攝于中鐵大橋局集團研制的天一號(3000t海上運架梁專用起重船)
海上(shang)日出——照片(pian)攝于中鐵大橋局集團(tuan)研(yan)制的天(tian)一號(3000t海上(shang)運架梁專(zhuan)用(yong)(yong)起重船)SelectedforGoogleMapsandGoogleEarthShowmoreShowless保存取消想用(yong)(yong)。
運架梁起重船起重架結構有限元分析_百度文庫
摘要:簡要闡(chan)述了3000t海上(shang)運(yun)架(jia)梁專用(yong)起重船的(de)結構設(she)計(ji)難點以及通過以有限元(yuan)(yuan)計(ji)算(suan)解(jie)決(jue)常規設(she)計(ji)所不能解(jie)決(jue)的(de)難點。關(guan)鍵(jian)詞(ci):運(yun)架(jia)梁專用(yong)起重船有限元(yuan)(yuan)分析(xi)。
3000t海上運架梁專用起重船結構設計-《船舶設計通訊》2006年02期
2005年12月15日-(湖北日報)記者習少穎、通(tong)訊員肖(xiao)桂蘭、陳金報道:昨日,由中鐵大橋局集團(tuan)公(gong)司研制的(de)亞洲(zhou)、世界的(de)3000噸海上運架(jia)梁(liang)專用起重船“天一號(hao)”,在。
1.4億元建海上專用起重船大橋局自主研制先進裝備
“天一號(hao)”3000t海(hai)上運(yun)架梁專用起重船(單體船)是為杭州灣(wan)項(xiang)目而設(she)計的,起重量為3000t,起升(sheng)高度(du)53m,工(gong)作(zuo)幅度(du)16m,適(shi)用于在該(gai)起重量范圍內的海(hai)上和內河上的。
運架梁起重船起重架結構有限元分析Finiteelementanalysisof
2013年8月14日-成品組合梁(liang)由“天(tian)一號”(3000T海上運架梁(liang)專用起重(zhong)船)運架一體船逐(zhu)孔吊裝,安裝采用簡支變連續的施工方法。通過這(zhe)次實(shi)地參觀,大家(jia)對國內(nei)的橋梁(liang)。
運架梁起重船起重架結構有限元分析-docin.豆丁網
2009年10月19日(ri)-10月7日(ri),國(guo)(guo)內打(da)樁船——中國(guo)(guo)鐵(tie)路工程(cheng)總(zong)公(gong)司(si)所(suo)屬中鐵(tie)大橋(qiao)局“海威951號(hao)”在(zai)江(jiang)蘇(su)靖(jing)江(jiang)出(chu)廠,它將與亞洲的3000噸“天(tian)一(yi)號(hao)”海上運架梁(liang)起(qi)重船等。
“天一”號3000T海上運架梁專用起重船_土哈拉_新浪博客
2006年2月10日(ri)(ri)-亞(ya)洲的海上(shang)運(yun)架梁(liang)起(qi)重(zhong)船(chuan)日(ri)(ri)前(qian)投入(ru)使用2007-02-10來源:寧波市(shi)交(jiao)通局亞(ya)洲的海上(shang)運(yun)架梁(liang)起(qi)重(zhong)船(chuan)“天一”號日(ri)(ri)前(qian)投入(ru)杭州灣跨海大橋工(gong)程(cheng)。
深圳市政院信息快報第四十四期(一)_深圳建設網|深圳勘察設計網
在(zai)象山港畔(pan)的(de)松岙碼頭(tou),相當于20層大樓高的(de)海上運架梁起重(zhong)船———“天(tian)一(yi)號”正在(zai)安(an)裝有(you)關設備和儀器,它將在(zai)11月份(fen)開赴杭(hang)州灣大橋施工現(xian)場(chang)交付使用。“天(tian)一(yi)號。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊
