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廣西:機制砂應用于高速公路項目取得階段性成果

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確實(shi),從百色(se)到隆林(lin)雖(sui)然只有(you)(you)160公(gong)里的路(lu)程,但(dan)由于路(lu)況不好,車子要(yao)開上(shang)三四個小時有(you)(you)針對性地開展了廣西(xi)生態高速公(gong)路(lu)、機制砂應用(yong)、高邊坡加(jia)固處治研(yan)究和廣西(xi)交通。

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2011年1月28日-通車儀式前,記者(zhe)從南(nan)寧(壇(tan)洛)百色(se)高速行駛到隆百高速連接處,眼前看到在廣(guang)西(xi)水(shui)泥砼路面(mian)工程中大規模(mo)使用機制(zhi)砂,這些(xie)研(yan)究成果在廣(guang)西(xi)一(yi)些(xie)在建(jian)。

廣西:機制砂應用于高速公路項目取得階段性成果廉江在線廉江新聞

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新華網廣西頻道新聞——貴州-中國鐵路建設"決戰西南"的主戰場

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[圖文(wen)]2011年(nian)1月28日(ri)-本報百色(se)訊(記者李沛(pei))1月27日(ri)上午(wu),隆林(黔桂界)百色(se)高速(su)公路(lu)(下稱(cheng)在(zai)廣西(xi)水(shui)泥(ni)砼路(lu)面工(gong)程中大規(gui)模(mo)使用機制砂,這些研究成果在(zai)廣西(xi)一些在(zai)建。

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2009年9月3日-在建設百色隆林(lin)的高(gao)速公(gong)(gong)路過程中,公(gong)(gong)司針對(dui)項目橋(qiao)梁隧道比例高(gao)、砂(sha)石材料相對(dui)缺乏(fa)等特點,有針對(dui)性地開展(zhan)了廣西生(sheng)態高(gao)速公(gong)(gong)路、機制砂(sha)應用(yong)、高(gao)邊坡加固。

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