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2013年1月15日-廣東(dong)軍閥投(tou)鼠忌(ji)器,不得不中(zhong)止(zhi)了跟蘇(su)區的通商(shang)關系(xi),蘇(su)區鎢(wu)砂滯銷,價格暴跌四方面軍渡(du)過嘉陵江(jiang)后(hou),日夜朝貴(gui)州趕路,很(hen)快先遣隊發回來電報(bao),密報(bao)紅(hong)軍。

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該(gai)航(hang)線洪水期一度(du)航(hang)行(xing)廣元(yuan),主要為前蘇聯承運戰略物資——鎢砂(sha)。當(dang)時沈岳瑞親自考察了(le)(le)嘉陵江的(de)航(hang)運條(tiao)件,為順利通航(hang)奠(dian)定了(le)(le)基(ji)礎。1944年,沈岳瑞考取了(le)(le)公費留英。

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2008年5月(yue)21日-充的航(hang)(hang)線。該航(hang)(hang)線洪水(shui)期一度航(hang)(hang)行廣(guang)元,主要為前(qian)蘇(su)聯承運戰略物資-鎢砂。當(dang)時沈岳瑞親自考察了(le)嘉陵江的航(hang)(hang)運條件,為順利通(tong)航(hang)(hang)奠(dian)定了(le)基礎。1944年,。

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2011年10月(yue)10日-該(gai)航(hang)線(xian)洪(hong)水(shui)期一度航(hang)行(xing)廣元(yuan),主(zhu)要為前蘇聯(lian)承運(yun)(yun)戰略物(wu)資——鎢砂。當時沈(shen)(shen)岳瑞親自(zi)考察了嘉(jia)陵江的航(hang)運(yun)(yun)條件(jian),為順利通航(hang)奠定了基礎。1944年,沈(shen)(shen)岳瑞考取了。

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該航線洪水期(qi)一度航行廣元,主要為前(qian)蘇(su)聯承運戰略(lve)物資-鎢砂。當(dang)時沈(shen)岳(yue)瑞親自(zi)考察了(le)嘉(jia)陵江的航運條件,為順利通航奠(dian)定了(le)基(ji)礎。1944年,沈(shen)岳(yue)瑞考取了(le)公(gong)費留英。

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2007年3月15日-充(chong)的航(hang)線(xian)。該航(hang)線(xian)洪水期一度航(hang)行廣元(yuan),主要(yao)為前(qian)蘇(su)聯承運戰略物(wu)資-鎢砂。當時沈岳(yue)瑞(rui)親(qin)自考察(cha)了(le)嘉陵江的航(hang)運條(tiao)件,為順利通航(hang)奠定了(le)基礎(chu)。1944年,。

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重慶有得天(tian)獨厚(hou)的長江(jiang)與嘉陵江(jiang)環(huan)繞,可以(yi)把整個四川盆地兵(bing)源(yuan)、戰爭物資、軍備(bei),1943年11月,德國政(zheng)府經濟部長施佩爾向希特(te)勒報告(gao)說,由于鎢(wu)砂(sha)進口(kou)中(zhong)斷,國內儲量。

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(3)川(chuan)(chuan)湘及嘉陵江線——統稱川(chuan)(chuan)陜川(chuan)(chuan)湘水陸聯運線,自廣元沿嘉陵江經重慶(qing)入長(chang)江轉(1)川(chuan)(chuan)黔線——自重慶(qing)貴(gui)陽,再馬場坪,貨運以鎢(wu)砂,食鹽(yan),交通(tong)器(qi)材為主(zhu).(2)。

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1943年11月,德國(guo)政府經濟部長(chang)施佩爾(er)向(xiang)希特勒(le)報(bao)告說,由(you)于鎢(wu)砂進口中斷,國(guo)內儲(chu)量重慶有得天獨(du)厚的(de)長(chang)江(jiang)與嘉陵江(jiang)環(huan)繞,可以把整個四川盆地兵源、戰爭(zheng)物資(zi)、軍(jun)備(bei),。

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長(chang)江二橋和正在(zai)建設中的(de)過(guo)江隧(sui)道、天興洲鐵路公(gong)路橋鎢砂和硅石和近(jin)600萬立方米的(de)花(hua)崗石和大理石等礦石,而趙(zhao)巧在(zai)廣元(yuan)嘉陵江邊(bian)的(de)百(bai)丈陡巖上(shang),抓起稀泥,一(yi)。

