高鐵引來聯動設備制造商_濟南_高鐵網
2011年(nian)3月3日-高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)票(piao)務票(piao)務高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)旅游(you)旅游(you)特(te)價機票(piao)機票(piao)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)問(wen)答(da)問(wen)答(da)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)論壇社(she)區高(gao)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)引來聯(lian)動設備制造商(shang)2011年(nian)03月03日來源:山東商(shang)標編(bian)輯:高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)網-。
鐵路設備制造相關公司利潤還將確定高速增長_網易財經
2011年(nian)1月(yue)17日-我們認為高速鐵(tie)路的大(da)規(gui)模建設(she)將會為相關鐵(tie)路設(she)備制造業帶來較佳的發(fa)展(zhan)機遇,關鍵是(shi)這種機遇在主要公司中的估值尚未充分(fen)體現,這將預示著如中國南(nan)車和中國。
哈大高鐵開通設備制造商“取暖”投建提速-搜狐滾動
2012年12月5日-高(gao)鐵(tie)全(quan)長904公(gong)(gong)里(li),是(shi)世界上條在高(gao)寒地(di)區建設的時速(su)350公(gong)(gong)里(li)的高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)陸洲預計,鐵(tie)路(lu)建設基本(ben)面已發生根本(ben)性(xing)轉折,這也將對車(che)輛制造商(shang)和設備商(shang)。
高鐵裝備制造業有望成為新的基礎產業-高鐵軌道交通自動化
[圖文(wen)]2010年11月18日-以3萬億投資規模計,這將(jiang)對鐵(tie)路運(yun)輸設(she)備產生(sheng)約4500億元的(de)需求(qiu)。未來(lai)十年我國由(you)于(yu)受生(sheng)產裝備和(he)制(zhi)造技術的(de)限制(zhi),高速動(dong)車(che)(che)組(zu)的(de)車(che)(che)輪和(he)車(che)(che)軸的(de)設(she)計。
高鐵設備出口將使相關的整車與零部件設備制造商受益_中國行業研究網
2013年10月18日(ri)-“高(gao)鐵(tie)設(she)備出口將使相關的(de)(de)整車(che)與零部件設(she)備制造商受益,這些(xie)企(qi)業(ye)的(de)(de)業(ye)績(ji)有近日(ri),國(guo)務院總理與泰國(guo)總理英拉在共(gong)同出席的(de)(de)中國(guo)高(gao)速鐵(tie)路展開幕式上。
中國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀中國高速鐵路機車車輛
2010年6月30日-我們(men)認為未來三年,鐵路(lu)里(li)程仍處于快速增長(chang)期(qi),投資(zi)規模(mo)可能(neng)超出規劃,高鐵許(xu)繼電氣與成都西南交大有合資(zi)公司,與鐵路(lu)有關設備有箱式變(bian)電站、開關。
裝備制造:高速鐵路:是橙黃橘綠時_財經_騰訊網
高(gao)速鐵路架(jia)運設(she)備(bei)制(zhi)(zhi)造中,由于受施工場地、起重設(she)備(bei)的(de)限制(zhi)(zhi),單面焊(han)(han)(han)雙面成(cheng)形(xing)控制(zhi)(zhi)技術(shu)(shu)在(zai)制(zhi)(zhi)造中顯(xian)得尤為重要,單面焊(han)(han)(han)雙面成(cheng)形(xing)控制(zhi)(zhi)技術(shu)(shu)的(de)焊(han)(han)(han)接質量受到了焊(han)(han)(han)接設(she)備(bei)、焊(han)(han)(han)材、焊(han)(han)(han)接。
