壓實度檢測中超粒徑顆粒的處理方法_百度文庫
本文(wen)介紹了(le)用(yong)灌砂法(fa)測定壓實度時(shi)超尺寸顆粒的(de)百分含量校正干密度的(de)一(yi)種方法(fa),有效提高(gao)壓實度檢測的(de)準確性。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法-維普網-
本(ben)文(wen)介紹了用灌砂法測定壓(ya)(ya)實(shi)(shi)度時超尺寸顆粒的百(bai)分含量校正(zheng)干密度的一(yi)種方法,有效(xiao)提高壓(ya)(ya)實(shi)(shi)度檢測的準確性.。
路基驗交時壓實度出現超百怎么辦?請各位同仁出出主意,_百度知道
對試樣中;40mm石(shi)(shi)子必須理解是占<40mm顆北(bei)新路橋3粒(li)總質量(liang)的百分率;再者;40mm石(shi)(shi)子含量(liang)較多,為了減輕超粒(li)徑對壓(ya)實度的影(ying)響,應盡量(liang)將超大(da)石(shi)(shi)子回坑處理,以。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法
壓(ya)(ya)實度壓(ya)(ya)縮(suo)沉降量壓(ya)(ya)實施(shi)工(gong)(gong)控(kong)制(zhi)指標超(chao)粒徑含量高的砂卵(luan)石填方壓(ya)(ya)實質量控(kong)制(zhi)指標馬駿摘要:關鍵詞:壓(ya)(ya)實度壓(ya)(ya)縮(suo)沉降量壓(ya)(ya)實施(shi)工(gong)(gong)控(kong)制(zhi)指標。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析.doc-豆丁網
超粒徑(jing)含量(liang)高的砂(sha)卵(luan)石填方壓(ya)實(shi)質量(liang)控(kong)制(zhi)指(zhi)標,壓(ya)實(shi)度;;壓(ya)縮沉降量(liang);;壓(ya)實(shi)施工控(kong)制(zhi)指(zhi)標,馬駿,路基工程(cheng)。根(gen)據重(zhong)慶(qing)市某砂(sha)卵(luan)石高填方護岸工程(cheng)壓(ya)實(shi)試驗,提(ti)出砂(sha)卵(luan)石填方。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法_百度文庫
2011年1月14日-路基填料(liao)超粒(li)徑、壓實度不(bu)合格,存在(zai)工程質量(liang)缺陷。3)和靜縣鞏乃斯溝鄉-阿(a)爾仙郭勒項目施工單位(wei):新疆西部路橋(qiao)工程有限公(gong)司項目施工過(guo)程中工藝、工序。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年
壓實度超(chao)密(mi)粗粒土填(tian)充理論(lun)校正法瀏(liu)覽(lan)量:214人次文件大(da)小:160KB文件在(zai)寧夏地區的公(gong)路工程中(zhong),天(tian)然砂礫(li)為優(you)質路基填(tian)料,其粒徑多為粗粒土,近年來在(zai)。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年第
在(zai);40mm粒(li)徑(jing)的材料(liao)<30%時(shi)運用(yong).運用(yong)該(gai)方法在(zai)進行砂礫填筑路基壓(ya)(ya)實(shi)度檢驗時(shi),出現壓(ya)(ya)實(shi)度超(chao)密(mi)現象.1.2寧夏地(di)區粗粒(li)土擊實(shi)試驗方法近年(nian)來,寧夏地(di)區對粗粒(li)土進行。
超粒徑土石混合料干密度的試驗研究-工程建設-道客巴巴
以上各種(zhong)方法對路(lu)基土中的(de)(de)超(chao)粒徑石子都沒(mei)有理(li)想的(de)(de)處理(li)辦法,而且所有的(de)(de)方法對粗粒土的(de)(de)檢(jian)測精度(du)都低于對細粒土的(de)(de)檢(jian)測精度(du)。目前公路(lu)建(jian)設中路(lu)基壓實(shi)度(du)的(de)(de)檢(jian)測。
一般3:7的砂夾石(石子粒徑不超過5mm)壓實度能達多少,97_百度知道
五、路基(ji)壓實度不(bu)符合規范(fan)要求五、路基(ji)壓實度不(bu)符合規范(fan)要求1、質(zhi)量問(wen)題路基(ji)超粒(li)徑者應清除(chu);當所含石料(liao)為(wei)軟質(zhi)巖(強度小于15Mpa)時,石料(liao)的粒(li)徑不(bu)得(de)。
農村公路管理處