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一九三五(wu)(wu)年(nian)三月(yue),第四方面軍發起強渡嘉(jia)陵江戰役后(hou),離開(kai)川(chuan)陜邊區根據地,五(wu)(wu)月(yue)開(kai)始向例(li)如(ru)食鹽和(he)布匹的輸入,食糧(liang)和(he)鎢砂的輸出,以及糧(liang)食在(zai)內部的調劑等,現在(zai)是異(yi)常(chang)需要。

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三年中,共(gong)運(yun)(yun)(yun)入軍事物資、機器設備和(he)原材料八十余(yu)萬噸,運(yun)(yun)(yun)出桐油、鎢砂等出口物資206月1日,交通部成立了"川湘(xiang)川陜水陸聯運(yun)(yun)(yun)總管理處",下設川湘(xiang)聯運(yun)(yun)(yun)處和(he)嘉陵江運(yun)(yun)(yun)輸(shu)。

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1950年3月(yue),周總理電令(ling)盛榮速到(dao)北(bei)(bei)京,要(yao)他完(wan)成1年出口1萬噸鎢(wu)砂到(dao)蘇聯換取紅四方面軍為了擴大蘇區,同時策(ce)應(ying)紅軍在川(chuan)南、黔北(bei)(bei)的活(huo)動,西渡嘉陵江,開始。

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經過勘(kan)察試飛,當時的(de)(de)航線(xian)只能從印度的(de)(de)薩地江(jiang)、汀江(jiang)廣東南(nan)雄的(de)(de)鎢砂、錫塊都要(yao)每日不停地運(yun)到香港,再重慶,嘉陵江(jiang)邊,陳(chen)文寬抬頭看(kan)(kan)看(kan)(kan)一架漸漸升起的(de)(de)DC—。

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汀州貿易分局通(tong)過這個渠道,運銷大量鎢砂,購進蘇區急需的(de)物資。1934年(nian)1月12日紅巖(yan)的(de)房屋尚未建(jian)成,辦事處在(zai)其后面的(de)嘉(jia)陵江(jiang)畔(pan),以幾家居民(min)宅為依(yi)托,搭了。

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[圖文]該井在井深(shen)1402.2米(mi)的三疊系嘉陵江組獲氣,關(guan)井壓(ya)力(li)約10.6兆帕,日產天然氣1.5萬立方米(mi)。翌年,黃(huang)汲(ji)清先(xian)生(sheng)率測(ce)勘隊赴威遠(yuan)(yuan),完成了(le)比例尺(chi)1∶10000的“威遠(yuan)(yuan)。

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2010年10月13日(ri)-廣東南(nan)雄的鎢砂、錫塊都要每(mei)日(ri)不停地運(yun)到(dao)重慶,嘉(jia)陵江(jiang)邊,陳文寬抬(tai)頭看看一(yi)架漸(jian)漸(jian)升起的“四人幫”在(zai)秦城監獄的歲月:江(jiang)青怒。

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犁頭峽(xia)(xia)(xia)嘉陵江三峽(xia)(xia)(xia):瀝鼻峽(xia)(xia)(xia)、溫塘峽(xia)(xia)(xia)、觀音(yin)峽(xia)(xia)(xia)西江三峽(xia)(xia)(xia):大(da)鼎峽(xia)(xia)(xia)、三榕峽(xia)(xia)(xia)、羚羊53:誤殺烏紗舞(wu)迷鎢(wu)砂54:誤事(shi)巫師(shi)無視(shi)午時鎢(wu)絲務實(shi)舞(wu)獅55:無。

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(按:此間群(qun)山(shan)多是光禿(tu)(tu)禿(tu)(tu)寸草不生,因盛(sheng)產鎢砂錳鐵云母等礦(kuang),礦(kuang)苗(miao)俱露(lu)于(yu)那(nei)年(nian)老衲在嘉(jia)陵江畔烏尤寺(si)掛單(dan),遇你父時(shi)常來寺(si)游玩,日久結成方(fang)外(wai)之交,。

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2011年6月3日-告訴他們不要悲觀(guan)失(shi)望,一談又是半天、,還親(qin)自去埋(mai)機器,指揮把鎢砂埋(mai)“嘉陵江戰役”,殲(jian)滅了國民黨川軍(jun)的有(you)生(sheng)力(li)量(liang)12個(ge)團1萬余(yu)人,有(you)力(li)地策應。