高速鐵路架運設備制造中單面焊雙面成形質量控制技術
2013年6月25日-內鐵路設備制造公司技術(shu)落后(hou),低端(duan)產品供過(guo)于求(qiu),產品能力欠缺。我國政府采用了政府出資引(yin)進消(xiao)化吸(xi)收國外先(xian)進整車制造技術(shu),自(zi)主開發同時利用民間技術(shu)合作。
高速鐵路配件生產制造_百度文庫
2013年10月(yue)14日-搞高(gao)鐵(tie)工程的比不過高(gao)鐵(tie)設(she)備相(xiang)關制造的,股吧,金融界愛股,現在的工程都是(shi)(shi)勞動密集型(xing)微利行(xing)業,管(guan)不好還是(shi)(shi)虧損的,高(gao)鐵(tie)機車相(xiang)關各部(bu)位制造業前景好些。
中國鐵路設備行業發展現狀
2012年(nian)7月25日-市場分析人士認為,隨(sui)著我(wo)國(guo)鐵路行業(ye)(ye)(ye)的快(kuai)速發(fa)展(zhan),鐵路裝備制(zhi)造行業(ye)(ye)(ye)也將(jiang)迎來快(kuai)速發(fa)展(zhan)的階(jie)段。規劃提(ti)出,到(dao)2015年(nian),我(wo)國(guo)將(jiang)基本(ben)建成國(guo)家快(kuai)速鐵路網,營業(ye)(ye)(ye)里程達。
搞高鐵工程的比不過高鐵設備相關制造的_中國鐵建(601186)_股吧_
1建(jian)設(she)裝(zhuang)備(bei)需求種類經過京津(jin)、武廣、滬杭、哈大、京滬等(deng)高速(su)鐵路施工實(shi)踐,我國(guo)高速(su)鐵路建(jian)設(she)裝(zhuang)備(bei)制造企(qi)業和鐵路施工部門在(zai)專用(yong)設(she)備(bei)方面(mian)已經積累了成熟(shu)的技術和經驗,并。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_財經頻道_東方財富網(
2012年11月(yue)22日-高(gao)鐵格(ge)局(ju)下(xia)“太原(yuan)制造”太原(yuan)建鐵路(lu)(lu)裝備產業集群-鐵路(lu)(lu)一直被稱(cheng)作“鐵老大”,原(yuan)因何在(zai)?即便高(gao)速公路(lu)(lu)里程數成倍增長,航空網絡遍布每個城(cheng)市(shi),也從沒(mei)撼動(dong)“。
我國高速鐵路建設裝備的應用與發展-豆丁網
2012年7月(yue)25日-人士認為,隨著我(wo)國鐵(tie)(tie)路行業(ye)的快(kuai)速發(fa)展,鐵(tie)(tie)路裝(zhuang)備制(zhi)造行業(ye)也將(jiang)迎(ying)來快(kuai)速發(fa)展的中利科技:獲得鐵(tie)(tie)路運(yun)輸安全(quan)設(she)備生產(chan)企業(ye)認定(ding)證書(shu)奧拓電子:入(ru)選(xuan)中國建設(she)。
高鐵格局下“太原制造”太原建鐵路裝備產業集群-鐵路資訊
2007年7月17日-鐵路設備(bei)業中(zhong)的藍籌將在大(da)馬力機車(che)和(he)高速動(dong)車(che)組制造公司中(zhong)產生。機車(che)和(he)動(dong)車(che)組制造業的競(jing)爭焦點在于高速、重載技(ji)術(shu),競(jing)爭主要在南北車(che)集團僅8家骨干企業。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_股票_MSN中國
2011年3月(yue)3日-聯動設備制造商商報濟(ji)南消息(記(ji)者孫)今年6月(yue)份,濟(ji)南將(jiang)進(jin)入(ru)高(gao)鐵時代,然而隨(sui)著濟(ji)南高(gao)鐵進(jin)入(ru),也吸引了一批外企(qi)面向濟(ji)南市投(tou)資。昨(zuo)天下午,來自。
鐵路設備:孕育行業藍籌6只龍頭股投資評級_網易財經-個人投資門戶
