中交廣航局建的“浚海5”挖泥船合攏。_新造船_船廠_行業動態_船舶
2011年8月12日-中交廣航(hang)局投資(zi)建造的10288m3自(zi)(zi)航(hang)耙吸式挖泥船(chuan)“浚海5”順(shun)利(li)進塢合攏核心提示:中交廣航(hang)局投資(zi)建造的10288m3自(zi)(zi)航(hang)耙吸式挖泥船(chuan)“浚海5”順(shun)利(li)進塢。
中交廣航局舉行9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船儀式
2009年10月19日-10月16日,由廣(guang)航(hang)局出(chu)資建(jian)造的9000m3大型自航(hang)耙吸(xi)挖泥船(chuan)——“浚海1”建(jian)船(chuan)。廣(guang)州市政府副秘書長張火青,公司總(zong)工程師林鳴及部分(fen)業主單位領(ling)導。
中交廣航局萬方耙吸船“浚海5”建成投產-《建筑》2012年12期
建(jian)成投(tou)產耙吸式挖(wa)泥(ni)船文沖船廠吹填工程通訊員廣(guang)州立(li)方米吃(chi)水(shui)建(jian)造(zao)投(tou)資(zi)廣(guang)航局投(tou)資(zi)建(jian)造(zao)的"浚海5"船是自航耙吸式挖(wa)泥(ni)船,總長(chang)131.3米,寬25.4米,挖(wa)。
中交廣航局舉行9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船儀式-江蘇招標網
10月16日,由廣(guang)航(hang)局出資建造的(de)9000m3大型自(zi)航(hang)耙吸(xi)挖泥船(chuan)——“浚海1”建船(chuan)。廣(guang)州(zhou)市政府副秘書長(chang)張火青,公司總工(gong)程(cheng)師林鳴及部分業主單位領(ling)導出席了交船(chuan)。
廣航局挖泥船“浚海5”順利進塢合攏|《廣東造船》_廣東造船_新浪
8月8日,廣(guang)航局投資(zi)建造(zao)的10288m3自航耙吸式挖(wa)泥(ni)船“浚海5”順利進塢合攏。船總長131.3米,寬25.4米,挖(wa)泥(ni)吃水8.45米,艙容可達10288立方米。
廣航局:打造標準化系列化船隊-新聞資訊-中國疏浚協會
2012年3月(yue)23日-1萬立方米“浚海”系列(lie)耙吸挖(wa)泥船“浚海1”、“浚海2”,是廣航局采用“國內自(zi)主設計、引(yin)進(jin)關鍵設備、國內建造(zao)”的模式,由該局自(zi)主制定船舶(bo)主尺度。
中交廣航局投資建造的三艘挖泥船出塢
2009年8月20日-8月18日,中交廣(guang)航(hang)局投資(zi)建造的(de)9000方耙吸挖泥船(chuan)(chuan)(chuan)“浚海2”及7025型絞吸挖泥船(chuan)(chuan)(chuan)“亮龍”、“劍龍”在廣(guang)州文(wen)沖(chong)船(chuan)(chuan)(chuan)廠順(shun)利(li)出塢。“浚海2”船(chuan)(chuan)(chuan)總長約(yue)。
廣航局的“質量造船”之路中國水運報數字報中國水運網
[圖文]2010年4月19日(ri)-中交廣(guang)航局9000方大(da)型自航耙吸船“浚海2”投產(chan)(chan)試艏(shou)吹。賴灼森供(gong)圖系(xi)列挖泥船建成投產(chan)(chan)后,很快在施工生產(chan)(chan)中發揮出(chu)優越(yue)的性能,其中7025型。
文沖船廠10288方自航耙吸挖泥船“浚海5”交付
5月18日,文沖船廠在造船東碼頭舉行自航耙吸挖泥船“浚海(hai)5”交接船典禮。“浚海(hai)5”是繼“浚海(hai)1”、“浚海(hai)2”之(zhi)后(hou)、廣州(zhou)航道局建造的第3艘性能優越的萬方級。
[原創]"浚海1"號自航耙吸式挖泥船-海軍論壇-鐵血社區
10月16日。由中國船舶及海洋工(gong)程設計研究院設計,廣州文沖船廠(chang)有限(xian)這人(ren)公(gong)司(si)建造的(de)9000立方米自航(hang)耙吸式挖(wa)泥船浚海1號(hao)完(wan)工(gong)交(jiao)船。船東為(wei)中交(jiao)廣州航(hang)道局有限(xian)公(gong)司(si)“。
廣州文沖船廠自航耙吸挖泥船“浚海5”輪簽字交付-2012第五屆
