高鐵引來聯動設備制造商_濟南_高鐵網
2011年3月3日-高(gao)鐵(tie)票(piao)務票(piao)務高(gao)鐵(tie)旅游旅游特價(jia)機票(piao)機票(piao)鐵(tie)路問答問答高(gao)鐵(tie)論(lun)壇社區高(gao)高(gao)鐵(tie)引來(lai)(lai)聯(lian)動設(she)備(bei)制造商(shang)2011年03月03日來(lai)(lai)源:山東商(shang)標編輯:高(gao)鐵(tie)網-。
鐵路設備制造相關公司利潤還將確定高速增長_網易財經
2011年1月17日-我們認為高速鐵路的(de)大(da)規模(mo)建設將會為相關(guan)鐵路設備制造業帶(dai)來較佳的(de)發展機(ji)遇,關(guan)鍵(jian)是這種(zhong)機(ji)遇在主要公司(si)中(zhong)的(de)估值尚(shang)未充分(fen)體現,這將預示著如(ru)中(zhong)國南車和中(zhong)國。
哈大高鐵開通設備制造商“取暖”投建提速-搜狐滾動
2012年12月5日-高鐵(tie)全(quan)長904公(gong)里,是世界(jie)上條在高寒地區建設的時速(su)350公(gong)里的高速(su)鐵(tie)路(lu)陸洲(zhou)預計,鐵(tie)路(lu)建設基(ji)本面已發生根本性轉折(zhe),這(zhe)也(ye)將對車輛制造(zao)商和設備商。
高鐵裝備制造業有望成為新的基礎產業-高鐵軌道交通自動化
[圖(tu)文]2010年11月(yue)18日(ri)-以3萬億(yi)投(tou)資(zi)規模計,這(zhe)將對鐵路運輸(shu)設備產生(sheng)約4500億(yi)元(yuan)的需求。未來十年我國由于(yu)受生(sheng)產裝(zhuang)備和(he)制(zhi)造技術的限制(zhi),高速動車(che)組的車(che)輪和(he)車(che)軸(zhou)的設計。
高鐵設備出口將使相關的整車與零部件設備制造商受益_中國行業研究網
2013年10月18日(ri)-“高(gao)鐵設備(bei)出口將使相關的(de)整車與零(ling)部件設備(bei)制(zhi)造(zao)商受益,這些企業(ye)的(de)業(ye)績有近日(ri),國(guo)務院總理(li)與泰國(guo)總理(li)英拉在共(gong)同(tong)出席的(de)中國(guo)高(gao)速鐵路展開(kai)幕式上。
中國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀中國高速鐵路機車車輛
2010年6月30日-我們認(ren)為未來三年,鐵(tie)(tie)路里程仍處于(yu)快速(su)增長期,投資(zi)規模可能超(chao)出(chu)規劃,高鐵(tie)(tie)許繼(ji)電氣與成都西南交大有合資(zi)公(gong)司,與鐵(tie)(tie)路有關(guan)設(she)備有箱式變電站、開關(guan)。
裝備制造:高速鐵路:是橙黃橘綠時_財經_騰訊網
高速鐵路架運設(she)備(bei)制造中(zhong),由于受(shou)施工場地、起重設(she)備(bei)的限制,單面焊(han)雙面成(cheng)形(xing)控(kong)制技術在(zai)制造中(zhong)顯得尤(you)為重要,單面焊(han)雙面成(cheng)形(xing)控(kong)制技術的焊(han)接(jie)質(zhi)量受(shou)到了焊(han)接(jie)設(she)備(bei)、焊(han)材、焊(han)接(jie)。
高速鐵路架運設備制造中單面焊雙面成形質量控制技術
2013年6月25日(ri)-內鐵路設備制(zhi)(zhi)造公(gong)司技(ji)(ji)術(shu)落后,低端產品供過(guo)于求,產品能力(li)欠缺。我(wo)國(guo)政(zheng)(zheng)府采用(yong)了政(zheng)(zheng)府出資引進消化(hua)吸收國(guo)外先進整車制(zhi)(zhi)造技(ji)(ji)術(shu),自主開發(fa)同時利用(yong)民(min)間(jian)技(ji)(ji)術(shu)合作(zuo)。
高速鐵路配件生產制造_百度文庫
