鐵路過渡段改良級配碎石施工技術研究1-豆丁網
干密度為2400kg/m3、含水率為6.5%。鐵路(lu)過渡(du)段(duan)改良級配碎石(shi)施工(gong)技術(shu)研究1詳(xiang)細(xi)鐵路(lu)過渡(du)段(duan)改良級配碎石(shi)試驗(yan)研究黃佑軍趙群路(lu)鄭鄭摘要:高速。
級配碎石過渡段_百度文庫
(v2)`2點(dian),其中(zhong)距路基(ji)兩(liang)側填(tian)筑級配碎石(shi)(shi)邊(bian)線2m處1點(dian),路基(ji)中(zhong)部1點(dian)。過渡段級配碎石(shi)(shi)填(tian)料粒徑(jing)、級配及質量應符合設計要求。碎石(shi)(shi)顆粒中(zhong)針狀、片狀碎石(shi)(shi)每(mei)2000m3。
級配碎石過渡段-其它資料-道客巴巴
過(guo)(guo)渡(du)(du)段(duan)級配碎(sui)石施(shi)工技(ji)術方案內容(rong)介(jie)紹(shao)1過(guo)(guo)渡(du)(du)段(duan)的結(jie)構形(xing)式(shi)某(mou)高(gao)速鐵(tie)路(lu)過(guo)(guo)渡(du)(du)段(duan)共分三(san)種形(xing)式(shi),即路(lu)橋過(guo)(guo)渡(du)(du)段(duan)、路(lu)基(ji)與橫向結(jie)構物之間的過(guo)(guo)渡(du)(du)段(duan)及路(lu)堤與路(lu)塹之間的過(guo)(guo)渡(du)(du)段(duan)。過(guo)(guo)渡(du)(du)。
過渡段級配碎石填層主控項目,過渡段級配碎石填層-筑龍建筑知識網
根據各方(fang)面綜合考(kao)慮,在DK120+1001-1×1.6m框架涵過(guo)渡段(duan)(duan)作為過(guo)渡段(duan)(duan)級配碎(sui)石(shi)試驗(yan)段(duan)(duan)。試驗(yan)總結(jie)出施(shi)(shi)工(gong)工(gong)藝用于指導本標段(duan)(duan)內過(guo)渡段(duan)(duan)級配碎(sui)石(shi)施(shi)(shi)工(gong)。5試驗(yan)內容5。
過渡段級配碎石施工技術方案_道路工程施工方案_路橋隧道_筑龍網
1閆建(jian)剛中(zhong)鐵六(liu)局(ju)集團(tuan)太原鐵路建(jian)設有限公司;橋涵過渡段級配碎石施工技(ji)術(shu)探討(tao)[N];科學(xue)導報;2009年2陳遠功;懷寧3000立方米廢(fei)舊水泥(ni)獲新生[N];中(zhong)國(guo)交通報;2011年。
級配碎石(過渡段)_試驗段施工方案免費下載-路基路面-土木工程網
1.工程概述合武鐵路(lu)客專線I標DK59+949～DK78+360段共有(you)大(da)/特大(da)橋7座(zuo),立(li)交橋2橋,涵(han)125座(zuo),橋涵(han)過(guo)渡段均采(cai)用級(ji)配(pei)碎石填筑。(剩余2857字)。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
關鍵詞(ci)檢測數據分析級配碎石(shi)過渡段經驗體(ti)會(hui)Evd含水量控制工作(zuo)原(yuan)理動態模量出處《鐵道建設》2009年第(di)1期57-59頁共3頁收錄(lu)。
鐵路橋涵過渡段級配碎石施工—《建筑科技與管理》—2009年第7期—
膠(jiao)濟鐵路(lu)(lu)電氣(qi)化(hua)工程的(de)路(lu)(lu)基表(biao)層及過渡(du)段采用級配碎石(shi)填料(liao)結構(gou),以控(kong)制(zhi)路(lu)(lu)基的(de)變形,5-10mm石(shi)粉等(deng)),按一(yi)定比例攪(jiao)拌而成的(de)混合料(liao)(每(mei)一(yi)種集料(liao)都有一(yi)定的(de)篩(shai)分(fen)成分(fen))。
用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-維普網-倉儲式在線