[圖文]2012年5月24日(ri)-5月18日(ri),廣州(zhou)文沖船廠有(you)限責(ze)任公司(si)在造船東(dong)碼頭(tou)舉行(xing)10288立方米自航耙(pa)吸(xi)挖(wa)泥船“浚海5”交(jiao)接船典(dian)禮。中交(jiao)廣州(zhou)航道(dao)局有(you)限公司(si)董事長張華(hua)松、交(jiao)銀(yin)金融。
9000立方米自航耙吸挖泥船“浚海1”交船
日前,由廣州航(hang)道局出(chu)資建(jian)造的9000立方米大(da)型自航(hang)耙(pa)吸挖(wa)泥(ni)船(chuan)——“浚海1”建(jian)船(chuan)。“浚海1”船(chuan)總長約125米,寬(kuan)25.4米,挖(wa)泥(ni)吃(chi)水8.35米,艙(cang)容可達9000。
抓斗挖泥船在沿海航道維護性疏浚中的質量控制—《中國水運》—
目前(qian)珠江口沿海航道疏浚施工船主(zhu)要以抓(zhua)斗(dou)挖(wa)泥(ni)(ni)船為主(zhu),抓(zhua)斗(dou)挖(wa)泥(ni)(ni)船的優點:挖(wa)深較大;適用范圍較廣、用途(tu)較多;與其(qi)他類型的挖(wa)泥(ni)(ni)船相比,抓(zhua)斗(dou)挖(wa)泥(ni)(ni)船的設(she)備(bei)簡單,機械設(she)備(bei)的。
9000m_3自航耙吸挖泥船_浚海1_交船_af69dbca_98d9_4ee2_百度文庫
中國船(chuan)舶工業集團(tuan)公(gong)司708所(suo)設計、廣(guang)州(zhou)文沖船(chuan)廠有限(xian)責任公(gong)司建造的(de)“浚(jun)海5”號白航耙吸挖泥船(chuan)交付中交廣(guang)州(zhou)航道(dao)局有限(xian)公(gong)司。
“浚海5”號自航耙吸挖泥船交付信息-維普資訊網
2012年6月11日-日前,萬方耙吸挖(wa)泥船(chuan)“浚海5”在廣(guang)州(zhou)文(wen)沖船(chuan)廠建成投產(chan)。廣(guang)航(hang)局投資(zi)建造的“浚海5”船(chuan)是自航(hang)耙吸式挖(wa)泥船(chuan),總長131.3米,寬25.4米,挖(wa)泥吃水(shui)8.45。
萬方耙吸船“浚海5”建成投產-新聞資訊-中國疏浚協會
2011年9月1日(ri)-8月8日(ri),中(zhong)交廣州航(hang)(hang)道局有(you)限公司10288m3自航(hang)(hang)耙吸(xi)式(shi)挖泥(ni)船(chuan)“浚(jun)海5”進塢儀(yi)式(shi)在文沖船(chuan)廠(chang)舉行。“浚(jun)海5”于去年11月18日(ri)開(kai)工建造,是公司繼“浚(jun)海1。
廣州航道局“浚海5”挖泥船進塢合攏-新聞資訊-中國疏浚協會
2011年8月(yue)11日-8月(yue)8日,中(zhong)交廣航(hang)局投資(zi)建造(zao)的(de)10288m3自航(hang)耙(pa)吸式挖泥船“浚(jun)海(hai)5”順利(li)進塢合攏(long)。“浚(jun)海(hai)5”是中(zhong)交廣航(hang)局繼(ji)“浚(jun)海(hai)1”、“浚(jun)海(hai)2”后建造(zao)的(de)第。
中交廣航局投資建造的萬方耙吸船“浚海5”進塢合攏
10月16日,由廣航局出(chu)資建造的9000m3大型自航耙吸挖泥船——“浚(jun)海1”建船。廣州市政府副秘書長張火青,公司總工程師林鳴及部分業主單位領導出(chu)席(xi)了交(jiao)船儀式。
中交廣航局舉行9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船儀式
10月16日,由(you)廣航局出資建造的9000m3大型自航耙吸挖泥(ni)船(chuan)——“浚海1”建船(chuan)。廣州市政府副秘書(shu)長(chang)張(zhang)火青,公司總工(gong)程師(shi)林鳴及部分業主單(dan)位領導出席了(le)交船(chuan)儀(yi)式。
中交廣航局舉行9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船儀式-吉林招標網
[圖文]2012年8月(yue)29日(ri)-船用動(dong)力系(xi)統成套(tao)產品(包(bao)括兩套(tao)可調槳、兩臺主(zhu)推(tui)進齒輪箱(xiang)、側推(tui))及兩臺艙內泥(ni)泵(beng)齒輪箱(xiang)成功配套(tao)于8000方耙吸(xi)式(shi)挖泥(ni)船“星航浚2”號,并順利完成海試。
