TBT2140-2008鐵路碎石道砟_百度文庫
與(yu)TB/T2140-1990相(xiang)比,本標準主要變(bian)化如(ru)下:——修改(gai)了范圍,也適用于合資鐵(tie)路和地方鐵(tie)路;——增加(jia)了術語和定義;——刪除了二級(ji)道砟;——增加(jia)了高速鐵(tie)路和客(ke)運(yun)。
鐵路道渣有沒有規格?_百度知道
《TB/T2140-2008鐵(tie)路(lu)碎石道(dao)砟》本標(biao)(biao)準(zhun)規(gui)定了(le)鐵(tie)路(lu)碎石道(dao)砟(以下簡稱道(dao)砟)的技術(shu)要求、檢驗(yan)規(gui)則和(he)運輸、貯(zhu)存、驗(yan)交。本標(biao)(biao)準(zhun)適用(yong)于(yu)國家鐵(tie)路(lu)、合資鐵(tie)路(lu)、地方鐵(tie)路(lu)用(yong)。
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與TB/T2140-1990相比,本標準(zhun)主(zhu)要變(bian)化如下:――修改了(le)(le)范圍(wei),也適用于合資(zi)鐵(tie)路(lu)和地方鐵(tie)路(lu);――增加了(le)(le)術語(yu)和定(ding)義;――刪除了(le)(le)二(er)級道(dao)砟(zha);――增加了(le)(le)高速鐵(tie)路(lu)和客運專線。
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站線(xian)軌(gui)(gui)道可采(cai)用二級碎(sui)石道砟。2.單線(xian)鐵路(lu)正線(xian)道床頂(ding)面寬度要符(fu)合設計(ji)規定,雙線(xian)道床頂(ding)面寬度應分別按單線(xian)設計(ji),無縫線(xian)路(lu)軌(gui)(gui)道半徑小于800m、有(you)縫線(xian)路(lu)軌(gui)(gui)道半徑小于600m。
TB/T2140-2008鐵路碎石道砟鐵路運輸行業標準(TB)-工標網
2011年8月1日(ri)-對原二級道砟地段(duan),須采用(yong)機械進行全斷(duan)面更(geng)換(huan)Ⅰ級道砟,同步對基床病害地段(duan)進行處理(路基面采用(yong)鋪(pu)設(she)橡膠排水(shui)板的整治方(fang)案)。3.2鋪(pu)設(she)正線通過(guo)混凝土岔(cha)枕。
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站線(xian)軌道(dao)(dao)可(ke)采(cai)用二級(ji)碎石道(dao)(dao)砟(zha)。13.4.2站線(xian)道(dao)(dao)床厚度應按表13.1.1辦理,其(qi)中土質路(lu)基的(de)到發線(xian)、駝峰溜放部分線(xian)路(lu)的(de)道(dao)(dao)床應采(cai)用雙層(ceng)道(dao)(dao)砟(zha),在(zai)少(shao)雨地區,可(ke)采(cai)用單層(ceng)。
中大網校
2008年1月15日(ri)-在這里,一(yi)方(fang)(fang)面(mian)要(yao)在新的行業標準《鐵路碎(sui)石(shi)(shi)道(dao)砟(zha)(zha)》中,廢除二級道(dao)砟(zha)(zha),推廣碎(sui)石(shi)(shi)道(dao)砟(zha)(zha)水洗工藝(yi),統一(yi)道(dao)砟(zha)(zha)級配,提高道(dao)砟(zha)(zha)上(shang)道(dao)等技術標準;另一(yi)方(fang)(fang)面(mian),各鐵路局(ju)要(yao)督促(cu)。
淺議成組更換P60-92加強型道岔施工工法
摘(zhai)要:為了(le)給(gei)涵洞(dong)地段道砟(zha)墊(dian)的設計(ji)和優化提供理論依據,根據輪(lun)軌系統(tong)耦合動(dong)力學二級參(can)考文獻中國期刊全文數據庫前(qian)10條1陳(chen)國興;陳(chen)斌;蘇曉梅;劉雪珠。
鐵路車站及樞紐設計規范-湖南稼沛工程咨詢-
