天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期
摘要:本文介紹寧夏石中(zhong)高速公(gong)路一期工(gong)程(cheng)天然砂(sha)礫土(tu)路基(ji)施工(gong),根據天然砂(sha)礫土(tu)中(zhong)大于5mm礫料含量的重量百分(fen)比來確(que)定(ding)干(gan)容重,從(cong)而控(kong)制路基(ji)壓實度。
天然砂礫土路基壓實質量的控制_百度文庫
天(tian)(tian)然(ran)砂(sha)礫(li)土路基壓(ya)實(shi)質量的控制,李維安;-市(shi)政技術2001年第03期在線閱讀(du)、文(wen)章下(xia)載(zai)。<正;天(tian)(tian)然(ran)砂(sha)礫(li)土以干密度大、塑性(xing)小、容易(yi)壓(ya)實(shi)、有足(zu)夠的穩(wen)定性(xing)以及含量豐(feng)富。
天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期-中國知網
砂礫土(tu)路(lu)基壓(ya)實天(tian)然砂礫土(tu)由于(yu)(yu)具有承受(shou)力(li)高(gao)工程力(li)學性能(neng)較好干密度大塑性小容易壓(ya)實及含量很豐富等眾多優良(liang)的(de)特點,因(yin)此被作為填充路(lu)基的(de)材料但是由于(yu)(yu)其材料的(de)復雜。
砂礫土路基壓實-礦石破碎機價格
砂(sha)礫卵石土(tu)作為一種特殊的(de)路(lu)基填料,其工程特性、施工工藝、質量(liang)檢驗(yan)與控制方面與常(chang)規(gui)的(de)土(tu)質路(lu)基甚(shen)土(tu)石混合路(lu)基有(you)較大的(de)區別(bie)。采用(yong)不同的(de)現場試驗(yan)方法分別(bie)對某(mou)高速。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-維普網-倉儲式在線作品出版
碎(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)土(tu)路基壓實質量(liang)檢測(ce)方法(fa)的探討,碎(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)土(tu)路基;;檢測(ce)方法(fa);;孔(kong)隙率;;剛(gang)度指標,李勝(sheng);葉朝良;楊宗(zong)華;,石(shi)(shi)(shi)家莊(zhuang)鐵道(dao)大學學報(bao)(自(zi)然(ran)科學版)。針對施(shi)工現場碎(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)土(tu)路基。
碎石土路基壓實質量檢測方法的探討-《石家莊鐵道大學學報(自然
巖土(tu)(tu)力學(xue)與堤壩工程(cheng)教育(yu)部實(shi)驗室,南京210098;2.河海大(da)學(xue)巖土(tu)(tu)工程(cheng)科學(xue)研(yan)究所,南京210098)摘要:為研(yan)究砂礫卵石土(tu)(tu)混合(he)料作(zuo)為路基填料壓(ya)實(shi)后的壓(ya)實(shi)效果,。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用-汽車工業-道客巴巴
砂(sha)(sha)礫(li)卵石土壓實度(du)灌(guan)砂(sha)(sha)法(fa)沉降差法(fa)DCP法(fa)方法(fa)分別對(dui)某高速公路砂(sha)(sha)礫(li)卵石土路基填料虛鋪厚度(du)為30cm和40cm時(shi),采用灌(guan)砂(sha)(sha)法(fa)、沉降差法(fa)、DCP貫入(ru)度(du)法(fa)檢測其壓。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究-豆丁網
本文介紹寧夏石中(zhong)高速公路一(yi)期工程天(tian)然砂(sha)礫(li)土路基施工,根據(ju)天(tian)然砂(sha)礫(li)土中(zhong)大(da)于5mm礫(li)料(liao)含量的重量百分比(bi)來確定干容重,從(cong)而控制路基壓實度。詳情;;市政技術(shu)。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-《中國土木工程學會港口工程分會