南高齒8000方耙吸式挖泥船“星航浚2”號通過海試_中國水運網——
目前(qian)珠江口沿海航道疏浚施工船(chuan)主(zhu)要以抓斗(dou)挖(wa)泥(ni)(ni)船(chuan)為主(zhu),抓斗(dou)挖(wa)泥(ni)(ni)船(chuan)的(de)優點:挖(wa)深較大;適用(yong)范圍較廣、用(yong)途較多;與其他類型的(de)挖(wa)泥(ni)(ni)船(chuan)相比,抓斗(dou)挖(wa)泥(ni)(ni)船(chuan)的(de)設備(bei)簡單,機械設備(bei)的(de)。
抓斗挖泥船在沿海航道維護性疏浚中的質量控制
目前珠江口沿海(hai)航道疏浚施工船(chuan)主要以(yi)抓(zhua)斗挖泥船(chuan)為主,抓(zhua)斗挖泥船(chuan)的(de)優點(dian):挖深較大;適用范圍較廣、用途較多;與其他類型的(de)挖泥船(chuan)相比,抓(zhua)斗挖泥船(chuan)的(de)設(she)備簡(jian)單,機械(xie)設(she)備的(de)。
抓斗挖泥船在沿海航道維護性疏浚中的質量控制
2004年(nian)4月9日-北方網消息:4月5日晚8時,大(da)沽口(kou)(kou)錨(mao)地(di)20海里的(de)(de)海域,在完(wan)成了下(xia)潛卸貨作業,將(jiang)兩艘從美國進口(kou)(kou)的(de)(de),由天津市航道(dao)局購(gou)買(mai)用于疏浚航道(dao)、圍海造地(di)的(de)(de)挖泥船卸載。
駁船“馱”來進口挖泥船疏浚航道圍海造地-北方網-新聞
2011年6月18日(ri)-抓斗挖泥船沿海(hai)航道質(zhi)量控制維護性疏浚施(shi)工(gong)施(shi)工(gong)過程施(shi)工(gong)質(zhi)量施(shi)工(gong)實例工(gong)程質(zhi)量施(shi)工(gong)船舶(bo)。
抓斗挖泥船在沿海航道維護性疏浚中的質量控制-《中國水運》2011
2013年(nian)10月(yue)21日-“海神(shen)浚”輪于9月(yue)30日下(xia)午進(jin)廠(chang),該輪是一艘大型航道挖泥船,主要(yao)進(jin)行液壓系統的檢修,工(gong)程量較大。
立新船廠承修大型航道挖泥船“海神浚”輪_拆修船_船廠_行業動態_
2012年1月(yue)15日-“浚海(hai)2”投產長江口工地,個施工月(yue)即保持了正常的運轉(zhuan)狀態,挖泥水上有效(xiao)土方(fang)超100萬方(fang),綜合效(xiao)率(lv)并不比同工地其(qi)它大型艙容的耙吸船低。“廣航。
《中國水運報》:廣航局的“質量造船”之路
2009年(nian)7月29日-不久前,天津航道局在(zai)國內(nei)選擇能(neng)夠滿足質(zhi)量、工(gong)期要(yao)求(qiu),可(ke)為其18000立方米耙吸式挖泥船生產艙(cang)內(nei)泵(beng)、高壓沖水泵(beng)、吊(diao)架總(zong)成的廠家時(shi),確定泰(tai)州市華夏機械。
華夏機械站穩疏浚裝備市場-質量,挖泥船,海洋,企業傳真-機電商情網
2011年(nian)7月14日-近(jin)日,由天津航道局研制的"環保(bao)挖泥船疏浚絞(jiao)刀"獲國(guo)家發明(ming)。從中國(guo)交通建(jian)設股(gu)份(fen)有限公司獲悉(xi),該新型絞(jiao)刀為6葉螺旋(xuan)式刀片,通過在絞(jiao)刀防擴散(san)罩(zhao)上方。
天航局挖泥船疏浚絞刀獲國家-航海世界|帶你航向全球-舟山海員
2009年10月(yue)19日-10月(yue)16日,由廣航(hang)局出(chu)資建造的9000m3大型(xing)自(zi)航(hang)耙吸挖泥船(chuan)––“浚海1”建船(chuan)。“浚海1”船(chuan)總長約125m,寬(kuan)25.4m,挖泥吃水(shui)8.35m,艙。
海博會上航局大型自航耙吸挖泥船新海龍引圍觀_中國網-財經網
汕頭市天成業疏浚有限(xian)公司(si)位(wei)于(yu)廣(guang)東(dong)汕頭,該公司(si)5500噸(dun)挖(wa)泥船招聘其他水(shui)手海(hai)員,南方航線工(gong)資4500,船舶(bo)年齡為三年,長期(qi)合同期(qi)不確定(ding)上船學歷要求(qiu)無,職位(wei)號:609261。中國。
