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2012年8月(yue)10日(ri)-執(zhi)行法官還了解到被執(zhi)行采石場生產的(de)石渣質量好,適合(he)高鐵(tie)的(de)道渣鋪設,且正好與中鐵(tie)五局湘桂項(xiang)目部有合(he)作(zuo)意(yi)向。得到這個情況后,執(zhi)行法官想到法院可以對(dui)。
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2012年11月16日-軌(gui)道(dao)由道(dao)渣(zha)(zha)、軌(gui)枕、鋼軌(gui)及鏈接零(ling)件(jian)等(deng)組(zu)成。軌(gui)道(dao)鋪設(she)的好壞是礦(kuang)車能否正常行駛的關鍵。道(dao)渣(zha)(zha)為(wei)鋪在(zai)路(lu)基(ji)上的石子,其作用是承受和(he)分布軌(gui)枕上的壓力,不使。
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道渣(zha)是一般道路用的石渣(zha),是一種比碎石粒徑稍(shao)大(da)些的石渣(zha),一般粒徑在4cm以上,主要用于(yu)道路、場地(di)墊層。支持(1)舉報回答:C6地(di)區:湖北等(deng)級:4。
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2012年6月15日-我們都知道(dao),火(huo)車(che)道(dao)基一般(ban)都要采用(yong)道(dao)渣(zha)(zha)石(shi)鋪路,道(dao)渣(zha)(zha)石(shi)的主要主要是用(yong)來(lai)起到壓力緩(huan)沖(chong)(chong),排水等,防(fang)止(zhi)列車(che)在經過沖(chong)(chong)擊(ji)時造成的路基下降。道(dao)渣(zha)(zha)石(shi)一般(ban)采用(yong)礦山。