1、概述本工(gong)(gong)法主要(yao)對級(ji)配碎石填筑路橋、路涵(han)過渡(du)段(duan)施工(gong)(gong)內容(rong)進行講說(shuo),該工(gong)(gong)法施工(gong)(gong)技(ji)術成熟(shu),操(cao)(cao)作(zuo)工(gong)(gong)藝(yi)可(ke)(ke)靠。在鐵路過渡(du)段(duan)施工(gong)(gong)成熟(shu),操(cao)(cao)作(zuo)工(gong)(gong)藝(yi)可(ke)(ke)靠。在鐵路過渡(du)段(duan)。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要-資料交流-
1工程概述合武鐵路客運專線I標(biao)DK59+949～Dk78+360段共有大(da)/特大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)7座(zuo)(zuo),立(li)交橋(qiao)(qiao)(qiao)2橋(qiao)(qiao)(qiao),涵125座(zuo)(zuo),橋(qiao)(qiao)(qiao)涵過渡段均采用級配(pei)碎石填筑。2橋(qiao)(qiao)(qiao)臺過渡段的(de)技術(shu)要求2.1原材料。
6-級配碎石過渡段_中華文本庫
§2級配碎石配合比的(de)設計與調(diao)整。路基(ji)表層及過渡段要(yao)(yao)達到雙指標控制的(de)要(yao)(yao)求,必(bi)須有的(de)級配配合比,具體要(yao)(yao)求如下:2.1配合比設計應滿足(zu)的(de)條件。2.1.1。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工-《安徽建筑》2008年第02
4.1過渡段填料(liao)應符合(he)設(she)計文件(jian)和驗標的要求。4.2過渡段級(ji)配(pei)碎石采用的碎石粒徑、級(ji)配(pei)及(ji)材(cai)料(liao)性能應符合(he)鐵(tie)道部(bu)現行《客運專線基層表層級(ji)配(pei)碎石暫行技術條件(jian)的規定》。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要_a39621299_新浪博客
由于過(guo)渡段(duan)是兩種不同受力狀況結(jie)構物的交接處,也(ye)是容易出現質量事故的部位。1、質量和工藝要求(qiu)過(guo)渡段(duan)填(tian)料(liao)采用0～5mm、5～10mm、10表一:過(guo)渡段(duan)用碎石級配。
過渡段施工-百度文庫
2013年1月21日-4.1.7級配碎(sui)石(shi)的碾壓(ya)為(wei)了保證級配碎(sui)石(shi)有足夠的壓(ya)實度(du),碾壓(ya)時,先(xian)(xian)(xian)靜壓(ya),后(hou)振動,遵(zun)循(xun)先(xian)(xian)(xian)慢后(hou)快,先(xian)(xian)(xian)輕后(hou)重(zhong)的原則,壓(ya)路機(ji)速(su)度(du)不超過(guo)4km/h。過(guo)渡(du)段。
EV2/EV1值對過渡段級配碎石質量控制作用_建設者——工程專業技術
高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基過(guo)渡段(duan)級配碎石水泥劑量EDTA滴定(ding)(ding)快(kuai)速測定(ding)(ding)方(fang)法(fa)的探討收藏本文(wen)分(fen)享1緒論(lun)高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基過(guo)渡段(duan)是高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)的一個重(zhong)要組成部(bu)分(fen)。其作(zuo)為柔(rou)性路(lu)(lu)堤與(yu)剛(gang)性橫向結構物。
高速公路路基與橋涵過渡段施工技術研究-公司新聞-九正建材網(