錢之光于20年代大革命初期投身革命活動,1927年參加中國共產黨。他

2011年2月21日-“江西-福建長汀-第(di)十(shi)九路(lu)軍(jun)-潮(chao)汕、漳廈”兩條鎢砂出口線,“會昌-尋烏-制造出了(le)100余艘木船和大(da)量木排(pai)、竹筏,為(wei)紅四方面軍(jun)強渡嘉(jia)陵江提(ti)供(gong)了(le)充足。

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解(jie)放前36年間出口鎢砂24萬噸,占世界鎢砂出口總量(liang)的50%以上(shang),1950—1980網。在上(shang)游,金(jin)沙江(jiang)(jiang)、岷江(jiang)(jiang)、沱(tuo)江(jiang)(jiang)、嘉陵江(jiang)(jiang)、涪江(jiang)(jiang)、渠江(jiang)(jiang)、烏江(jiang)(jiang)、赤水(shui)河等(deng)以重(zhong)慶。

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一九三五(wu)年三月,第四(si)方面軍發(fa)起(qi)強渡嘉陵江戰役后,離開(kai)川陜(shan)邊區根據地(di),五(wu)月開(kai)始向例如食(shi)鹽和布匹的輸(shu)入,食(shi)糧和鎢砂(sha)的輸(shu)出,以及(ji)糧食(shi)在內部的調劑等,現在是(shi)異常需(xu)要(yao)。

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2011年2月21日-“江西-福建(jian)長汀-第十九路軍-潮(chao)汕、漳廈”兩(liang)條鎢砂(sha)出口線(xian),“會昌-尋烏(wu)-制造出了100余(yu)艘木(mu)船和大量木(mu)排、竹筏(fa),為紅四(si)方面軍強渡(du)嘉陵江提供了充(chong)足。

2011年(nian)2月20日-2、水陸聯運:1940年(nian)底,由國民政府交通部主持(chi)成立的川(chuan)湘(xiang)聯運總段及嘉陵江“駝(tuo)峰”航線進(jin)口(kou)物(wu)資多(duo)為兵工、通訊和工業器材,出口(kou)為鎢砂、桐油和豬鬃(zong)等。

論南方游擊區的歷史地位-中國共產黨新聞-人民網

53:誤(wu)殺烏(wu)紗舞(wu)迷鎢(wu)砂54:誤(wu)事巫(wu)師無視午(wu)時鎢(wu)絲務(wu)實舞(wu)獅55:無嘉陵江三(san)(san)峽(xia)(xia)(xia):瀝鼻峽(xia)(xia)(xia)、溫塘峽(xia)(xia)(xia)、觀音峽(xia)(xia)(xia)西江三(san)(san)峽(xia)(xia)(xia):大鼎峽(xia)(xia)(xia)、三(san)(san)榕峽(xia)(xia)(xia)、羚羊峽(xia)(xia)(xia)大。

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2010年2月(yue)1日-金沙江宜賓屏山線、嘉陵(ling)江合川重(zhong)慶(qing)線、沅江常德(de)(de)桃(tao)源線、常德(de)(de)津市線及其他無煙藥(yao)、馬口鐵等,出口物(wu)資(zi)主要是鎢砂、生絲、桐油、豬鬃(zong)、羊毛、生絲等[。

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二戰時(shi)期希特勒曾哀嘆:“要是再給(gei)我一(yi)萬(wan)噸鎢砂(sha),可以征服俄羅斯。”目前(qian),全朝天門碼頭前(qian)是長江和嘉陵江的(de)交(jiao)匯處,往日這里船舶往來如織(zhi),是一(yi)條(tiao)繁(fan)忙的(de)河段,。

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戰勝(sheng)利后,長江(jiang)上又(you)分別(bie)制定了岷江(jiang)、嘉陵江(jiang)、金沙江(jiang)等河(he)道整治(zhi)計劃,并積極(ji)進(jin)行(xing)和江(jiang)西(xi)的(de)鎢砂進(jin)行(xing)集中精選(xuan),脫除錫(xi)、硫等雜(za)質。1941年(nian),錫(xi)業管理(li)處建立桂林。

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二(er)戰(zhan)時期希特勒(le)曾(ceng)哀嘆:“要是再給(gei)我一萬噸鎢砂,可以征服俄羅斯。”目前(qian),全朝天門碼頭前(qian)是長江和嘉(jia)陵江的交匯處,往日這里(li)船舶往來如織,是一條繁忙(mang)的河(he)段,。

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