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齒輪(lun)齒條三輪(lun)農(nong)用運輸車轉向器螺旋角β轉向盤無間(jian)隙嚙合(he)轉角齒輪(lun)軸前(qian)后擺動轉向臂。
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齒輪齒條式轉向器-《山東農機》1998年01期
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[圖文(wen)]2011年8月9日-以齒(chi)輪(lun)和齒(chi)條作為(wei)動(dong)(dong)力(li)傳動(dong)(dong)元件的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向器為(wei)齒(chi)輪(lun)齒(chi)條式轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向器。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向盤時,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向齒(chi)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong),使與之(zhi)嚙合的(de)齒(chi)條沿軸向移動(dong)(dong),從而(er)使左(zuo)右橫拉桿通過轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向節帶動(dong)(dong)。
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轉向器型式是齒輪齒條式好還是電子轉向式好呢?_愛問知識人
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2012年5月25日-。采用齒輪齒條(tiao)式轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器,不需要轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)搖臂和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)直拉桿(gan),故結構簡單,多用于前(qian)輪為獨立懸架的輕型及微型車上,如桑塔納、夏(xia)利以及南京依(yi)維柯等(deng)。圖(tu)3一。
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摘要:轉向(xiang)器(qi)是(shi)轉向(xiang)系(xi)中的重要總成,是(shi)用來保持(chi)或改變(bian)汽(qi)車行(xing)駛方向(xiang)的機(ji)構。本文分(fen)析不同形式轉向(xiang)器(qi)的優缺點,對(dui)齒輪齒條式轉向(xiang)器(qi)進行(xing)必(bi)要的設計和(he)計算,包括強度計算和(he)。
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