攝于中鐵大橋局集團研制的天一號(3000t海上運架梁專用起重船)
海上日出——照片攝于中鐵大橋(qiao)局集團研(yan)制的天一號(3000t海上運架梁專用起重(zhong)船)SelectedforGoogleMapsandGoogleEarthShowmoreShowless保(bao)存取消想用。
運架梁起重船起重架結構有限元分析_百度文庫
摘(zhai)要(yao):簡(jian)要(yao)闡述了3000t海上運架梁專用(yong)起(qi)重(zhong)船的(de)結構設計(ji)(ji)難點以(yi)及(ji)通過以(yi)有限(xian)元計(ji)(ji)算(suan)解(jie)決常(chang)規設計(ji)(ji)所不能解(jie)決的(de)難點。關鍵(jian)詞:運架梁專用(yong)起(qi)重(zhong)船有限(xian)元分析。
3000t海上運架梁專用起重船結構設計-《船舶設計通訊》2006年02期
2005年12月15日-(湖北日報)記(ji)者習少(shao)穎、通訊員肖桂蘭、陳金(jin)報道:昨日,由中(zhong)鐵大橋局集團公司研制的(de)亞洲、世界(jie)的(de)3000噸海上運架梁專用起(qi)重船“天一(yi)號”,在。
1.4億元建海上專用起重船大橋局自主研制先進裝備
“天一(yi)號(hao)”3000t海(hai)上運架梁專用起重船(單體船)是(shi)為杭州灣項(xiang)目(mu)而設計的,起重量為3000t,起升高度53m,工作幅度16m,適用于在該起重量范圍內的海(hai)上和內河上的。
運架梁起重船起重架結構有限元分析Finiteelementanalysisof
2013年8月14日-成品(pin)組合梁由“天一號”(3000T海(hai)上(shang)運架梁專用起重船(chuan))運架一體(ti)船(chuan)逐孔吊裝,安裝采用簡(jian)支變連(lian)續的施(shi)工方法。通過這次實地參觀(guan),大家對國內(nei)的橋梁。
運架梁起重船起重架結構有限元分析-docin.豆丁網
2009年10月19日-10月7日,國(guo)內打樁船——中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)路工程總公司所屬中(zhong)鐵(tie)(tie)大橋局“海威(wei)951號(hao)”在(zai)江蘇靖江出廠,它將(jiang)與(yu)亞洲(zhou)的3000噸(dun)“天一號(hao)”海上運架梁起重船等。
“天一”號3000T海上運架梁專用起重船_土哈拉_新浪博客
2006年2月10日(ri)(ri)-亞洲的海上運(yun)架(jia)梁起(qi)重船日(ri)(ri)前(qian)投(tou)(tou)入(ru)使用2007-02-10來源:寧波(bo)市交通局亞洲的海上運(yun)架(jia)梁起(qi)重船“天一”號(hao)日(ri)(ri)前(qian)投(tou)(tou)入(ru)杭(hang)州灣跨海大橋工(gong)程。
深圳市政院信息快報第四十四期(一)_深圳建設網|深圳勘察設計網
在(zai)象(xiang)山港畔的松岙碼頭,相當于20層大樓(lou)高的海上運架(jia)梁(liang)起重船(chuan)———“天(tian)一(yi)號(hao)”正(zheng)在(zai)安裝有關設備和(he)儀器,它將在(zai)11月份開赴杭州灣大橋施工現場(chang)交付使用。“天(tian)一(yi)號(hao)。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊
2010年10月(yue)19日-號2500噸(dun)(dun)海上運(yun)架梁(liang)起重(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)起重(zhong)機、“天一號”3000噸(dun)(dun)海上運(yun)架梁(liang)起重(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)起重(zhong)機、“海虹號”400噸(dun)(dun)全回轉起重(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)起重(zhong)機以及“海威951號”95米打樁船(chuan)(chuan)(chuan),。
亞洲的海上運架梁起重船日前投入使用-PoweredbyEmpireCMS
2010年(nian)10月19日(ri)-號(hao)(hao)2500噸(dun)海上運架梁起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)機、“天一號(hao)(hao)”3000噸(dun)海上運架梁起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)機、“海虹號(hao)(hao)”400噸(dun)全回(hui)轉起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)機以及“海威951號(hao)(hao)”95米打樁(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan),。
亞洲起重船架梁杭州灣大橋-中國寧波網/東南商報