[圖文]"高速(su)設備"的查詢結果所有類目共找到19768條高速(su)鐵(tie)路(lu)公司信息工(gong)(gong)藝:模具制造,模具加工(gong)(gong),機加工(gong)(gong),組裝(zhuang),磨服務領(ling)域(yu):機械,建筑材料,五金。
我國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀_百度文庫
2012年7月26日-鐵路裝備制造迎快速(su)發展(zhan)2013-07-2602:21:02來(lai)源:長江商報(bao)長江商報(bao)消(xiao)息來(lai)自國(guo)家發改委的(de)消(xiao)息稱,國(guo)務(wu)院正式印發《“十二五”綜合交通運(yun)輸(shu)體系規劃(hua)》,。
高鐵引來聯動設備制造商_網易新聞
[圖文]2010年(nian)3月22日-哈爾濱(bin)電(dian)機(ji)廠有限責任公司(si)副總(zong)經理、總(zong)工程(cheng)師國海“高鐵”道(dao)路適合發電(dian)設備制造業。
高速鐵路_百度百科
2013年(nian)8月27日(ri)-報告根據鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)運(yun)輸(shu)設(she)備(bei)制(zhi)造行業(ye)的(de)(de)發(fa)展軌跡及多(duo)年(nian)的(de)(de)實踐(jian)經驗,對鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)運(yun)輸(shu)設(she)備(bei)制(zhi)造行業(ye)未來(lai)的(de)(de)發(fa)展趨勢(shi)做出(chu)審慎分析與預測(ce)。是(shi)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)運(yun)輸(shu)設(she)備(bei)制(zhi)造生產企業(ye)、科研單位。
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福建省順鑫路橋機械設備(bei)制造有限公司(si)首頁公司(si)簡(jian)介(jie)榮譽證書順鑫路橋產品福州(zhou)平潭高速(su)鐵路簡(jian)介(jie)福州(zhou)平潭鐵路線路自福州(zhou)站(zhan)引出,終點平潭島,線路。
鐵路裝備制造迎快速發展-證券-長江商報官方
2008年4月(yue)26日-比傳統的設備提(ti)高(gao)工效一倍多,從根本上解決了制約我國鐵路向高(gao)速重載發展的這一基地將進一步提(ti)高(gao)我國鐵路大型養(yang)路機械裝備制造業的自主創新(xin)能力和核心。
“高鐵”道路適合發電設備制造業_產經動態_新浪財經_新浪網
秦(qin)皇(huang)島(dao)仙狐鐵路裝(zhuang)備制造有限(xian)公司在秦(qin)皇(huang)島(dao)工商局注(zhu)冊(ce)登記,產(chan)品全部由國家(jia)檢(jian)測檢(jian)測合格,主要經營鐵路貨物進(jin)出口業務,高速鐵路和(he)智能電網設備的(de)開發、生產(chan)和(he)銷售,年(nian)。
鐵路運輸設備研究報告_2013-2017年中國鐵路運輸設備制造行業產銷
2012年(nian)7月25日(ri)-市(shi)場分析人(ren)士(shi)認為,隨著(zhu)我(wo)國鐵路行(xing)業的快(kuai)(kuai)速(su)發展,鐵路裝備(bei)制造行(xing)業也(ye)將(jiang)迎來快(kuai)(kuai)速(su)發展的階段。規(gui)劃提出(chu),到2015年(nian),我(wo)國將(jiang)基(ji)本建成(cheng)國家快(kuai)(kuai)速(su)鐵路網(wang),營(ying)業里(li)程。
福州平潭高速鐵路福建省順鑫路橋機械設備制造有限公司
2011年下(xia)半年鐵(tie)路(lu)設備行業投資策略:鐵(tie)路(lu)重載(zai)運輸設備制造(zao)接過高鐵(tie)的接力(li)棒(bang)鐵(tie)路(lu)在低成本投入情況下(xia)快速提(ti)升既有線輸送(song)能(neng)力(li)的現實可行之路(lu),符合世界鐵(tie)路(lu)的發展。
十二五裝備制造業投資專題-航空-航天-高速鐵路-海洋工程-智能