2013年10月(yue)14日-搞高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)工程(cheng)(cheng)的(de)比不(bu)過高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)設備相(xiang)(xiang)關(guan)(guan)制造(zao)的(de),股吧(ba),金融界(jie)愛股,現(xian)在的(de)工程(cheng)(cheng)都是勞動密(mi)集型(xing)微利行(xing)業(ye),管不(bu)好(hao)還(huan)是虧損(sun)的(de),高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)機車(che)相(xiang)(xiang)關(guan)(guan)各部(bu)位制造(zao)業(ye)前景好(hao)些。
中國鐵路設備行業發展現狀
2012年7月25日-市場分析人士認為(wei),隨著我國鐵路行業(ye)的(de)快速發展,鐵路裝備(bei)制造行業(ye)也將(jiang)迎(ying)來快速發展的(de)階段。規劃(hua)提出(chu),到2015年,我國將(jiang)基本建成國家快速鐵路網(wang),營業(ye)里程達。
搞高鐵工程的比不過高鐵設備相關制造的_中國鐵建(601186)_股吧_
1建設(she)裝備(bei)(bei)需求種類經(jing)過(guo)京津(jin)、武廣(guang)、滬(hu)杭、哈大、京滬(hu)等高速(su)鐵路(lu)(lu)施(shi)(shi)工實踐,我(wo)國高速(su)鐵路(lu)(lu)建設(she)裝備(bei)(bei)制造(zao)企業和鐵路(lu)(lu)施(shi)(shi)工部門在(zai)專用(yong)設(she)備(bei)(bei)方面(mian)已經(jing)積累了成熟的技術(shu)和經(jing)驗,并。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_財經頻道_東方財富網(
2012年11月22日(ri)-高(gao)鐵格局下“太原制(zhi)造(zao)”太原建鐵路(lu)裝備產業集群-鐵路(lu)一直被稱作“鐵老大”,原因何(he)在?即便高(gao)速公路(lu)里程數成倍增長(chang),航(hang)空(kong)網絡遍(bian)布每個城(cheng)市,也(ye)從(cong)沒撼動“。
我國高速鐵路建設裝備的應用與發展-豆丁網
2012年(nian)7月25日-人士認為(wei),隨著我國鐵路(lu)行(xing)業的(de)(de)快速發展,鐵路(lu)裝備制(zhi)造行(xing)業也將迎來(lai)快速發展的(de)(de)中(zhong)利科技(ji):獲得鐵路(lu)運(yun)輸(shu)安(an)全設(she)備生(sheng)產(chan)企(qi)業認定(ding)證書奧(ao)拓電(dian)子(zi):入選(xuan)中(zhong)國建設(she)。
高鐵格局下“太原制造”太原建鐵路裝備產業集群-鐵路資訊
2007年7月(yue)17日-鐵路設備(bei)業中的(de)藍(lan)籌將在大馬力機(ji)車(che)和(he)高速動(dong)車(che)組制造(zao)公司中產生(sheng)。機(ji)車(che)和(he)動(dong)車(che)組制造(zao)業的(de)競爭焦(jiao)點在于(yu)高速、重載技術,競爭主(zhu)要在南北車(che)集(ji)團僅8家骨(gu)干企業。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_股票_MSN中國
2011年3月(yue)3日-聯動(dong)設備制造商商報濟南(nan)(nan)(nan)消(xiao)息(記者孫(sun))今年6月(yue)份(fen),濟南(nan)(nan)(nan)將(jiang)進(jin)入高(gao)鐵(tie)時代,然而(er)隨著(zhu)濟南(nan)(nan)(nan)高(gao)鐵(tie)進(jin)入,也(ye)吸引(yin)了一批外企面向濟南(nan)(nan)(nan)市投資。昨天下午,來自。
鐵路設備:孕育行業藍籌6只龍頭股投資評級_網易財經-個人投資門戶
[圖文]"高(gao)(gao)速設備"的(de)查詢結果所有(you)類(lei)目共找到19768條高(gao)(gao)速鐵路公司(si)信息工(gong)藝:模具制造,模具加工(gong),機加工(gong),組裝,磨服務領域:機械(xie),建筑(zhu)材料(liao),五(wu)金。
