)戛灑鎮大(da)(da)紅山鐵礦(kuang)(kuang),經這條171。

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2009年10月18日-小到郵遞包(bao)裹,大(da)到煤炭、礦石的短途運輸(shu)(shu),通過(guo)磁(ci)管道運送,簡捷便(bian)利(li)。試驗(yan)數據(ju)顯示(shi),直徑為(wei)1100毫米的磁(ci)懸浮管道運輸(shu)(shu)系統在短途運輸(shu)(shu)中,煤炭、鐵礦石等固態。

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2011年11月14日-作(zuo)為太原(yuan)鋼鐵集團公(gong)司重(zhong)要的鐵礦生產(chan)基地,精礦外運采用管道運輸方(fang)式(shi),鐵精礦漿體通過102公(gong)里(li)的長距(ju)離(li)漿體管道輸送太鋼集團公(gong)司燒結廠(chang)。管道局檢(jian)測公(gong)司。

管道運輸-芷郁

2010年(nian)9月16日(ri)-試驗數據顯示(shi),直徑為1100毫(hao)米(mi)的磁管(guan)道運(yun)輸系統,在短途(tu)運(yun)輸中,煤炭(tan)、鐵礦石等(deng)固態物料(liao)的年(nian)運(yun)輸能力可達500到1500萬(wan)噸(dun)。這(zhe)條示(shi)范(fan)線的建成(cheng)將為內蒙古(gu)即(ji)將。

云南大紅山管道有限公司-搜搜百科

項目名稱:攀枝花鹽邊縣新九(jiu)鄉安寧工業園區200萬噸/年鐵精礦管(guan)道輸送節能(neng)項目監理服(fu)務中標單(dan)位:查看詳(xiang)細內(nei)容請(qing)注冊中標金額:查看詳(xiang)細內(nei)容請(qing)注冊中標單(dan)位聯(lian)系人:查看。

磁管道新型運輸方式在包頭誕生-內蒙古日報數字報刊平臺

利用管(guan)道(溝槽(cao))輸(shu)送固體粒狀物料的(de)方法,與鐵路、汽(qi)車、膠(jiao)帶運輸(shu)機(ji)等運輸(shu)方法正尖(jian)山鐵礦是太鋼(gang)重要的(de)鐵精礦生(sheng)產基地(di),年產350萬t鐵精礦粉(fen),礦漿由2條(tiao)。

管道局檢測公司開創礦漿管道檢測先河

2012年4月(yue)12日-據(ju)測算(suan),項目建(jian)成(cheng)(cheng)后,管道運(yun)(yun)輸(shu)成(cheng)(cheng)本將(jiang)比鐵(tie)路運(yun)(yun)輸(shu)增(zeng)加近一倍,同時(shi)增(zeng)加了選礦的磨礦成(cheng)(cheng)本,降低了金屬回收率。〉〉管道改(gai)走地下,用水力運(yun)(yun)輸(shu)鐵(tie)精礦新的鐵(tie)。

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2010年1月11日-經過(guo)24小時“長途(tu)跋涉”,白云鄂(e)博西礦的(de)鐵精礦礦漿(jiang)源源不斷(duan)地經過(guo)管道到達包鋼廠區的(de)過(guo)濾系統,脫(tuo)水后的(de)礦漿(jiang)迅速變成烏黑的(de)鐵精礦粉,又(you)隨著(zhu)高速運轉。

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化工(gong)礦(kuang)、鐵(tie)礦(kuang)、有色金(jin)屬(shu)礦(kuang)及非金(jin)屬(shu)礦(kuang)等的采礦(kuang),選礦(kuang)廠(chang)的礦(kuang)漿(jiang)輸送大量采用管道,重量輕,只有鋼管道的八分之一;法蘭連接,安裝拆卸運輸方便(bian),縮短(duan)開工(gong)時(shi)間,提高(gao)效益。

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管(guan)道運輸監控SCADA系統(tong)PLC摘要:云(yun)南大紅山鐵礦位于(yu)哀嘮山自(zi)然保護區,昆(kun)鋼的公(gong)路(lu)距離為(wei)299km,礦石長距離運輸可以采(cai)用(yong)公(gong)路(lu)、鐵路(lu)和(he)管(guan)道等多種方式,考慮到。

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2010年1月11日-流體機械首頁;流體機械資(zi)訊(xun);[行業(ye)研究]全(quan)國長(chang)鐵(tie)礦石(shi)運(yun)輸管道投運(yun)經(jing)過24小時“長(chang)途跋(ba)涉”,白云鄂博西礦的鐵(tie)精礦礦漿源源不(bu)斷地經(jing)過管道到(dao)達。

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