2010年(nian)10月19日-號(hao)(hao)2500噸海(hai)上運(yun)架梁起(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)起(qi)重(zhong)機、“天一號(hao)(hao)”3000噸海(hai)上運(yun)架梁起(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)起(qi)重(zhong)機、“海(hai)虹號(hao)(hao)”400噸全回轉起(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)起(qi)重(zhong)機以及“海(hai)威951號(hao)(hao)”95米打樁船(chuan)(chuan),。
亞洲的海上運架梁起重船日前投入使用-PoweredbyEmpireCMS
2010年10月19日(ri)-號2500噸(dun)海(hai)上運架梁起(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)重(zhong)機(ji)、“天一(yi)號”3000噸(dun)海(hai)上運架梁起(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)重(zhong)機(ji)、“海(hai)虹號”400噸(dun)全回轉(zhuan)起(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)重(zhong)機(ji)以及“海(hai)威951號”95米打樁船(chuan),。
亞洲起重船架梁杭州灣大橋-中國寧波網/東南商報
2009年3月3日-上海東(dong)海大(da)橋研制的(de)(de)“小天鵝”2500噸海運(yun)架梁(liang)起重船和具有(you)水(shui)平的(de)(de)“天一號”3000噸海上運(yun)架梁(liang)起重船,為我國客運(yun)專線建設研發的(de)(de)900噸輪胎式運(yun)梁(liang)。
設計-有限元分析-運架梁起重船起重架結構有限元分析設計分析運架
2008年8月(yue)(yue)6日(ri)-7月(yue)(yue)30日(ri),橋科院完成了3000噸海上運架梁專用(yong)起(qi)重(zhong)船“天(tian)一號”的靜力測(ce)試(shi)(shi)項目(mu)的現場工作,目(mu)前(qian)正在進行(xing)數(shu)據分(fen)析。本(ben)次試(shi)(shi)驗主要(yao)測(ce)試(shi)(shi)起(qi)吊過程中起(qi)重(zhong)架關鍵。
大噸位的各種海上船用起重機的需求將迎來“井噴”時期
“天(tian)一號”3000噸海上運(yun)(yun)架梁(liang)起(qi)(qi)重船、“小(xiao)天(tian)鵝號”2500噸海上運(yun)(yun)架梁(liang)起(qi)(qi)重船、“大橋雪浪(lang)號”400噸全回(hui)轉起(qi)(qi)重船、“海虹號”200噸臂(bei)桿式起(qi)(qi)重船、4艘120150。
大噸位船用起重機需求將井噴-行業動態-中國工控網
2009年10月(yue)19日-10月(yue)7日,國內打(da)樁船(chuan)——中國鐵路工程總公(gong)司所屬中鐵大橋局“海威951號”在江(jiang)(jiang)蘇靖(jing)江(jiang)(jiang)出廠(chang),它將(jiang)與亞(ya)洲的(de)3000噸“天一號”海上(shang)運架(jia)梁起重船(chuan)。
∷武橋重工集團股份有限公司∷
2005年10月17日-中(zhong)國寧波網(wang)訊(胡建華校美李賢(xian)君)在象山(shan)港(gang)畔(pan)的奉化松(song)岙碼頭屹立著一艘(sou)相當于20層大(da)樓高的白色海上運架梁起重船———“天(tian)一號”。該船起吊重量。
“天一號”專用起重船靜力測試圓滿完成
2010年10月(yue)21日-號(hao)(hao)(hao)2500噸海(hai)上(shang)運架梁起(qi)(qi)(qi)(qi)重船起(qi)(qi)(qi)(qi)重機、“天一(yi)號(hao)(hao)(hao)”3000噸海(hai)上(shang)運架梁起(qi)(qi)(qi)(qi)重船起(qi)(qi)(qi)(qi)重機、“海(hai)虹(hong)號(hao)(hao)(hao)”400噸全回轉起(qi)(qi)(qi)(qi)重船起(qi)(qi)(qi)(qi)重機以及(ji)“海(hai)威(wei)951號(hao)(hao)(hao)”95米打(da)樁船,。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊-蘭格鋼鐵網
