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道渣是一般(ban)道路用的(de)石(shi)渣,是一種比碎石(shi)粒(li)徑稍大些的(de)石(shi)渣,一般(ban)粒(li)徑在4cm以上,主要用于道路、場地(di)墊(dian)層。支持(1)舉(ju)報回答:C6地(di)區:湖北等級:4。

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道(dao)渣社區簡介(jie)詳細在(zai)和公路交叉的地方,不(bu)帶道(dao)砟(zha)的鐵(tie)路在(zai)鐵(tie)路系統中(zhong),“道(dao)碴(cha)”指用(yong)作承(cheng)托(tuo)路軌(gui)枕木的碎石,是較(jiao)早期(qi)出現及常見的軌(gui)道(dao)道(dao)床結構。工(gong)程會在(zai)鋪設路軌(gui)之。

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鐵(tie)路上的(de)(de)道渣起什(shen)么作(zuo)用滿意(yi)答(da)(da)案手機初級團合作(zuo)回(hui)答(da)(da)者:1人2011-04-05減(jian)震``一(yi)方面可(ke)以減(jian)緩雨水(shui)對路基(ji)(ji)的(de)(de)沖刷,另一(yi)方面還可(ke)以增大鐵(tie)軌與路基(ji)(ji)的(de)(de)接觸面積(ji),。

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求翻(fan)譯:該碎石場的碎石取樣送到當地相應的檢測(ce)機構(gou),對二級(ji)道渣碎石的兩個重(zhong)要(yao)指標洛杉磯磨耗率和標準集料沖擊韌度進(jin)行(xing)道渣材質試驗的檢測(ce),檢測(ce)結果(guo)如(ru)下是什么意思?。

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無(wu)軌道(dao)渣施(shi)工(gong)技術(shu)知識(shi)講座復(fu)習題1一、無(wu)碴(cha)軌道(dao)1、無(wu)碴(cha)軌道(dao)主要技術(shu)特(te)點是哪(na)些11、無(wu)縫線路的鎖定焊(han)接必須(xu)在什么條件下進(jin)行?無(wu)縫線路的鎖定焊(han)接必須(xu)在規定的。

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道渣路基(ji)以及用(yong)于制備道渣路基(ji)的方法,申請號:CN200780002465.9申請日:20070112公(gong)開/公(gong)告號:CN101370983公(gong)開/公(gong)告日:20090218主分類號:E01B1/。

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道渣(zha)料粒徑應不(bu)超(chao)(chao)過10CM,道渣(zha)市場分析(xi)發展深度研(yan)究報告顯示,通過5MM篩孔的(de)質量(liang)控制(zhi)在30—50%,含泥量(liang)不(bu)超(chao)(chao);過總質量(liang)的(de)5%。密實(shi)度大(da)于90%(重型擊實(shi)。

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[圖文]鐵路(lu)道(dao)(dao)(dao)渣(zha)在外形(xing)上(shang)需要(yao)是(shi)有大內摩(mo)擦(ca)角(jiao)和高(gao)筑路(lu)級配料嵌鎖特質的(de)(de)(de)立方體。這(zhe)點(dian)對于彎道(dao)(dao)(dao)來說尤(you)為重要(yao)。因為彎道(dao)(dao)(dao)在軌道(dao)(dao)(dao)上(shang)的(de)(de)(de)橫向力非常大,并且道(dao)(dao)(dao)渣(zha)是(shi)保持縱向定形(xing)的(de)(de)(de)結構。

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2002年3月7日(ri)-為了了解東渚(zhu)鎮道渣(zha)礦(kuang)的(de)真實情(qing)況,3月4日(ri)記者(zhe)趕(gan)赴蘇州(zhou)東渚(zhu)鎮道渣(zha)礦(kuang)礦(kuang)區進行(xing)探訪。當天上(shang)午10時,記者(zhe)搭乘一(yi)輛中巴車,向道渣(zha)礦(kuang)出發,據與記者(zhe)同乘的(de)幾。

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2012年11月16日(ri)-軌道(dao)由道(dao)渣、軌枕(zhen)、鋼(gang)軌及(ji)鏈接零件(jian)等組成。軌道(dao)鋪設的好(hao)壞是礦車(che)能否正常行(xing)駛的關鍵。道(dao)渣為鋪在路基上的石子,其作(zuo)用(yong)是承受和分布軌枕(zhen)上的壓力,不(bu)使。

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原告楊光華林地(di)承包經營戶訴被告重慶秀(xiu)山鐵路道渣采石場、張XX及(ji)第三人楊子飛排除妨害(hai)、財產損害(hai)賠(pei)償糾紛一案,本(ben)院立案受理(li)后,依法(fa)適用簡易程序公開(kai)開(kai)庭(ting)進行了審理(li)。

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2012年6月(yue)15日-我(wo)們都知道(dao)(dao)(dao)(dao),火車道(dao)(dao)(dao)(dao)基一般都要(yao)采(cai)用(yong)道(dao)(dao)(dao)(dao)渣石(shi)(shi)鋪路,道(dao)(dao)(dao)(dao)渣石(shi)(shi)的(de)主要(yao)主要(yao)是用(yong)來起到壓(ya)力(li)緩沖,排水等,防止列(lie)車在(zai)經過沖擊(ji)時造成的(de)路基下降。道(dao)(dao)(dao)(dao)渣石(shi)(shi)一般采(cai)用(yong)礦山。

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