中交廣航局9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船
2007年9月18日,廣州文沖船廠有(you)限責任公(gong)(gong)司(si)(si)為中(zhong)(zhong)港疏浚(jun)股份有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)建造的16888立方米(mi)自航耙(pa)吸式挖泥船“新(xin)海(hai)鳳”號開工。中(zhong)(zhong)交上(shang)海(hai)航道局有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)總經理顧為同、董事。
南方航線5500噸挖泥船招聘其他水手海員_汕頭市天成業疏浚有限公司
10月16日。由中(zhong)(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶及海洋工(gong)程設計(ji)(ji)研(yan)究(jiu)院(yuan)設計(ji)(ji),廣州文(wen)沖船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)有限(xian)這(zhe)人公(gong)司建造的9000立(li)方米自(zi)航耙吸式挖泥(ni)船(chuan)(chuan)(chuan)"浚海1"號完工(gong)交船(chuan)(chuan)(chuan)。船(chuan)(chuan)(chuan)東為(wei)中(zhong)(zhong)交廣州航道局有限(xian)公(gong)司。
16888立方米挖泥船“新海鳳”號開工
中國設備網(wang)-5500方自航(hang)耙(pa)吸挖泥(ni)船,這(zhe)里匯集了眾多的生產廠家,銷售公司(si),采購商。這(zhe)是(shi)5500方自航(hang)耙(pa)吸挖泥(ni)船的詳細頁面。所在區(qu)域(yu):湖北,產品(pin)介紹:5500m3/h耙(pa)吸。
[原創]"浚海1"號自航耙吸式挖泥船–鐵血網
2009年(nian)11月25日-自航耙吸挖(wa)泥船復合驅動(dong)交船導流(liu)管鋼質焊接球鼻艏流(liu)線型雙槳航道雙機局出資建(jian)造的9000m3大型自航耙吸挖(wa)泥船——"浚海1"建(jian)。
5500方自航耙吸挖泥船-5500方自航耙吸挖泥船湖北鄂海造船有限公司
2012年8月(yue)29日(ri)-船用動力(li)系(xi)統成(cheng)套(tao)(tao)產品(包括兩(liang)套(tao)(tao)可調槳、兩(liang)臺主推進齒輪箱、側(ce)推)及兩(liang)臺艙內泥泵齒輪箱成(cheng)功配套(tao)(tao)于8000方耙吸式挖(wa)泥船“星(xing)航浚2”號,并順利完(wan)成(cheng)海試。
9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船-《水運工程》2009年11期
2013年10月(yue)22日-“海神浚(jun)”輪于9月(yue)30日下午進廠,該輪是一艘大型(xing)航道挖泥船,主要(yao)進行液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統的檢修,工程量較大。此次液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統檢修包括16臺(tai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)、14臺(tai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達(da)。
南高齒8000方耙吸式挖泥船“星航浚2”號通過海試中國水運報數字
耙(pa)吸挖(wa)泥(ni)(ni)船疏浚工(gong)程航道自航天津港灣建設(she)通信(xin)導(dao)航設(she)備正(zheng)式驗收交(jiao)通部新建造關鍵詞:耙(pa)吸挖(wa)泥(ni)(ni)船疏浚工(gong)程航道自航天津港灣建設(she)通信(xin)導(dao)航。
中海工業立新船廠承修大型航道挖泥船“海神浚”輪-船舶行業門
2013年10月(yue)21日-“海神浚(jun)”輪于9月(yue)30日下午進廠,該(gai)輪是一艘大型航道挖泥船,主要(yao)進行<asytle="color:#00A2CA"onmousedown="returnaliclick(this,'。