[圖(tu)文]2005年12月21日-亞(ya)洲起重船天(tian)(tian)一號駛入杭州灣點擊(ji)此處查看全部新聞(wen)圖(tu)片(pian)圖(tu)文:亞(ya)洲這座相當于20層(ceng)大樓高的(de)海上運(yun)架梁起重船在無垠(yin)的(de)藍天(tian)(tian)與廣闊的(de)大海之間。
海上施工之起重船-轉-海洋工程技術Offshore-龍de船人
2009年10月(yue)21日(ri)-10月(yue)7日(ri),國內打樁船(chuan)(chuan)——大橋海威951號(hao)在江蘇靖(jing)江東(dong)方船(chuan)(chuan)廠出廠,它將與(yu)亞洲(zhou)的3000噸“天一(yi)號(hao)”海上(shang)運(yun)架梁起(qi)重船(chuan)(chuan)等一(yi)系列(lie)海上(shang)施工船(chuan)(chuan)舶。
海上施工之起重船-南沙的日志-網易博客
2009年10月13日-打(da)樁船——大橋海威(wei)951號在江(jiang)蘇靖江(jiang)東方船廠(chang)出(chu)廠(chang),它將(jiang)與亞(ya)洲的3000噸“天一(yi)(yi)號”海上(shang)運架梁(liang)起重船等(deng)一(yi)(yi)系列海上(shang)施(shi)工船舶(bo)共同投(tou)入到我國海上(shang)橋梁(liang)建(jian)設。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊_財經_鳳凰網
2010年(nian)3月11日-在建(jian)設過程(cheng)中,中鐵(tie)大橋局采用(yong)(yong)成(cheng)熟的預應力(li)箱梁整體預制和海(hai)上運輸(shu)架設技術,使用(yong)(yong)了2500噸級(ji)的“小(xiao)天(tian)鵝號”和3000噸級(ji)的“天(tian)一號”海(hai)上運架梁專用(yong)(yong)起(qi)重船。
杭州灣跨海大橋-路橋施工-筑龍論壇
“天一號”3000噸(dun)海上運架梁(liang)起重船(chuan)(chuan)、“小天鵝(e)號”2500噸(dun)海上運架梁(liang)起重船(chuan)(chuan)、“大橋雪(xue)浪號”400噸(dun)全回轉起重船(chuan)(chuan)、“海虹號”200噸(dun)臂(bei)桿式起重船(chuan)(chuan)、4艘120150。
亞洲起重船“天一號”在奉化造-首頁-新聞
2012年6月12日-噸海(hai)(hai)(hai)上(shang)運架梁(liang)(liang)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)、天一號(hao)3200噸海(hai)(hai)(hai)上(shang)運架梁(liang)(liang)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)、海(hai)(hai)(hai)虹號(hao)400噸全回(hui)轉起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)以及海(hai)(hai)(hai)威951號(hao)95米(mi)打樁船(chuan)等海(hai)(hai)(hai)上(shang)橋梁(liang)(liang)。
大噸位船用起重機需求將井噴_船舶_止戈網
[圖文(wen)]2010年10月16日-“天一號”、海上橋(qiao)(qiao)墩(dun)運架(jia)船(chuan)、“海天號”系列(lie)混凝(ning)土工(gong)作船(chuan)、“大(da)橋(qiao)(qiao)海龍為適應公(gong)鐵兩用(yong)大(da)橋(qiao)(qiao)建設(she),公(gong)司(si)研制了700T架(jia)梁(liang)起重機,成功應用(yong)于武漢(han)天興。
圖文:亞洲起重船天一號駛入杭州灣_新聞_新浪網
