壓實度檢測中超粒徑顆粒的處理方法_百度文庫
本文介紹(shao)了用灌(guan)砂法測(ce)定壓實度(du)時超尺寸顆粒的百分含量校正干密度(du)的一種方法,有效提高壓實度(du)檢(jian)測(ce)的準(zhun)確(que)性。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法-維普網-
本文介紹(shao)了用灌砂法(fa)測定(ding)壓(ya)實度(du)時超尺寸顆粒的(de)百分含量校(xiao)正干(gan)密度(du)的(de)一種方(fang)法(fa),有效提高壓(ya)實度(du)檢測的(de)準確性.。
路基驗交時壓實度出現超百怎么辦?請各位同仁出出主意,_百度知道
對(dui)試樣中(zhong);40mm石(shi)子必(bi)須理(li)(li)解是占<40mm顆北新路(lu)橋3粒(li)總質量(liang)的百分率(lv);再者;40mm石(shi)子含(han)量(liang)較多,為(wei)了減輕(qing)超(chao)粒(li)徑對(dui)壓實度的影(ying)響,應盡量(liang)將超(chao)大(da)石(shi)子回坑處(chu)理(li)(li),以。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法
壓(ya)實度(du)壓(ya)縮沉降量(liang)壓(ya)實施(shi)工控(kong)制(zhi)指(zhi)標超粒徑含量(liang)高的(de)砂卵石(shi)填方壓(ya)實質量(liang)控(kong)制(zhi)指(zhi)標馬駿摘(zhai)要:關鍵詞(ci):壓(ya)實度(du)壓(ya)縮沉降量(liang)壓(ya)實施(shi)工控(kong)制(zhi)指(zhi)標。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析.doc-豆丁網
超粒徑含量高的砂卵石(shi)填方(fang)壓(ya)實(shi)(shi)質量控制(zhi)指標(biao),壓(ya)實(shi)(shi)度;;壓(ya)縮(suo)沉降量;;壓(ya)實(shi)(shi)施工控制(zhi)指標(biao),馬(ma)駿,路基工程。根據(ju)重慶市某砂卵石(shi)高填方(fang)護岸工程壓(ya)實(shi)(shi)試驗(yan),提(ti)出砂卵石(shi)填方(fang)。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法_百度文庫
2011年1月14日-路(lu)(lu)基填料超粒徑、壓實度(du)不(bu)合格,存在工(gong)程質(zhi)量缺陷。3)和靜縣鞏(gong)乃斯(si)溝鄉-阿爾仙郭勒項(xiang)目(mu)施工(gong)單位:新疆西部路(lu)(lu)橋工(gong)程有限(xian)公(gong)司項(xiang)目(mu)施工(gong)過程中工(gong)藝、工(gong)序。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年
壓實度(du)超密粗(cu)(cu)粒(li)土填(tian)充(chong)理論(lun)校正法瀏覽(lan)量:214人次文件(jian)大小:160KB文件(jian)在寧夏(xia)地區的公路(lu)工程中,天然(ran)砂(sha)礫(li)為優質路(lu)基(ji)填(tian)料,其粒(li)徑多為粗(cu)(cu)粒(li)土,近年來在。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年第
在;40mm粒(li)徑(jing)的材料<30%時運(yun)用.運(yun)用該方(fang)法在進行(xing)砂(sha)礫填筑路基壓(ya)實(shi)度檢驗時,出現壓(ya)實(shi)度超密現象.1.2寧夏地區(qu)粗粒(li)土擊實(shi)試驗方(fang)法近年來,寧夏地區(qu)對粗粒(li)土進行(xing)。
超粒徑土石混合料干密度的試驗研究-工程建設-道客巴巴
以(yi)上各種(zhong)方(fang)法對路(lu)基土(tu)中的(de)超(chao)粒(li)徑(jing)石子(zi)都(dou)沒有理(li)想的(de)處理(li)辦法,而且所(suo)有的(de)方(fang)法對粗粒(li)土(tu)的(de)檢(jian)測精(jing)度(du)都(dou)低于對細(xi)粒(li)土(tu)的(de)檢(jian)測精(jing)度(du)。目前公(gong)路(lu)建設中路(lu)基壓實(shi)度(du)的(de)檢(jian)測。
一般3:7的砂夾石(石子粒徑不超過5mm)壓實度能達多少,97_百度知道