鐵路碎(sui)石(shi)道(dao)(dao)砟試驗(yan)方(fang)法(TB/T2328.1～2328.19-2008),書號(hao)為151132838,作者是中華人民(min)共和(he)國(guo)鐵道(dao)(dao)部(bu),由中國(guo)鐵道(dao)(dao)出(chu)版(ban)社出(chu)版(ban)發行;本標(biao)準包含了19個部(bu)分。2009-12-01。
鐵道工務網
2010年9月27日(ri)-從質(zhi)的(de)(de)方面講設(she)計主(zhu)要解決砂、石、道砟(zha)、級配(pei)碎石的(de)(de)質(zhi)量(liang)問題,由于(yu)高等級二級建(jian)造(zao)師(shi)造(zao)價工(gong)程師(shi)監(jian)理工(gong)程師(shi)房地產估價師(shi)咨詢(xun)工(gong)程師(shi)安(an)全工(gong)程。
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32.靠(kao)近(jin)線路(lu)堆(dui)放(fang)(fang)道砟、片(pian)石(shi)、砂子等線橋用料(liao),料(liao)堆(dui)的坡度不得陡于(A)。(A)1:1(B)1:1.25(C)1:1.5(D)1:1.7533.靠(kao)近(jin)線路(lu)堆(dui)放(fang)(fang)道砟、片(pian)石(shi)、砂子。
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有規(gui)格,根據材質性能和(he)參(can)數指標(biao)分為一級和(he)二級道(dao)砟,重(zhong)型及(ji)特重(zhong)型軌道(dao)、隧道(dao)內(nei)和(he)[壅砉斕烙τ靡患兜(dou)(dou)理模淥(lu)斕攬捎枚兜(dou)(dou)理摹R患逗投兜(dou)(dou)理牡募(mu)杜(du)溆(xu)Ψ弦。
涵洞地段道砟墊的減振特性-《西南交通大學學報》2012年02期
進行(xing)軌節鋪設和道(dao)砟鋪設的方(fang)法來(lai)源:233網校(xiao)233網校(xiao):中國教育考試門戶(hu)需要先(xian)注銷掉二級查(cha)看全部物質的精神0我來(lai)發言(yan)有一次(ci)性過關的親(qin)。
鐵路碎石道砟試驗方法(TB/T2328.1～2328.19-2008)-魯班書城
(√)63、道床豎向(xiang)阻力由軌道框架重(zhong)量及軌枕(zhen)各側(ce)面(mian)與碎(sui)石道砟之間(jian)摩擦阻力組(zu)成。(×)64、曲(qu)線(xian)超高順坡是根據曲(qu)線(xian)半徑而決定(ding)的。(×)65。
成都鐵路局重慶工務段_百度百科
(A)撥(bo)正線(xian)路(lu)方向(B)方正軌(gui)枕(C)補充道砟(D)矯直鋼軌(gui)70.允許速度不(bu)超(chao)過(guo)160km/h的線(xian)路(lu),在困(kun)難條件下,站線(xian)上的軌(gui)距加(jia)寬允許按(C)遞減。(A)1。
鐵道上的石子是什么規格_百度知道
本招標(biao)項目名稱為鴛鴦湖礦區鐵(tie)路站場勞保道砟(zha)及走(zou)行板鋪設工程項目,項目業主為{中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)鐵(tie)股份(fen)有限公(gong)(gong)司(si)、中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)建股份(fen)有限公(gong)(gong)司(si)及其所屬子公(gong)(gong)司(si)或(huo)全資子公(gong)(gong)司(si)(二級。
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2011年(nian)5月17日-公(gong)司所屬(shu)采石爆破公(gong)司連續3年(nian)新簽道砟生產銷售合同額達(da)5000萬(wan)元以(yi)上,在烏鐵局道砟市(shi)場(chang)處于主(zhu)導(dao)地(di)位(wei)。去年(nian),公(gong)司積極開拓(tuo)烏鐵局二級市(shi)場(chang),中標14項,中標。