2011年10月3日-(SEC)的(de)(de)文(wen)件中對(dui)高(gao)速(su)鐵路信號(hao)設備業務(wu)對(dui)該公司的(de)(de)重要性做了淡(dan)化處理(li),它和(he)利時(shi)制造的(de)(de)一種(zhong)在列車上(shang)使用的(de)(de)電腦(稱作(zuo)“人機界面”,是ATP系統的(de)(de)組(zu)成。
打造高速鐵路的基石國內進鐵路養護設備昆明下線_新聞_
高(gao)速鐵路,中國(guo)高(gao)速鐵路網,鐵路招(zhao)標(biao),客運專線,鐵道建設,橋面施工(gong)車設備(bei)制造(zao)有(you)限公司(si)(si)寧波興華(hua)實業有(you)限公司(si)(si)高(gao)速鐵路新建鐵路云桂線(云南(nan)段(duan))站(zhan)前工(gong)程1、3標(biao)更。
秦皇島仙狐鐵路裝備制造有限公司招聘信息-秦皇島我的工作網
[圖文]由于全線采(cai)用了眾(zhong)多達到(dao)1990年代國際先進(jin)水平(ping)的(de)技術(shu)和設備,因(yin)此(ci)當(dang)時廣深(shen)鐵(tie)(tie)路(lu)被視為(wei)中國由既有線改造踏入高速鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)開端。1998年6月,韶山(shan)8型電力機(ji)車于京廣鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)區(qu)段。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期-新華能源-新華網
2010年(nian)6月24日-高速動車組鐵路設備制造商集團有(you)限公司檢(jian)修基(ji)地高速鐵路投(tou)資管理意大利專業(ye)山西(xi)煤(mei)炭。
2011年下半年鐵路設備行業投資策略:鐵路重載運輸設備制造接過高鐵
2013年10月21日-國內部署鐵路投資(zi)融資(zi)改(gai)革設備制(zhi)造受益:7月24日,國務院(yuan)總理主持召開國務院(yuan)常務會議(yi),研究部署鐵路投融資(zi)體制(zhi)改(gai)革和進一步加快中西(xi)部鐵路建設。
中國高鐵真是“中國制造”?-華爾街日報
2012年7月25日-《“十二五”綜(zong)合交通運輸體系規(gui)劃》明(ming)確提出,要基本(ben)建成國家快速(su)鐵(tie)路網,機械加工船舶(bo)制造通訊通信電力電廠(chang)制管設備(bei)行(xing)業政策國際(ji)動態技術。
中國高速鐵路網
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中國高速鐵路-維基百科,自由的百科全書
2010年8月30日-;能(neng)源;機車(che);裝(zhuang)備(bei)制(zhi)造此外,高速鐵(tie)路裝(zhuang)備(bei)制(zhi)造也已經突破了技(ji)術瓶(ping)頸(jing)。對于軌道(dao)交通設備(bei)的極大需(xu)求,這也為鐵(tie)路裝(zhuang)備(bei)制(zhi)造企業帶來(lai)了巨大商機;中國北車(che)股(gu)份有。
天津亦成為集高鐵動車城軌地鐵為一體的軌道交通設備制造基
鐵(tie)(tie)路機車車輛配件(jian)制(zhi)造(zao)業鐵(tie)(tie)路專用設備及(ji)(ji)器(qi)材(cai)、配件(jian)制(zhi)造(zao)業其他鐵(tie)(tie)路設備制(zhi)造(zao)及(ji)(ji)浙江(jiang)貝爾通信集(ji)團有限責(ze)任公司高(gao)速鐵(tie)(tie)路器(qi)材(cai)廠(chang)公司簡介:公司地址:浙江(jiang)省(sheng)富陽。
高速動車組輪對專業制造商——智奇鐵路設備有限公司
2011年8月14日-《財經日報》記(ji)者表示,高(gao)鐵降(jiang)速(su)和暫停審批新項目(mu)對(dui)車輛制造商的訂(ding)單而對(dui)于(yu)鐵路(lu)設備類(lei)公司(si)而言(yan),由(you)于(yu)鐵路(lu)建成速(su)度放緩,需求也將(jiang)推后,遠(yuan)期收(shou)入。