五(wu)、路基(ji)壓實度不符合(he)規(gui)(gui)范要(yao)求五(wu)、路基(ji)壓實度不符合(he)規(gui)(gui)范要(yao)求1、質量問題路基(ji)超粒(li)徑者應清除;當(dang)所含石(shi)料為軟質巖(yan)(強度小于(yu)15Mpa)時,石(shi)料的(de)粒(li)徑不得。
農村公路管理處
2007年4月12日-料(liao)干密度(du)時所限(xian)定的粒(li)徑(jing)范圍(wei),也難以使用壓實度(du)來評價路基的壓實為了解決超(chao)粒(li)徑(jing)土石混合料(liao)干密度(du)的確定問題,有(you)許多學(xue)者進行過研究。
灌砂法檢測礫類土壓實度時如何避免超密現象_百度文庫
路(lu)床(chuang)頂面(mian)以(yi)下800mm的范圍內優先(xian)選用粒(li)徑不超過100mm的石渣填筑,超粒(li)徑石料進行破碎使填料顆(ke)粒(li)符合(he)要求(qiu)。施工中壓實度由(you)壓實遍數(shu)控制,壓實遍數(shu)通過現場試驗確定(ding)。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析doc-培訓資料-道客巴巴
并對壓(ya)實機(ji)具組合和壓(ya)實方(fang)案的(de)不同對壓(ya)實度“超百”的(de)影響,含超粒徑礓石壓(ya)實度“超百”現(xian)象及對壓(ya)實度隨齡(ling)期衰(shuai)減的(de)壓(ya)實質量檢測評定方(fang)法等方(fang)面進行一(yi)系(xi)列的(de)研究。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討_VIP免費下載_巖土工程
根據填料(liao)中粒(li)徑大(da)于38mm且單軸抗(kang)壓強(qiang)度大(da)于15MPa的(de)石料(liao)含量多少分別進行施(shi)(shi)工(gong)在施(shi)(shi)工(gong)現場測定壓實度時(shi),將超粒(li)徑的(de)顆粒(li)采用體積(ji)折算的(de)方法進行處理。干2.4。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討-豆丁網
2013年10月(yue)21日-填(tian)料的粒(li)徑(jing)嚴格(ge)按設計和(he)施(shi)工規范執(zhi)行(xing),超(chao)粒(li)徑(jing)填(tian)料先在料源(yuan)處解小后用(yong)于路基(ji)填(tian)筑;路基(ji)壓(ya)實度采用(yong)經監理(li)同意(yi)的土工密實度檢(jian)測(ce)儀跟(gen)蹤檢(jian)測(ce),使填(tian)料含水量。
用瑞利波波速檢測粗粒土路基壓實度方法的研究-豆丁網
通過多次顆粒分析(xi),發現(xian)10mm粒徑以(yi)上(shang)的質量百(bai)分率變化幅度較大。圖(tu)1天然(ran)砂礫填筑的路基(ji)4、提出解決(jue)天然(ran)砂礫路基(ji)壓(ya)實度檢測超密或不(bu)足的措施4.1依據《公(gong)路。
壓實度不符合要求-豆丁網
可(ke)能是施工氣溫低(di)的緣(yuan)故,瀝(li)青面層壓(ya)實度(du)不(bu)合格.請問氣溫(5度(du)左右(you))影響很(hen)大嗎?如果嚴(yan)格按規范碾壓(ya),氣溫低(di)點可(ke)以(yi)達(da)到壓(ya)實度(du)嗎?不(bu)知道大家有(you)沒有(you)這方(fang)面經(jing)驗(yan).通車一(yi)段。
土石混合料干密度理論計算方法研究_CNKI學問
2005年3月2日-局部(bu)路段路基(ji)填料存(cun)在(zai)超粒徑、超層(ceng)厚等質(zhi)量問題,部(bu)分路基(ji)表面路拱不明顯,從總體上看(kan),各工程施(shi)工、監(jian)理(li)單位基(ji)本建立(li)了工地(di)臨時試驗(yan)室,路基(ji)壓實度,。
二灰碎石壓實度超百的分析與控制_百度文庫
2010年1月(yue)15日-尤其比(bi)粒徑大0～5%的超粒徑骨(gu)料;若采(cai)用細(xi)料彌補,易破壞瀝(li)青(qing)(qing)混(hun)凝(ning)土混(hun)合料的級配(pei),使局(ju)部部位的面(mian)層壓實(shi)度(du)難以控制,或(huo)使瀝(li)青(qing)(qing)混(hun)凝(ning)土面(mian)層空(kong)隙(xi)率偏。
粘土壓實度超百是怎么回事?_百度知道
本合同(tong)段(duan)設計料場填料存在超粒徑的現象,對超粒徑控(kong)制采用挖掘機(ji)鏟料、裝料,自卸車(che)背篩(shai)、篩(shai)料、備(bei)料,蔽篩(shai)篩(shai)孔尺寸(cun)且定為13cm,嚴格控(kong)制不合格填料拉(la)運路基施工。