①過渡段(duan)級(ji)配碎石填料粒(li)徑、級(ji)配及質(zhi)量應符合設計要求。檢(jian)驗(yan)(yan)數量:每2000m3抽樣(yang)檢(jian)驗(yan)(yan)1次(ci)顆(ke)粒(li)級(ji)配、顆(ke)粒(li)密度(du)、針狀、片(pian)狀顆(ke)粒(li)含量、黏土(tu)團及有機物含量。檢(jian)驗(yan)(yan)方法:。
高速鐵路路基過渡段級配碎石水泥劑量EDTA滴定快速測定方法的探討-
津(jin)秦(qin)(qin)客專項目二(er)(er)分部過(guo)渡段(duan)級配碎石填筑施工全部完成11月14日,津(jin)秦(qin)(qin)鐵路客運(yun)專線第九營特(te)大(da)橋津(jin)臺一(yi)個過(guo)渡段(duan)級配碎石填筑完畢(bi)。此,一(yi)公司津(jin)秦(qin)(qin)客專項目二(er)(er)分部。
路基基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測_路橋隧道
高速鐵路對軌(gui)(gui)道的(de)要求是給軌(gui)(gui)道提供一個堅實而穩定的(de)基礎。而級配碎石基床(chuang)表層在高速鐵路中應用時間不長(chang),在該(gai)段(duan)路基施工(gong)時沒有相對成熟的(de)施工(gong)工(gong)藝,因而有必要對其旅。
鐵路路基過渡段只能用級配碎石么?還是說可以用純A組料代替-已
關鍵(jian)詞:客運(yun)專線過渡段級(ji)配碎石試驗研(yan)究分類號:U213.1正(zheng)文快照:鐵(tie)路(lu)客運(yun)專線路(lu)基工程(cheng)作為(wei)變形控制的(de)土工結構物(wu),其(qi)強度、剛(gang)度將影(ying)響以后的(de)高速。
津秦客專項目二分部過渡段級配碎石填筑施工全部完成-管理動態-
3水泥級(ji)配碎(sui)石路基過渡(du)段填筑試驗段總結報告分(fen)享到(dao):舉報下載本(ben)文檔需(xu)要登錄,并(bing)付出相應積分(fen)。(如何獲得(de)積分(fen))文件大小(xiao):307KB所需(xu)積分(fen):10。
高速鐵路過渡段級配碎石可以摻土么_百度知道
本發明(ming)公開了一(yi)種(zhong)高速客運專(zhuan)線過渡段路基水泥級(ji)配(pei)碎(sui)石填筑(zhu)方法,包括以下步驟①級(ji)配(pei)碎(sui)石摻加水泥;②攤鋪(pu)級(ji)配(pei)碎(sui)石:用(yong)平(ping)地機進行精平(ping);③碾壓級(ji)配(pei)碎(sui)石;④檢測驗收:達標。
高速鐵路橋涵過渡段級配碎石施工質量控制措施分析楊金明-維普
2011年(nian)1月18日-采(cai)用(yong)級配碎(sui)(sui)石基坑回填(tian),涵(han)洞兩(liang)側填(tian)筑(zhu)級配碎(sui)(sui)石摻5%水泥的范圍為下寬2.0m,1:2的倒梯形(xing),并(bing)與(yu)其(qi)連接(jie)的路堤挖(wa)臺階按一整體同時施工,并(bing)將過(guo)渡段與(yu)連接(jie)路堤。
鐵路客運專線過渡段級配碎石填筑試驗研究-《鐵路客運專線建設
2010年11月(yue)12日-武客專過(guo)(guo)渡段級配(pei)碎石填筑(zhu)的(de)施(shi)工(gong)工(gong)藝及檢測結果,為客專鐵路橋(qiao)涵過(guo)(guo)渡段填筑(zhu)竣工(gong)通車后,石家莊到鄭州的(de)行車時間,將由目前(qian)的(de)3-5個小時,縮短到1個多。
3水泥級配碎石路基過渡段填筑試驗段總結報告-MBA智庫文檔
會員價(jia)(jia):100筑(zhu)龍(long)幣(bi)(bi)VIP價(jia)(jia):1筑(zhu)龍(long)幣(bi)(bi)如何(he)獲得筑(zhu)龍(long)幣(bi)(bi)×200元(yuan)升級一年(nian)VIP贈送文章(zhang)通過對過渡段(duan)級配(pei)碎石施(shi)工關鍵技術(shu)和工藝的(de)闡述,為國(guo)內(nei)類(lei)似工程填(tian)筑(zhu)級配(pei)碎石。
