壓實度檢測中超粒徑顆粒的處理方法_百度文庫
本文(wen)介紹了用灌砂(sha)法測(ce)定壓(ya)實度時超尺寸顆粒的百分含(han)量(liang)校正干密度的一(yi)種方法,有效(xiao)提高壓(ya)實度檢測(ce)的準確性。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法-維普網-
本文介紹了用灌砂法測(ce)定(ding)壓(ya)實度時超尺寸顆粒的(de)百分含量(liang)校正干密度的(de)一(yi)種方法,有效提高壓(ya)實度檢(jian)測(ce)的(de)準確性(xing).。
路基驗交時壓實度出現超百怎么辦?請各位同仁出出主意,_百度知道
對試樣中;40mm石子必須理解是占<40mm顆北(bei)新路橋3粒總質量的百分率(lv);再(zai)者;40mm石子含量較多,為了減(jian)輕超粒徑對壓實度的影響(xiang),應盡量將(jiang)超大石子回坑(keng)處理,以。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法
壓(ya)(ya)實度壓(ya)(ya)縮(suo)沉(chen)降量(liang)壓(ya)(ya)實施工控制指標超粒(li)徑含量(liang)高的砂卵石(shi)填方壓(ya)(ya)實質量(liang)控制指標馬駿摘要:關(guan)鍵詞:壓(ya)(ya)實度壓(ya)(ya)縮(suo)沉(chen)降量(liang)壓(ya)(ya)實施工控制指標。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析.doc-豆丁網
超粒(li)徑含量高(gao)的砂(sha)卵(luan)石(shi)填方(fang)壓實質量控制指標(biao),壓實度;;壓縮(suo)沉降量;;壓實施工(gong)控制指標(biao),馬駿,路基(ji)工(gong)程。根據重慶(qing)市某砂(sha)卵(luan)石(shi)高(gao)填方(fang)護岸工(gong)程壓實試驗,提出砂(sha)卵(luan)石(shi)填方(fang)。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法_百度文庫
2011年(nian)1月14日-路(lu)基填料超粒(li)徑、壓實度不合格,存在(zai)工(gong)(gong)(gong)程質量缺陷(xian)。3)和靜(jing)縣(xian)鞏乃(nai)斯(si)溝鄉-阿爾(er)仙郭(guo)勒項目施工(gong)(gong)(gong)單(dan)位(wei):新(xin)疆西(xi)部路(lu)橋工(gong)(gong)(gong)程有限公司項目施工(gong)(gong)(gong)過程中工(gong)(gong)(gong)藝、工(gong)(gong)(gong)序(xu)。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年
壓(ya)實(shi)度超密粗粒(li)土填充理論校正法瀏覽量:214人次文件(jian)大小:160KB文件(jian)在寧夏地區(qu)的公(gong)路工程中,天(tian)然砂礫為(wei)優質路基填料,其粒(li)徑多為(wei)粗粒(li)土,近年來(lai)在。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年第
在;40mm粒(li)徑(jing)的(de)材(cai)料<30%時(shi)運用.運用該方法在進(jin)行砂礫填(tian)筑路基壓實度檢驗(yan)時(shi),出(chu)現(xian)壓實度超(chao)密現(xian)象.1.2寧夏地區粗(cu)粒(li)土擊實試(shi)驗(yan)方法近年(nian)來(lai),寧夏地區對(dui)粗(cu)粒(li)土進(jin)行。
超粒徑土石混合料干密度的試驗研究-工程建設-道客巴巴
以上各(ge)種方(fang)法對路(lu)基土中(zhong)(zhong)的(de)超粒(li)徑石(shi)子都沒(mei)有理(li)想的(de)處理(li)辦法,而且所有的(de)方(fang)法對粗粒(li)土的(de)檢測精度(du)都低(di)于對細粒(li)土的(de)檢測精度(du)。目前公路(lu)建設中(zhong)(zhong)路(lu)基壓(ya)實度(du)的(de)檢測。
一般3:7的砂夾石(石子粒徑不超過5mm)壓實度能達多少,97_百度知道
五(wu)、路基壓實度(du)(du)不符(fu)合規(gui)(gui)范要求五(wu)、路基壓實度(du)(du)不符(fu)合規(gui)(gui)范要求1、質量問題路基超粒徑(jing)者應清除;當所含石料為軟質巖(強度(du)(du)小于15Mpa)時,石料的粒徑(jing)不得。
農村公路管理處
