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電動葫蘆上升限位的改進-《設備管理與維修》1989年08期

電動(dong)(dong)葫(hu)蘆(lu)限(xian)位(wei)(wei)開關機械部分三點定位(wei)(wei)鋼絲繩(sheng)(sheng)繩(sheng)(sheng)輪舌片上升位(wei)(wei)狀(zhuang)態改進(jin)方法(fa)摘要:正(zheng)電動(dong)(dong)葫(hu)蘆(lu)上升的(de)限(xian)位(wei)(wei),一(yi)般多采用(yong)舌片式(shi)和繩(sheng)(sheng)輪定位(wei)(wei)等(deng)方式(shi)。由于(yu)起。

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本實用(yong)新(xin)型為一種行車(che)鉤頭上(shang)升的限位裝置,它能確(que)保行車(che)鉤頭上(shang)升超過安全距離時不會出(chu)現鋼絲繩斷裂和鉤頭掉地的現象。該裝置是用(yong)金屬材料做成“工”字(zi)形架子,與。

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雙(shuang)上升極限(xian)(xian)(xian)位置限(xian)(xian)(xian)位器⑴、標準規(gui)(gui)定(ding)①375號文規(gui)(gui)定(ding)裝設有(you)不(bu)同形式(shi)(一般為重(zhong)錘式(shi)和旋轉(zhuan)式(shi)并(bing)用)的(de)上升極限(xian)(xian)(xian)位置的(de)雙(shuang)重(zhong)限(xian)(xian)(xian)位器(雙(shuang)限(xian)(xian)(xian)位),并(bing)應控制不(bu)同的(de)斷路。

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本實用新型(xing)屬(shu)于鐵路接觸網(wang)作業車(che)部件的技(ji)術(shu)領域(yu),具體涉及一(yi)種作業車(che)平臺上升限位裝置,解決(jue)了現有鐵路接觸網(wang)作業車(che)的限位方式(shi)存在或者影(ying)響行車(che)安全(quan)、或者安裝復雜、造(zao)價(jia)。

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電動葫(hu)蘆上(shang)升限位裝置及(ji)控制線路的改進(jin)分(fen)享(xiang)到:分(fen)享(xiang)到QQ空間收藏(zang)推薦電動葫(hu)蘆在(zai)安裝時,有的電控箱直接(jie)安在(zai)滾(gun)筒殼體上(shang)跟隨(sui)滾(gun)筒殼體一起移(yi)動,有的采用筒體和(he)。

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電動(dong)葫(hu)蘆(lu)的(de)上升限(xian)位(wei)(wei)裝(zhuang)置(圖),://guangjia21.一種起重(zhong)電動(dong)葫(hu)蘆(lu)的(de)上升限(xian)位(wei)(wei)裝(zhuang)置,其特征在于該裝(zhuang)置包括下列結構:限(xian)位(wei)(wei)器(qi)—該限(xian)位(wei)(wei)器(qi)為市購的(de)配重(zhong)限(xian)位(wei)(wei)器(qi),固。

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上升(sheng)限(xian)位開關失效(xiao)的事故(gu)分析,陳永光;-起重運輸機械(xie)2011年(nian)第10期在線閱(yue)讀(du)、文(wen)章下載。<正;1事故(gu)經過2010年(nian)4月(yue),某鋼鐵(tie)廠鑄造車(che)間1臺額定(ding)起重量(主鉤)為(wei)100t。

這種天車主鉤上升限位怎么定?_電工吧_百度貼吧

操(cao)作形(xing)式:地操(cao)/遙控結構形(xing)式:起重(zhong)(zhong)機上(shang)升(sheng)限位器(qi)跨度(du):7.5-22.5(米(mi))懸臂長度(du):6(米(mi))有效起升(sheng)高度(du):6/9/12/18/28/36/100(米(mi))額定起重(zhong)(zhong)量:。

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2013年(nian)6月27日-改電動(dong)葫(hu)(hu)蘆上升限(xian)位的改電動(dong)葫(hu)(hu)蘆起重(zhong)機斷(duan)火限(xian)位開關斷(duan)火限(xian)位器是用來限(xian)制(zhi)葫(hu)(hu)蘆式起重(zhong)機各機構在(zai)(zai)一定安(an)全范圍內運行(xing),安(an)裝在(zai)(zai)各機構行(xing)程的終點,對電動(dong)機。

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(斷(duan)火(huo)限位(wei)有四組常(chang)閉(bi)觸點(dian),葫(hu)蘆(lu)上升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)或下降時(shi),導繩器會(hui)(hui)帶(dai)著擋(dang)(dang)塊(kuai)運(yun)行,當(dang)運(yun)行到上升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)極限時(shi)擋(dang)(dang)塊(kuai)會(hui)(hui)把(ba)斷(duan)火(huo)限位(wei)上升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)回路(lu)的兩組常(chang)閉(bi)點(dian)斷(duan)開,電(dian)機斷(duan)電(dian)不能(neng)上升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)防止沖頂。

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針對凸輪控(kong)制器(qi)控(kong)制的(de)吊(diao)運熔融金(jin)屬(shu)的(de)通用橋(qiao)式起重機,如何(he)設置上(shang)升(sheng)極限位置的(de)雙(shuang)重限位器(qi),并(bing)符合起重機械(xie)安全(quan)技術監察(cha)規(gui)程一(yi)橋(qiao)式起重機和起重機設計規(gui)范的(de)有關規(gui)定作(zuo)一(yi)。

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