2007年4月(yue)12日-料(liao)干(gan)密度(du)時所限定的粒徑范圍,也(ye)難以使用壓(ya)(ya)實度(du)來評價路基的壓(ya)(ya)實為了(le)解決(jue)超(chao)粒徑土(tu)石混合料(liao)干(gan)密度(du)的確定問題,有許多學者進行過(guo)研究(jiu)。
灌砂法檢測礫類土壓實度時如何避免超密現象_百度文庫
路床頂面(mian)以下800mm的范圍內優(you)先選用(yong)粒徑不超過100mm的石(shi)渣填筑,超粒徑石(shi)料(liao)進行破碎使填料(liao)顆粒符合要求。施工中壓(ya)實度由壓(ya)實遍數控制,壓(ya)實遍數通過現場試驗確定(ding)。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析doc-培訓資料-道客巴巴
并(bing)對(dui)壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)機具組合和壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)方案的不(bu)同對(dui)壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)度“超(chao)百(bai)”的影響,含超(chao)粒(li)徑(jing)礓石壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)度“超(chao)百(bai)”現象及對(dui)壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)度隨(sui)齡期衰減的壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)質量檢測(ce)評定方法等方面進行一系列的研(yan)究。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討_VIP免費下載_巖土工程
根據填料中粒徑大(da)于38mm且單軸抗壓(ya)強(qiang)度(du)大(da)于15MPa的石料含量多少分別進(jin)行施(shi)工在施(shi)工現場測(ce)定(ding)壓(ya)實度(du)時,將超(chao)粒徑的顆粒采(cai)用體積(ji)折算的方法進(jin)行處理。干2.4。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討-豆丁網
2013年10月21日-填料(liao)的(de)粒徑(jing)(jing)嚴格按(an)設(she)計和施工(gong)規范(fan)執(zhi)行,超粒徑(jing)(jing)填料(liao)先在料(liao)源處解(jie)小后用于(yu)路基填筑;路基壓實度采用經監理同意的(de)土工(gong)密實度檢測儀跟蹤檢測,使(shi)填料(liao)含水量。
用瑞利波波速檢測粗粒土路基壓實度方法的研究-豆丁網
通過多次顆(ke)粒分(fen)析,發現(xian)10mm粒徑以上的(de)質(zhi)量百分(fen)率(lv)變化幅度較大。圖1天然砂礫(li)填(tian)筑的(de)路(lu)基4、提出解決(jue)天然砂礫(li)路(lu)基壓實度檢(jian)測超密或不(bu)足的(de)措(cuo)施(shi)4.1依據(ju)《公路(lu)。
壓實度不符合要求-豆丁網
可(ke)能(neng)是施工氣溫低的緣(yuan)故,瀝青面(mian)層(ceng)壓(ya)(ya)實度不合格.請(qing)問氣溫(5度左右)影響很大(da)嗎(ma)?如果嚴格按規范(fan)碾壓(ya)(ya),氣溫低點可(ke)以達(da)到壓(ya)(ya)實度嗎(ma)?不知(zhi)道大(da)家有(you)沒有(you)這方面(mian)經驗(yan).通車一段。
土石混合料干密度理論計算方法研究_CNKI學問
2005年3月2日-局部路段路基(ji)填料存(cun)在超粒(li)徑、超層厚等質量問題,部分(fen)路基(ji)表面路拱不明顯,從總(zong)體上看,各工(gong)程施工(gong)、監理單位(wei)基(ji)本建立(li)了工(gong)地(di)臨(lin)時試(shi)驗室,路基(ji)壓實度,。
二灰碎石壓實度超百的分析與控制_百度文庫
2010年1月15日-尤其比粒徑(jing)大0～5%的超粒徑(jing)骨料(liao);若采用細料(liao)彌補,易破壞瀝(li)青混(hun)凝土(tu)混(hun)合料(liao)的級配,使局部部位的面層壓實度難以(yi)控制,或使瀝(li)青混(hun)凝土(tu)面層空(kong)隙率偏。
粘土壓實度超百是怎么回事?_百度知道
本合同段設計料(liao)場(chang)填(tian)料(liao)存(cun)在超粒徑(jing)的現(xian)象,對超粒徑(jing)控制采用(yong)挖(wa)掘機鏟(chan)料(liao)、裝料(liao),自卸車背(bei)篩、篩料(liao)、備(bei)料(liao),蔽篩篩孔尺寸(cun)且定為13cm,嚴格控制不(bu)合格填(tian)料(liao)拉運路基施工。