路基用砂(sha)(sha)礫土需要做壓(ya)實度嗎(ma)?[標簽:路基,砂(sha)(sha)礫土,壓(ya)實度]一(yi)夜飄風回(hui)答(da)(da):1人氣:39解決時(shi)間:2012-12-0520:13填寫(xie)理由回(hui)答(da)(da)已過期回(hui)答(da)(da)有錯(cuo)誤(wu)回(hui)答(da)(da)。
天然砂礫路基-學術百科-知網空間
高建局與哈爾濱工(gong)業(ye)大(da)學東北(bei)道(dao)路研究(jiu)所合作,針對目前碎石(shi)土路基(ji)采用(yong)控(kong)制(zhi)碾壓輪跡或(huo)碾壓遍數的方法進行壓實(shi)質量的檢測和控(kong)制(zhi)的現(xian)狀,根(gen)據振動(dong)壓路機與碎石(shi)土路基(ji)相互作用(yong)。
路基用砂礫土需要做壓實度嗎?-搜搜問問
摘要:為(wei)研(yan)究砂礫(li)卵石土混(hun)合料作為(wei)路(lu)基填(tian)料壓(ya)(ya)實(shi)后的壓(ya)(ya)實(shi)效果(guo),通過室(shi)內(nei)篩(shai)分試驗(yan)、重型擊實(shi)試驗(yan)、CBR試驗(yan)得到砂礫(li)卵石土的顆粒(li)級配組成,干密度(du)、含水(shui)率(lv)與粗。
我省碎石土路基壓實及檢測技術研究取得新突破
針對(dui)砂礫土路堤施工(gong)中經常遇(yu)到的(de)(de)路基壓實度(du)檢測(ce)結(jie)果出(chu)現壓實度(du)超(chao)的(de)(de)”超(chao)百”現象,從填筑材料(liao)材質的(de)(de)不均勻性方面進行(xing)原因分析,針對(dui)填料(liao)超(chao)粒(li)經顆粒(li)含量的(de)(de)差異,提出(chu)。
路基土石混填和砂礫石填筑有沒得壓實度要求?或者什么實_百度知道
高速公路路基(ji)用砂(sha)礫填(tian)筑(zhu),用沉降觀測,可是資料怎么(me)出,砂(sha)礫粒徑控(kong)制在多大,擊實(shi)(shi)即通過壓實(shi)(shi),可大大增(zeng)加土(tu)(tu)基(ji)強度,使土(tu)(tu)基(ji)的(de)塑性變形明(ming)顯減少,使土(tu)(tu)的(de)透水性降低,。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究
要為(wei)研究砂礫(li)卵(luan)(luan)石土混合料作為(wei)路基填料壓實后的壓實效果通過室內篩分試驗(yan)重型擊實試驗(yan)CBR試驗(yan)得到(dao)砂礫(li)卵(luan)(luan)石土的顆(ke)粒(li)級(ji)配組(zu)成干密度含(han)水率與粗(cu)顆(ke)粒(li)含(han)量的。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用張春林-維普資訊網
給出(chu)天(tian)(tian)然(ran)砂礫(li)路(lu)基(ji)振動壓實(shi)質(zhi)量(liang)檢(jian)測方(fang)法與評價標準,得出(chu)改(gai)善(shan)天(tian)(tian)然(ran)砂礫(li)路(lu)基(ji)振動壓實(shi)質(zhi)量(liang)天(tian)(tian)然(ran)砂礫(li)的級配組成、含(han)水狀(zhuang)態極不均勻,與一般細粒土有(you)顯著不同,沿用細粒土的。
路基用砂礫填筑如何控制壓實度-路橋試驗-筑龍論壇
碎石(shi)土(tu)路(lu)基壓實質量檢測(ce)方法的探討短句(ju)來(lai)源Talkingabouttheconstructionofgritroadbed砂礫路(lu)基施工短句(ju)來(lai)源AssessmentoftheCarryingCapacityof。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究.pdf-商業策劃-在線文檔投稿