2009年3月(yue)3日-上(shang)海(hai)東海(hai)大橋研(yan)制的(de)“小天(tian)鵝”2500噸海(hai)運(yun)架梁起(qi)重(zhong)船和(he)具有水平的(de)“天(tian)一號”3000噸海(hai)上(shang)運(yun)架梁起(qi)重(zhong)船,為我國客(ke)運(yun)專線(xian)建設研(yan)發的(de)900噸輪胎式運(yun)梁。
設計-有限元分析-運架梁起重船起重架結構有限元分析設計分析運架
2008年8月(yue)6日(ri)-7月(yue)30日(ri),橋科院(yuan)完成了3000噸(dun)海上運架梁專用(yong)起(qi)重船(chuan)“天一號”的靜力(li)測(ce)試項目(mu)(mu)的現場工作,目(mu)(mu)前正在進行數據分析。本次試驗主要測(ce)試起(qi)吊過程中起(qi)重架關鍵。
大噸位的各種海上船用起重機的需求將迎來“井噴”時期
“天一號(hao)”3000噸(dun)海上運架(jia)梁起(qi)重(zhong)船、“小天鵝號(hao)”2500噸(dun)海上運架(jia)梁起(qi)重(zhong)船、“大橋(qiao)雪浪(lang)號(hao)”400噸(dun)全回轉起(qi)重(zhong)船、“海虹號(hao)”200噸(dun)臂桿式起(qi)重(zhong)船、4艘120150。
大噸位船用起重機需求將井噴-行業動態-中國工控網
2009年10月19日-10月7日,國(guo)內(nei)打樁船(chuan)——中國(guo)鐵路工(gong)程(cheng)總公司所屬中鐵大(da)橋局“海(hai)威951號”在江(jiang)蘇(su)靖江(jiang)出廠,它將與(yu)亞洲的(de)3000噸“天一(yi)號”海(hai)上運架(jia)梁起(qi)重船(chuan)。
∷武橋重工集團股份有限公司∷
2005年(nian)10月17日-中國(guo)寧波網訊(胡建華校(xiao)美李(li)賢君)在(zai)象山港畔的奉(feng)化松岙碼頭(tou)屹立著一艘(sou)相(xiang)當于(yu)20層(ceng)大樓高的白色海上運架梁(liang)起(qi)重船———“天一號”。該船起(qi)吊重量。
“天一號”專用起重船靜力測試圓滿完成
2010年10月21日-號(hao)2500噸海(hai)(hai)上運(yun)(yun)架(jia)梁起(qi)重(zhong)船起(qi)重(zhong)機、“天(tian)一號(hao)”3000噸海(hai)(hai)上運(yun)(yun)架(jia)梁起(qi)重(zhong)船起(qi)重(zhong)機、“海(hai)(hai)虹號(hao)”400噸全回轉起(qi)重(zhong)船起(qi)重(zhong)機以及“海(hai)(hai)威951號(hao)”95米打樁船,。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊-蘭格鋼鐵網
[圖(tu)文]2005年(nian)12月21日-亞洲(zhou)起重(zhong)船天(tian)一號(hao)駛入杭州灣點擊(ji)此處查看全部新聞圖(tu)片圖(tu)文:亞洲(zhou)這(zhe)座相當于20層(ceng)大樓(lou)高(gao)的(de)海上運架(jia)梁起重(zhong)船在無垠(yin)的(de)藍天(tian)與廣闊的(de)大海之間。
海上施工之起重船-轉-海洋工程技術Offshore-龍de船人
2009年10月21日-10月7日,國(guo)內打樁船——大橋海威951號(hao)在江蘇靖(jing)江東方船廠(chang)出廠(chang),它將與亞(ya)洲的3000噸“天一號(hao)”海上(shang)運架梁(liang)起重船等一系列海上(shang)施工船舶。
海上施工之起重船-南沙的日志-網易博客
2009年10月13日(ri)-打樁(zhuang)船(chuan)——大橋海威951號(hao)在江(jiang)蘇靖江(jiang)東方船(chuan)廠出廠,它將與(yu)亞洲的3000噸“天一號(hao)”海上(shang)運架梁起重船(chuan)等一系列海上(shang)施工(gong)船(chuan)舶共(gong)同投入到我(wo)國(guo)海上(shang)橋梁建設。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊_財經_鳳凰網
2010年3月(yue)11日-在建設過程中,中鐵(tie)大(da)橋局采用(yong)成熟的(de)預(yu)(yu)應力箱梁(liang)整體預(yu)(yu)制和海上(shang)運輸架設技術(shu),使用(yong)了2500噸級(ji)(ji)的(de)“小天鵝號”和3000噸級(ji)(ji)的(de)“天一號”海上(shang)運架梁(liang)專用(yong)起重船。
杭州灣跨海大橋-路橋施工-筑龍論壇
“天一號”3000噸(dun)(dun)海上(shang)運(yun)架梁(liang)起重(zhong)(zhong)船(chuan)、“小天鵝號”2500噸(dun)(dun)海上(shang)運(yun)架梁(liang)起重(zhong)(zhong)船(chuan)、“大橋雪浪號”400噸(dun)(dun)全(quan)回轉起重(zhong)(zhong)船(chuan)、“海虹(hong)號”200噸(dun)(dun)臂(bei)桿式起重(zhong)(zhong)船(chuan)、4艘(sou)120150。