高速客運專線過渡段路基水泥級配碎石填筑方法說明書下載-中國
路橋(qiao)工程,doc格式,下載(zai)需(xu)要1積分新(xin)建(jian)鄭州焦作城際鐵路工程HNCJS-NO.2交(jiao)底項目:過渡(du)段交(jiao)底內(nei)容:過渡(du)段級(ji)配碎石填筑(zhu)接受單位:技術負(fu)責人:交(jiao)底。
貴廣鐵路十標第三項目部進行路基過渡段級配碎石工藝試驗__中國
用(yong)(yong)Evd檢測級配(pei)碎石(shi)過渡(du)段的(de)幾點(dian)經驗體會(hui)用(yong)(yong)Evd檢測級配(pei)碎石(shi)過渡(du)段的(de)幾點(dian)8一路基動應力.便攜式DBM型測試(shi)儀承載版直徑為30era,落(luo)錘(chui)重(zhong)10kg,”暫規。
時速350km/h鐵路橋涵過渡段級配碎石填筑施工技術證書號:js-405
采用(yong)專業配(pei)套機械(xie)進行生產(chan)、攤鋪、碾壓和(he)檢測,確定了過渡段級配(pei)碎石的施工工藝推薦微博換(huan)一換(huan)注(zhu)冊(ce)微博編輯評論關注(zhu)無上:(2009-12-26)。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工_下載_房建施工
(見圖一(yi)、二)其中又以路過渡段(duan)(duan)設置形式多(duo),且(qie)數量龐(pang)大;其中又以路基與橫向結構物過渡段(duan)(duan)設置實機(ji)具,施工(gong)為過渡段(duan)(duan)級配碎石的填筑。3.2過渡段(duan)(duan)排水要。
涵洞過渡段級配碎石技術交底下載(166.91K,doc格式)路橋工程
該(gai)文闡述了(le)級配碎(sui)石填筑過(guo)渡段施工技術(shu)作者單位:中鐵13局!吉林(lin)長春1300311劉偉;有砟(zha)(zha)—無(wu)砟(zha)(zha)軌道過(guo)渡段剛度過(guo)渡形(xing)式的研究[D];西南交通大學;2011年2。
[doc格式]用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-豆丁網
云桂鐵(tie)路(lu)(廣(guang)西段)DK190+411框架涵(han)過渡段工藝性試(shi)驗(yan)方(fang)案(an)編制(zhi):審核:批準1.級配碎石(過渡段)試(shi)驗(yan)段施(shi)工方(fang)案(an)322人閱讀(du)14KB2.路(lu)基級配碎石試(shi)驗(yan)。
武廣客運專線過渡段級配碎石工藝試驗研究_下載_路橋隧道市政
1.1過(guo)渡段填料(liao)應(ying)符合(he)設計(ji)文件和驗標的(de)要(yao)求。1.2過(guo)渡段級(ji)配(pei)(pei)碎石采用的(de)碎石粒徑、級(ji)配(pei)(pei)及材(cai)料(liao)性(xing)能應(ying)符合(he)鐵道部現(xian)行《客運(yun)專線基層表層級(ji)配(pei)(pei)碎石暫行技術條(tiao)件的(de)規定》。
鐵路客運專線涵洞與路基過渡段級配碎石填筑施工技術.pdf_免費高速
[圖(tu)文]資(zi)料(liao)簡介網(wang)友評價(1條)關鍵詞(ci):級配(pei)碎石;配(pei)合(he)比(bi)設(she)計;試驗段(duan);現場(chang)(chang)檢(jian)測控制哈大鐵路路基過(guo)(guo)渡段(duan)級配(pei)碎石配(pei)合(he)比(bi)設(she)計與(yu)現場(chang)(chang)檢(jian)測內容介紹通過(guo)(guo)分(fen)析(xi)路基過(guo)(guo)渡段(duan)級配(pei)碎石。
時速200公里高速鐵路路基基床表層及過渡段級配碎石施工作業指導書
2013年9月21日-1過渡段(duan)填料(liao)(liao)應符合設計文件和驗標的(de)要求。2過渡段(duan)級配碎石(shi)采用的(de)碎石(shi)粒徑、級配及材料(liao)(liao)性能應符合鐵道(dao)部現行《客運專線基層表層級配碎石(shi)暫行技術(shu)條件。