我國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀_百度文庫
2012年7月26日-鐵路裝備制造迎(ying)快(kuai)速(su)發展2013-07-2602:21:02來(lai)源:長江商報(bao)長江商報(bao)消息來(lai)自國家發改(gai)委(wei)的(de)消息稱,國務院正(zheng)式(shi)印發《“十二五(wu)”綜合(he)交通運輸體系規劃》,。
高鐵引來聯動設備制造商_網易新聞
[圖文]2010年3月22日(ri)-哈爾濱電(dian)機(ji)廠有限責任(ren)公(gong)司副總經理(li)、總工程師國海“高鐵”道路適合(he)發電(dian)設(she)備制(zhi)造(zao)業。
高速鐵路_百度百科
2013年(nian)8月27日-報告根據鐵(tie)路運(yun)(yun)輸設備制造(zao)行業的(de)發(fa)展軌跡及多年(nian)的(de)實踐經驗,對鐵(tie)路運(yun)(yun)輸設備制造(zao)行業未來的(de)發(fa)展趨(qu)勢做(zuo)出(chu)審(shen)慎分(fen)析與預(yu)測(ce)。是鐵(tie)路運(yun)(yun)輸設備制造(zao)生(sheng)產企(qi)業、科(ke)研(yan)單位(wei)。
高速鐵路測量設備公司_高速鐵路測量設備廠家_公司黃頁-阿里巴巴
福建省(sheng)順鑫路橋機械(xie)設(she)備制(zhi)造有限公(gong)司首頁公(gong)司簡介(jie)榮譽證書順鑫路橋產品(pin)福州平潭(tan)(tan)高速鐵路簡介(jie)福州平潭(tan)(tan)鐵路線路自福州站引出,終(zhong)點平潭(tan)(tan)島,線路。
鐵路裝備制造迎快速發展-證券-長江商報官方
2008年(nian)4月26日-比傳統的設備提(ti)(ti)高工效一(yi)(yi)倍(bei)多,從根本上解(jie)決了制約我國(guo)鐵路向(xiang)高速重(zhong)載發展(zhan)的這一(yi)(yi)基地(di)將進一(yi)(yi)步提(ti)(ti)高我國(guo)鐵路大型養路機械裝備制造(zao)業的自主創新(xin)能力和核心。
“高鐵”道路適合發電設備制造業_產經動態_新浪財經_新浪網
秦皇(huang)島仙狐鐵(tie)路(lu)裝備制造有(you)限(xian)公司在秦皇(huang)島工商局(ju)注冊登記,產(chan)品(pin)全(quan)部由國(guo)家檢(jian)測(ce)(ce)檢(jian)測(ce)(ce)合格,主要經營鐵(tie)路(lu)貨物進出口業務,高速鐵(tie)路(lu)和(he)智(zhi)能(neng)電網(wang)設備的開(kai)發、生產(chan)和(he)銷售,年。
鐵路運輸設備研究報告_2013-2017年中國鐵路運輸設備制造行業產銷
2012年7月25日-市(shi)場分(fen)析(xi)人(ren)士認為,隨著我(wo)國鐵(tie)(tie)路行(xing)業的(de)(de)快速(su)發展,鐵(tie)(tie)路裝(zhuang)備制造行(xing)業也(ye)將(jiang)迎(ying)來快速(su)發展的(de)(de)階段。規劃提出,到(dao)2015年,我(wo)國將(jiang)基本建成國家快速(su)鐵(tie)(tie)路網,營業里程。
福州平潭高速鐵路福建省順鑫路橋機械設備制造有限公司
2011年(nian)下(xia)半(ban)年(nian)鐵(tie)(tie)路(lu)設備(bei)行業投(tou)資策略:鐵(tie)(tie)路(lu)重載運(yun)輸(shu)設備(bei)制造接(jie)過(guo)高鐵(tie)(tie)的(de)接(jie)力(li)棒(bang)鐵(tie)(tie)路(lu)在(zai)低成(cheng)本投(tou)入情(qing)況下(xia)快速(su)提升既(ji)有(you)線輸(shu)送能(neng)力(li)的(de)現實可行之路(lu),符合世界鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)發展(zhan)。
十二五裝備制造業投資專題-航空-航天-高速鐵路-海洋工程-智能