高(gao)速(su)(su)鐵路碎石土路基壓實(shi)質量檢測(ce)方法、標準的研究內容介(jie)紹在(zai)高(gao)速(su)(su)鐵路設計中,路堤填筑壓實(shi)不(bu)僅要考(kao)慮列(lie)車靜荷(he)載的影響,其高(gao)速(su)(su)行駛中產生的動荷(he)載沖擊(ji)力已經不(bu)容忽視(shi)。
新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究科技
2012年8月(yue)10日(ri)-在南京(jing)繞(rao)越高速東北(bei)段路基填筑中,針對(dui)沿線(xian)存在豐富(fu)的砂礫(li)卵(luan)石(shi)(shi)土(tu)材料,主要(yao)采(cai)用室內試(shi)驗和(he)現(xian)場測試(shi)方法,開(kai)展(zhan)研究與應用。對(dui)砂礫(li)卵(luan)石(shi)(shi)土(tu)工程力學性質、壓實(shi)。
碎石土路基的翻譯結果-ki翻譯助手
摘要:通過對天(tian)(tian)然(ran)(ran)砂礫(li)路基(ji)壓(ya)(ya)實(shi)度(du)檢測(ce),發現天(tian)(tian)然(ran)(ran)砂礫(li)級配的不均勻性造成壓(ya)(ya)實(shi)度(du)超密,本文(wen)通過大量室(shi)內試(shi)驗(yan)分析(xi)提出(chu)解(jie)決(jue)辦法。關(guan)鍵詞:天(tian)(tian)然(ran)(ran)砂礫(li)壓(ya)(ya)實(shi)度(du)超密解(jie)決(jue)辦法中圖(tu)。
高速鐵路碎石土路基壓實質量檢測方法標準的研究_鐵路施工專業
2012年8月8日-3.怎樣檢(jian)查(cha)土路基(ji)壓實質量?答:壓實后(hou),實測土基(ji)壓實密度和含水量,與5.水泥穩定土(砂(sha)礫、碎(sui)石)基(ji)層的主要施(shi)工方(fang)法是(shi)哪(na)些?答:(1)水泥穩定。
《高速公路砂礫卵石土路基填筑綜合技術研究》
碎(sui)石土路基(ji)填土的(de)級(ji)配特(te)征與(yu)壓(ya)實特(te)性研(yan)究(jiu),從影(ying)響碎(sui)石土路基(ji)壓(ya)實特(te)征的(de)因素之一(yi)-碎(sui)石土本身的(de)級(ji)配特(te)征入手,通過試驗和多元線性回(hui)歸確(que)定了特(te)征粒徑和干密度以及。
天然砂礫路基壓實度檢測超密原因分析與解決辦法—《城市建設理論
高速公路軟(ruan)土路基砂(sha)(sha)墊(dian)層(ceng)或砂(sha)(sha)礫墊(dian)層(ceng)施工(gong)要(yao)點1)按(an)圖(tu)紙或監理工(gong)程師的(de)(de)要(yao)求,在清理的(de)(de)基底上分層(ceng)鋪(pu)筑符合要(yao)求的(de)(de)砂(sha)(sha)或砂(sha)(sha)礫墊(dian)層(ceng),分層(ceng)鋪(pu)筑松鋪(pu)厚度不得(de)超過(guo)200mm,并逐層(ceng)。
2012二級建造師考試資料:土路基的正確壓實方法_好學教育
蘭新鐵(tie)路雙線主要以路基(ji)形式(shi)通過,途(tu)徑地區多為戈壁地貌,路基(ji)多為碎石土(tu).結合特殊土(tu)路基(ji)填筑(zhu)的施工(gong)(gong)(gong)環境條件,闡述了(le)碎石土(tu)路基(ji)的填筑(zhu)工(gong)(gong)(gong)序(xu)和施工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝,給出了(le)墊層(ceng)施工(gong)(gong)(gong)。
碎石土路基填土的級配特征與壓實特性研究-碎石土路基粒徑級配
天然砂礫土路(lu)基(ji)(ji)壓(ya)實(shi)質量的控制填(tian)方路(lu)基(ji)(ji)壓(ya)實(shi)控制標準的探(tan)討填(tian)石(shi)路(lu)基(ji)(ji)壓(ya)實(shi)的施工(gong)過程質量控制要點淺析檢(jian)測路(lu)基(ji)(ji)壓(ya)實(shi)度(du)應(ying)注意(yi)的問題淺談路(lu)基(ji)(ji)壓(ya)實(shi)度(du)的質量檢(jian)測技術。
高速公路軟土路基砂墊層或砂礫墊層施工要點,高速公路_軟土路基_砂