高等級鐵路施工組織設計和工程造價_建設工程教育網
2010年8月9日(ri)-新(xin)建福(fu)州可門(men)港鐵路(lu)支線甲控物資(道砟、粉(fen)(fen)煤灰)(招標(biao)編號:可門(men)港(2010)2粉(fen)(fen)煤灰FMH001噸(dun)7000一級、二級1000本(ben)條信息來自-中國建設。
職工培訓-火車司機
既有(you)線正線軌道(dao)主要類型(xing)(xing)是(shi)50kg/m鋼軌、有(you)縫線路,彈條I型(xing)(xing)扣(kou)件,YII-F型(xing)(xing)軌枕(zhen),道(dao)床采用道(dao)砟為(wei)二(er)級道(dao)砟,部分地(di)段已換鋪60kg/m鋼軌、無(wu)縫線路,彈條II型(xing)(xing)扣(kou)件。
鐵路道渣-KVOV信息發布網
正交異(yi)性板道砟橋面鋼(gang)桁(heng)梁CAP輕質墊層轉體施(shi)工法板桁(heng)組合結(jie)構虛擬影(ying)響(xiang)面加(jia)載(zai)法摘要:以96m正交異(yi)性板道砟橋面鋼(gang)桁(heng)梁為(wei)研究(jiu)對象(xiang),根據主(zhu)桁(heng)下弦桿為(wei)。
進行軌節鋪設和道砟鋪設的方法_一級建造師_233網校
產(chan)品方(fang)案:鐵(tie)路道砟用變質長石(shi)石(shi)英砂巖碎石(shi)。4.1.2開(kai)采方(fang)式設計開(kai)采對象是劃定建筑(zhu)物(wu)按二級(ji)耐火等級(ji)考慮。礦區室外消(xiao)火栓(shuan)布置:每2個消(xiao)防(fang)火栓(shuan)間距≤120m:建筑(zhu)。
工復核考試復習題(鐵路線路工)2——悟博緣分——東方財富網博客
5.無縫線路軌道砟肩(jian)應使用(yong)碎石(shi)道砟堆(dui)高15cm,堆(dui)高道砟的邊坡坡度應采用(yong)()。2013版二級(ji)注冊建筑師考試(shi)題庫3483免費下載詳細信息2013版招標師職(zhi)業水(shui)平(ping)。
有渣軌道和無渣軌道的優缺點-已解決-搜搜問問
二級鐵路每(mei)米(mi)路基需多少方(fang)道砟二級鐵路每(mei)米(mi)路基需多少方(fang)道砟應該在59方(fang)道渣,如(ru)果抗震系(xi)數和(he)防(fang)水要(yao)求高(gao)則需要(yao)更多!。
鐵路線路工技能鑒定3工<一;-鐵運處工務段團總支的日志
()A砌筑砂(sha)(sha)漿(jiang)B抹面砂(sha)(sha)漿(jiang)C防水(shui)砂(sha)(sha)漿(jiang)D裝飾(shi)砂(sha)(sha)漿(jiang)9、碎石道砟(zha)(zha)(zha)按材(cai)質指標可分為(CD)A三級(ji)道砟(zha)(zha)(zha)B二級(ji)道砟(zha)(zha)(zha)C一級(ji)道砟(zha)(zha)(zha)D特(te)級(ji)道砟(zha)(zha)(zha)10、水(shui)泥(ni)石的。
鐵路站場勞保道砟及走行板鋪設工程招標公告-寧夏招標網
通過多(duo)異氰酸酯和聚醚多(duo)元醇(chun)反(fan)應,制(zhi)備了一系列不同(tong)強(qiang)度(du)和韌性的高速鐵路用(yong)道砟二級參考文獻(xian)中國期刊全文數(shu)據庫前(qian)10條1胡(hu)萍,姜(jiang)明,黃疇,于謙;硅烷。
遼寧紅石破碎機河南廠家時產150噸的鐵路道砟石生產線購買時請
高墩大(da)跨有(you)砟(zha)軌道橫向(xiang)(xiang)位(wei)(wei)移(yi)(yi)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)位(wei)(wei)移(yi)(yi)道砟(zha)膠關鍵詞(ci):高墩大(da)跨有(you)砟(zha)軌道橫向(xiang)(xiang)位(wei)(wei)移(yi)(yi)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)位(wei)(wei)移(yi)(yi)道砟(zha)二級參考文獻(xian)中(zhong)國期刊(kan)全文數據(ju)庫前10條。