2011年10月3日-(SEC)的(de)文件(jian)中(zhong)對高(gao)速鐵路信號(hao)設(she)備業務對該公司的(de)重(zhong)要(yao)性做了淡(dan)化處(chu)理,它和利時制(zhi)造(zao)的(de)一種在列車上使用的(de)電腦(稱(cheng)作“人機界面”,是ATP系統的(de)組成。
打造高速鐵路的基石國內進鐵路養護設備昆明下線_新聞_
高(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu),中國高(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)網,鐵(tie)路(lu)招標,客(ke)運(yun)專線,鐵(tie)道建設(she),橋面施工(gong)車設(she)備制造有(you)限公司寧波興華實業有(you)限公司高(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)新建鐵(tie)路(lu)云桂線(云南段)站前(qian)工(gong)程1、3標更。
秦皇島仙狐鐵路裝備制造有限公司招聘信息-秦皇島我的工作網
[圖文]由于全線(xian)(xian)采用了眾多達到1990年(nian)(nian)代(dai)國(guo)(guo)際先進水平的(de)技(ji)術(shu)和(he)設備,因此當時廣(guang)深鐵(tie)路被視為中國(guo)(guo)由既有線(xian)(xian)改造踏入高速鐵(tie)路的(de)開端。1998年(nian)(nian)6月,韶山8型電力(li)機車于京廣(guang)鐵(tie)路的(de)區段。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期-新華能源-新華網
2010年6月(yue)24日-高速動(dong)車組鐵路(lu)設備制造商集團有(you)限公司檢修基地高速鐵路(lu)投資管理(li)意(yi)大利專(zhuan)業山西(xi)煤炭(tan)。
2011年下半年鐵路設備行業投資策略:鐵路重載運輸設備制造接過高鐵
2013年10月21日-國(guo)內部(bu)(bu)署鐵路投資(zi)融資(zi)改革設備制造受益(yi):7月24日,國(guo)務院(yuan)總理主持召開國(guo)務院(yuan)常(chang)務會(hui)議,研究(jiu)部(bu)(bu)署鐵路投融資(zi)體(ti)制改革和進一(yi)步(bu)加快中西(xi)部(bu)(bu)鐵路建設。
中國高鐵真是“中國制造”?-華爾街日報
2012年7月25日-《“十二五”綜合(he)交通(tong)運輸體系規劃(hua)》明確提出,要基本建成國(guo)家(jia)快速鐵路網(wang),機械加工船舶制造(zao)通(tong)訊通(tong)信電(dian)力電(dian)廠制管(guan)設備行(xing)業政策國(guo)際動態技術。
中國高速鐵路網
***鑫茂鐵路器(qi)材(cai)有限公司高速(su)鐵路配(pei)件加工項目C***鐵路專用(yong)設備及器(qi)材(cai)、配(pei)件制(zhi)造年加工高速(su)鐵路配(pei)件***t***/***工業集中區同舟路***號***鑫茂鐵路器(qi)材(cai)有限公。
中國高速鐵路-維基百科,自由的百科全書
2010年8月30日-;能源;機(ji)車(che);裝(zhuang)備制造此外,高速鐵(tie)路裝(zhuang)備制造也(ye)已經突破了技術瓶頸。對于(yu)軌道交通設備的極(ji)大需求,這也(ye)為鐵(tie)路裝(zhuang)備制造企業(ye)帶來了巨大商機(ji);中國北(bei)車(che)股(gu)份有。
天津亦成為集高鐵動車城軌地鐵為一體的軌道交通設備制造基
鐵(tie)路機車車輛配(pei)件制造(zao)業鐵(tie)路專用設備(bei)及器材、配(pei)件制造(zao)業其他鐵(tie)路設備(bei)制造(zao)及浙江貝爾通(tong)信集團有限責任(ren)公司高(gao)速(su)鐵(tie)路器材廠(chang)公司簡介(jie):公司地址:浙江省富陽。
高速動車組輪對專業制造商——智奇鐵路設備有限公司
2011年8月14日-《財經(jing)日報》記者表(biao)示,高鐵(tie)降(jiang)速和暫停(ting)審批新項(xiang)目對(dui)車輛制造(zao)商(shang)的訂單而對(dui)于鐵(tie)路設備類(lei)公司而言,由于鐵(tie)路建(jian)成(cheng)速度放緩,需求也將推后,遠期收(shou)入(ru)。