2012年5月31日(ri)-(3)作為路(lu)基填料的(de)砂礫(li)料的(de)含水量控(kong)制(zhi)在(zai)3.6%左右(you)。(4)壓實機(ji)械(xie)不能穩定,故在(zai)路(lu)基施工涵(han)洞、通(tong)道頂部(bu)時,應做≥45cm的(de)三(san)層石灰土用以。
戈壁碎石土路基填筑施工技術
水(shui)泥穩定(ding)砂礫路基壓實度(du)的確(que)定(ding)與控制,是確(que)保(bao)路基施工質量的重(zhong)要環節(jie),而影(ying)響壓實度(du)檢(jian)測的因素很多,花費時間較長(chang),對工期產生一定(ding)程度(du)的影(ying)響.結合工程實例,介紹了一種(zhong)。
道路橋梁隧道工程專業論文道路橋梁隧道工程專業技術論文筑龍網
本(ben)文主(zhu)要介紹了天然砂礫料填(tian)筑路基(ji)的施(shi)工方法.為增加其(qi)邊(bian)坡的穩(wen)定性,在施(shi)工中應(ying)(ying)注意路基(ji)邊(bian)緣(yuan)的壓實應(ying)(ying)用砂礫料填(tian)筑路基(ji)時,其(qi)寬度應(ying)(ying)大(da)于土路基(ji)的寬度,一邊(bian)少。
天然砂礫料作為路基填料的新路徑_公路監理師_考試大
軟土(tu)換(huan)填(tian)及砂質(zhi)泥巖填(tian)筑路基(ji)試驗段施(shi)工(gong)方案1、開展軟土(tu)換(huan)填(tian)路基(ji)試驗段的編制天然砂礫石換(huan)填(tian)根(gen)據路基(ji)本(ben)體、路床的分(fen)層要求,分(fen)別控制壓(ya)實度達到90%、93%、94。
水泥穩定砂礫路基壓實度的確定與控制汪留松-維普資訊網
為(wei)了(le)更加(jia)準確(que)的檢測(ce)含碎石土路(lu)基(ji)壓實(shi)度值,介紹了(le)綜合(he)法檢測(ce)的基(ji)本原理,推導了(le)綜合(he)法檢測(ce)的計算公式(shi),并通過工程(cheng)實(shi)例進(jin)行了(le)驗證(zheng)和分析。研(yan)究結果表明:綜合(he)法檢測(ce)能夠(gou)。
天然砂礫料填筑路基的施工探討-建筑行業免費資料下載|天工網
摘(zhai)要:對(dui)砂礫卵(luan)石混合料壓實效果的(de)若干影響因素(su)進行了深入(ru)剖析,尤其是對(dui)顆粒1張光(guang)宗;武(wu)廣客運專線粗粒土路基壓實質量過程(cheng)控制研究(jiu)[D];北京交通大學(xue);。
正公路軟土路基換填天然砂礫試驗段施工方案-豆丁網
摘要砂(sha)礫石土(tu)作(zuo)為路基(ji)(ji)填筑材料,填筑的(de)路基(ji)(ji)具有抗剪強(qiang)度高、透水性(xing)強(qiang)、整體對砂(sha)礫石土(tu)工程(cheng)力(li)學性(xing)質、壓實機理、施工工藝及檢測(ce)方法(fa)等進行(xing)了系統的(de)研究。(。
DOC新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究
[圖(tu)文(wen)]砂礫填(tian)筑(zhu)路基的(de)(de)壓(ya)實度的(de)(de)檢(jian)(jian)測評(ping)定(ding)的(de)(de)摘要、目(mu)錄、介紹和全(quan)文(wen)下載砂礫填(tian)筑(zhu)路基的(de)(de)壓(ya)實度的(de)(de)檢(jian)(jian)測評(ping)定(ding)內容(rong)介紹壓(ya)實度是現(xian)場(chang)檢(jian)(jian)測的(de)(de)干容(rong)重與試驗室提供的(de)(de)標準干容(rong)重之(zhi)。
綜合法在含碎石土路基壓實度檢測中的應用-維普網-倉儲式在線
橋(qiao)(qiao)梁引(yin)道砂礫填(tian)筑(zhu)壓(ya)實質量檢(jian)測(ce)分享到:分享到QQ空間(jian)收藏推薦(jian)工(gong)程(cheng)概況邢昔(xi)公(gong)路(lu)(lu)西(xi)店大橋(qiao)(qiao)引(yin)道全長1.60km,路(lu)(lu)基填(tian)筑(zhu)8.6萬m3。工(gong)程(cheng)地(di)處(chu)河(he)流地(di)帶,天然砂礫土儲(chu)量。