2010年8月30日(ri)-中華人民共和國交通運(yun)輸部圖片(pian)新聞:《象(xiang)山港(gang)大(da)橋首片(pian)60米箱梁架(jia)設成功》-8月25日(ri),浙江寧波(bo)象(xiang)山港(gang)大(da)橋南岸(an)建(jian)設工地(di)上,“天一”號海上運(yun)架(jia)梁專用起重(zhong)。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊-黑龍江招標網
如今(jin),這(zhe)里又是崇明越江通道制梁場,3000t海(hai)上運(yun)架(jia)梁專用起(qi)重船天一(yi)號又是從這(zhe)里將(jiang)號稱(cheng)“中華梁”、2340t的崇明島北汊(cha)水道崇啟大橋(qiao)70m箱梁吊運(yun)橋(qiao)位(wei),架(jia)設。
大橋局向海上跨越打造國內海上施工艦隊-搜狐新聞
2004年,全長36公里的杭州(zhou)灣跨海(hai)大橋開工(gong),為(wei)了(le)滿足(zu)高(gao)墩位的運(yun)架(jia)梁需要,武橋重(zhong)(zhong)工(gong)又研(yan)制了(le)在亞洲的“天一”號3000噸(dun)海(hai)上運(yun)架(jia)梁起重(zhong)(zhong)船。
建橋見證盛世強音
2011年8月13日-東海大橋研(yan)制的“小(xiao)天(tian)鵝(e)”2500噸海運(yun)架(jia)(jia)梁(liang)起重(zhong)船和具有(you)水平的“天(tian)一號”3000噸海上運(yun)架(jia)(jia)梁(liang)起重(zhong)船,為(wei)我國客運(yun)專線(xian)建設研(yan)發的900噸輪胎式運(yun)梁(liang)車。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊
2013年4月11日-“天一(yi)號(hao)”是為(wei)打造(zao)海上(shang)施工艦隊而建造(zao)的自航式專業(ye)運架梁起吊(diao)船(chuan),長90米(mi)(mi),寬40米(mi)(mi),起重(zhong)高度69米(mi)(mi),吊(diao)距16米(mi)(mi),起吊(diao)重(zhong)量為(wei)3000噸。
大型浮吊"天一號"海中吊梁-土木在線論壇
“天一號”是為打造海上(shang)施工艦隊而建造的自航(hang)式專(zhuan)業運架(jia)梁(liang)起(qi)吊(diao)船,長90米,寬(kuan)40米,起(qi)重高(gao)度69米,吊(diao)距16米,起(qi)吊(diao)重量為3000噸。它的任務是將安置在出(chu)海碼(ma)頭起(qi)吊(diao)。
大公報數字報
2006年(nian)7月(yue)7日-一、為(wei)保障上海長(chang)江(jiang)隧橋(qiao)B3標段施工(gong)期間"天一"號海上運架(jia)梁專用(yong)起重船等(deng)施工(gong)船舶安全航行,同(tong)意你部(bu)在長(chang)江(jiang)北港水域設(she)置3座燈浮。具體(ti)性(xing)質(zhi)如(ru)下:名稱(cheng)。
企業與企業家
2009年(nian)1月5日-2004年(nian),全長(chang)36公(gong)里的(de)杭州灣跨海(hai)大橋(qiao)開(kai)工,為滿(man)足高墩位的(de)運架(jia)梁(liang)(liang)需要(yao),武橋(qiao)重工又(you)研制出在亞洲的(de)“天(tian)一(yi)”號3000噸海(hai)上運架(jia)梁(liang)(liang)起重船。近(jin)些年(nian)來(lai),。
象山港大橋首片60米箱梁架設成功-圖片新聞-中華人民共和國交通
2010年6月13日(ri)-“天(tian)一(yi)(yi)號”是(shi)中鐵大(da)橋局集團為(wei)打造海上施工艦隊(dui)而建造一(yi)(yi)艘自航(hang)式專業運架梁(liang)起吊(diao)船(chuan)。“天(tian)一(yi)(yi)號”船(chuan)長90米(mi)(mi),寬40米(mi)(mi),起重(zhong)高(gao)度(du)69米(mi)(mi),吊(diao)距16米(mi)(mi),起吊(diao)重(zhong)量(liang)為(wei)。