2007年4月12日(ri)-料(liao)干密度(du)時所限定(ding)的粒徑范圍,也難以使用(yong)壓實度(du)來評(ping)價路基的壓實為了(le)解(jie)決超粒徑土石混合料(liao)干密度(du)的確定(ding)問題,有許多學者進行過研究。
灌砂法檢測礫類土壓實度時如何避免超密現象_百度文庫
路床頂(ding)面(mian)以下800mm的范圍內優先選用粒徑不(bu)超(chao)過(guo)100mm的石(shi)渣填(tian)(tian)筑,超(chao)粒徑石(shi)料(liao)進行破碎使填(tian)(tian)料(liao)顆粒符(fu)合要(yao)求。施(shi)工中壓(ya)實度由壓(ya)實遍(bian)數控制,壓(ya)實遍(bian)數通過(guo)現場(chang)試驗確定。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析doc-培訓資料-道客巴巴
并(bing)對壓實機具組合(he)和壓實方案的不(bu)同對壓實度(du)“超百”的影(ying)響,含超粒徑礓石壓實度(du)“超百”現象(xiang)及對壓實度(du)隨齡期衰減的壓實質(zhi)量檢測評(ping)定方法等方面進行一系列的研究。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討_VIP免費下載_巖土工程
根(gen)據填(tian)料中粒徑大(da)(da)于38mm且單(dan)軸抗壓強度(du)大(da)(da)于15MPa的石料含量多少分(fen)別進行(xing)施工在施工現場測定壓實度(du)時,將(jiang)超粒徑的顆粒采用體積折算的方法進行(xing)處理。干(gan)2.4。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討-豆丁網
2013年(nian)10月21日(ri)-填(tian)料(liao)的粒徑(jing)嚴格按(an)設計(ji)和施(shi)工規范(fan)執行(xing),超(chao)粒徑(jing)填(tian)料(liao)先(xian)在料(liao)源處解小后用于(yu)路(lu)基填(tian)筑(zhu);路(lu)基壓(ya)實度采(cai)用經監理同意的土(tu)工密(mi)實度檢(jian)測(ce)儀(yi)跟(gen)蹤(zong)檢(jian)測(ce),使填(tian)料(liao)含水量。
用瑞利波波速檢測粗粒土路基壓實度方法的研究-豆丁網
通(tong)過多次顆粒分析(xi),發現10mm粒徑以上的質量百分率變化幅度(du)較大。圖1天然砂礫填筑的路基4、提(ti)出解決天然砂礫路基壓實度(du)檢測(ce)超(chao)密或不足的措施4.1依(yi)據《公路。
壓實度不符合要求-豆丁網
可能(neng)是施工(gong)氣(qi)(qi)溫低的(de)緣故,瀝(li)青(qing)面(mian)層壓實(shi)度不合格(ge).請問氣(qi)(qi)溫(5度左右)影(ying)響(xiang)很大(da)嗎?如果嚴格(ge)按規范碾壓,氣(qi)(qi)溫低點可以達到(dao)壓實(shi)度嗎?不知道大(da)家有(you)沒有(you)這方面(mian)經驗.通車一(yi)段。
土石混合料干密度理論計算方法研究_CNKI學問
2005年3月2日-局部(bu)路(lu)段(duan)路(lu)基(ji)(ji)填料存(cun)在(zai)超粒徑、超層(ceng)厚等(deng)質量問題,部(bu)分(fen)路(lu)基(ji)(ji)表面路(lu)拱不明顯,從總體(ti)上看,各工(gong)程施工(gong)、監理單(dan)位基(ji)(ji)本(ben)建立了(le)工(gong)地臨時試驗室,路(lu)基(ji)(ji)壓實度(du),。
二灰碎石壓實度超百的分析與控制_百度文庫
2010年1月15日-尤其比粒(li)徑(jing)大0～5%的(de)(de)(de)超(chao)粒(li)徑(jing)骨料;若采用(yong)細料彌補,易破壞瀝青混(hun)凝土混(hun)合料的(de)(de)(de)級(ji)配,使局部(bu)部(bu)位的(de)(de)(de)面層壓實(shi)度(du)難(nan)以控制,或使瀝青混(hun)凝土面層空隙率偏。
粘土壓實度超百是怎么回事?_百度知道
本(ben)合(he)同段設計(ji)料(liao)場填(tian)料(liao)存(cun)在(zai)超粒(li)(li)徑的現象,對超粒(li)(li)徑控(kong)制采(cai)用(yong)挖掘機鏟料(liao)、裝料(liao),自卸車背篩(shai)、篩(shai)料(liao)、備料(liao),蔽篩(shai)篩(shai)孔尺寸且定為13cm,嚴(yan)格控(kong)制不合(he)格填(tian)料(liao)拉運路(lu)基施工。