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導料槽側(ce)部設計為半(ban)托輥結構,在滿(man)足底(di)部磨(mo)損要求以及降低摩擦系數的同時,側(ce)上部采用托板式結構,保證同膠帶(dai)的密封(feng)完(wan)好,運行(xing)時膠帶(dai)被夾在下密封(feng)托板和上密封(feng)副裙板。

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本(ben)實用新型(xing)揭示(shi)了(le)一種導(dao)料(liao)(liao)槽,包括:頂(ding)板(ban)和擋板(ban),頂(ding)板(ban)和擋板(ban)形成導(dao)料(liao)(liao)口(kou);漏斗(dou),漏斗(dou)延伸到低于(yu)頂(ding)板(ban)的位置,進入導(dao)料(liao)(liao)口(kou)中;皮(pi)帶機,皮(pi)帶機的罩殼包圍導(dao)料(liao)(liao)口(kou),罩殼將頂(ding)板(ban)。

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本實用新型公開了一(yi)種全密封導料(liao)(liao)槽(cao),其包括導料(liao)(liao)槽(cao)主(zhu)體、落料(liao)(liao)管、輸送帶和(he)擋塵簾,在導料(liao)(liao)槽(cao)主(zhu)體頂部設有落料(liao)(liao)管;輸送帶置于導料(liao)(liao)槽(cao)主(zhu)體內腔;在導料(liao)(liao)槽(cao)主(zhu)體內腔頂部。

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帶式輸送機能不能沒有導料槽_百度知道

專業生(sheng)產全封閉式(shi)輸送機(ji)導料槽,斗輪機(ji)料斗,落(luo)煤(mei)管改造,全自動(dong)單雙向監(jian)控糾(jiu)編(bian)裝置,全自動(dong)聚胺酯清掃(sao)器,電動(dong)防卡三通(tong),電動(dong)組合犁式(shi)卸(xie)料器,電動(dong)組合犁式(shi)刮(gua)水器,。

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[圖文]導(dao)料(liao)槽兗州泰(tai)達(da)(da)礦業設計(ji)的導(dao)料(liao)槽主要(yao)用在(zai)DT2系(xi)列(lie)型皮帶機和YM96系(xi)列(lie)型皮帶機,將導(dao)料(liao)槽裝(zhuang)于帶式輸送(song)機的受料(liao)處,可使從漏斗落下的物料(liao)在(zai)達(da)(da)到(dao)帶速之前集中到(dao)輸送(song)。

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一種導料槽

李經理寫的文章:導(dao)料槽-兗州(zhou)泰(tai)達(da)礦(kuang)業公(gong)司(si)從事導(dao)料槽研發(fa)多年,做(zuo)過的導(dao)料槽不計其數,客(ke)戶滿意是我(wo)們(men)的鼓舞。我(wo)們(men)將繼(ji)續(xu)扛起(qi)手中大旗,工況事業繼(ji)續(xu)前行(xing),。

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目(mu)前(qian)一般采(cai)用的方法是在(zai)導料(liao)槽(cao)上(shang)部開口抽風除塵,且(qie)在(zai)導料(liao)槽(cao)出口處調協(xie)12道膠(jiao)皮擋塵簾以阻止含塵氣流外逸。通常采(cai)用的抽風除塵裝置(zhi)有:布(bu)袋式(shi)除塵器(采(cai)用的單位。

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導料(liao)槽帶(dai)式輸送機全密封輸送帶(dai)跑偏粉塵(chen)治理(li)粉塵(chen)濃度給煤(mei)(mei)機模塊(kuai)化原煤(mei)(mei)倉選煤(mei)(mei)廠。

新型帶式輸送機導料槽結構-豆丁網

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雙密封可調弓形導料槽_百度百科

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一種新型的帶式輸送機導料槽結構_百度文庫

T-DEM自降塵導(dao)料(liao)槽是(shi)配合T-DEM轉運(yun)站成套(tao)技術(shu)流線型落(luo)煤管(guan)使(shi)用,進一(yi)步(bu)抑制(zhi)粉塵的(de)產(chan)生達到(dao)徹(che)底消除(chu)粉塵的(de)目的(de),是(shi)電站輸煤系統(tong)的(de)重要組成部(bu)分(fen);T-DEM導(dao)料(liao)槽美觀。

皮帶機導料槽_百度文庫

[圖(tu)文]主(zhu)營產品:防(fang)溢裙(qun)板;緩沖床膠條(tiao);導(dao)料槽擋塵(chen)簾地址:河北任縣北定工(gong)業區共138件(jian)產品第(di)4年加工(gong)方式:來(lai)樣加工(gong),來(lai)料代工(gong)加工(gong),來(lai)圖(tu)加工(gong),..。

合理確定帶式輸送機的導料槽長度_百度文庫

導料(liao)槽的翻譯(yi)結果:gratedischargechute雙語例(li)句英文例(li)句相(xiang)關文摘(zhai)針對(dui)燒(shao)結機(ji)機(ji)尾導料(liao)槽的刮料(liao)塊(kuai)和擋料(liao)塊(kuai)易受沖刷頻繁損壞的問(wen)題(ti),對(dui)其結構和材(cai)質進行了。

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普通導(dao)料槽(cao)密封存在的(de)問題(ti)目前,導(dao)料槽(cao)兩側密封條多采用(yong)普通橡膠皮帶切制,通過(guo)角鋼、楔形鎖(suo)緊(jin)裝置等(deng),與導(dao)料槽(cao)固(gu)定在一起(qi)。該密封方式(shi)存在的(de)主(zhu)要(yao)問題(ti)有:1。

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碎(sui)煤(mei)機出(chu)口(kou)產生(sheng)粉(fen)塵的(de)(de)(de)主要原因(yin)是碎(sui)煤(mei)機轉子鼓(gu)風(feng)效(xiao)應和(he)落煤(mei)筒落差(cha)大產生(sheng)的(de)(de)(de)誘導風(feng),其(qi)次是尾部(bu)緩沖托輥緩沖變形導料槽產生(sheng)的(de)(de)(de)氣隙,碎(sui)煤(mei)機和(he)煤(mei)流產生(sheng)的(de)(de)(de)誘導風(feng)使導料槽。

多功能導料槽在輸煤系統粉塵中的應用

帶式輸送機導料槽(cao)由頂(ding)板、側(ce)板、擋皮等組成,如圖1所示。擋皮是導料槽(cao)的主要密封裝置,一(yi)般使(shi)用(yong)厚度10mm左右、寬度200-300mm之間的舊(jiu)膠(jiao)帶。在安裝時(shi),擋皮用(yong)壓(ya)條(tiao)。

全密封導料槽在輸煤系統中的應用-《礦山機械》2010年23期

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