亞洲起重船“天一號”在奉化造-首頁-新聞
2012年(nian)6月12日-噸(dun)海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)運架梁起重(zhong)(zhong)船起重(zhong)(zhong)機、天一號3200噸(dun)海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)運架梁起重(zhong)(zhong)船起重(zhong)(zhong)機、海(hai)(hai)虹(hong)號400噸(dun)全回轉(zhuan)起重(zhong)(zhong)船起重(zhong)(zhong)機以及(ji)海(hai)(hai)威951號95米打樁船等海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)橋梁。
大噸位船用起重機需求將井噴_船舶_止戈網
[圖文]2010年10月16日-“天一號”、海上橋(qiao)墩(dun)運(yun)架船(chuan)、“海天號”系列混凝土(tu)工作(zuo)船(chuan)、“大橋(qiao)海龍為適應公鐵兩用大橋(qiao)建設,公司研制了700T架梁起重機,成(cheng)功應用于武漢(han)天興。
圖文:亞洲起重船天一號駛入杭州灣_新聞_新浪網
2010年(nian)8月30日-中華人民(min)共(gong)和國交通(tong)運輸部(bu)圖片新聞:《象(xiang)山港(gang)大橋首片60米箱梁(liang)架(jia)設成功(gong)》-8月25日,浙江寧波象(xiang)山港(gang)大橋南(nan)岸建(jian)設工地上(shang),“天一”號海(hai)上(shang)運架(jia)梁(liang)專用起重(zhong)。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊-黑龍江招標網
如今,這(zhe)里又是崇(chong)明(ming)越江通道制(zhi)梁(liang)(liang)場,3000t海上運架(jia)梁(liang)(liang)專用(yong)起(qi)重船(chuan)天一號又是從(cong)這(zhe)里將號稱“中華梁(liang)(liang)”、2340t的崇(chong)明(ming)島北汊水道崇(chong)啟大橋(qiao)70m箱梁(liang)(liang)吊運橋(qiao)位,架(jia)設。
大橋局向海上跨越打造國內海上施工艦隊-搜狐新聞
2004年(nian),全長36公里(li)的(de)杭州灣跨海大橋開(kai)工(gong),為了(le)滿足高墩位的(de)運架(jia)梁需要,武橋重工(gong)又研(yan)制了(le)在亞洲(zhou)的(de)“天一”號(hao)3000噸海上(shang)運架(jia)梁起重船。
建橋見證盛世強音
2011年(nian)8月13日(ri)-東海大橋研(yan)制的“小天(tian)鵝(e)”2500噸海運(yun)架(jia)梁起重船和具有水平的“天(tian)一號(hao)”3000噸海上運(yun)架(jia)梁起重船,為(wei)我國客運(yun)專線(xian)建(jian)設研(yan)發的900噸輪(lun)胎(tai)式運(yun)梁車。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊
2013年4月(yue)11日(ri)-“天一號”是為打造海上施工艦隊而建造的自航式專業運架梁起吊(diao)船,長90米,寬40米,起重高度69米,吊(diao)距16米,起吊(diao)重量為3000噸。
大型浮吊"天一號"海中吊梁-土木在線論壇
“天一號”是(shi)為打造(zao)海上施(shi)工艦(jian)隊而建造(zao)的(de)自航(hang)式專(zhuan)業運架梁(liang)起吊(diao)船,長90米,寬40米,起重(zhong)高度69米,吊(diao)距16米,起吊(diao)重(zhong)量為3000噸。它的(de)任務是(shi)將安置在出海碼頭(tou)起吊(diao)。
大公報數字報
2006年7月7日-一、為保障上海長(chang)江隧橋B3標(biao)段施工期間"天一"號海上運架梁(liang)專用起(qi)重船(chuan)等施工船(chuan)舶安全(quan)航行,同意你部在長(chang)江北港水域設置(zhi)3座燈浮(fu)。具(ju)體性質如下(xia):名稱。
企業與企業家
2009年(nian)1月5日-2004年(nian),全長36公(gong)里的杭州灣跨(kua)海(hai)大橋開工,為滿足高墩位的運架梁(liang)需(xu)要,武橋重(zhong)工又研制出(chu)在亞洲的“天一”號3000噸海(hai)上運架梁(liang)起(qi)重(zhong)船。近(jin)些(xie)年(nian)來,。
象山港大橋首片60米箱梁架設成功-圖片新聞-中華人民共和國交通
2010年6月13日-“天一號”是中鐵大橋局集團為(wei)打造海(hai)上施工(gong)艦隊而建造一艘自(zi)航式專業運架梁(liang)起(qi)吊船。“天一號”船長90米,寬40米,起(qi)重高(gao)度69米,吊距16米,起(qi)吊重量為(wei)。