中國汽車工業協會汽車零部件再制造分會風險
2013年4月8日-何為再(zai)制造(zao)(zao)?在國家發改委、工業和信息化部等(deng)部委聯合出臺的《關于推進再(zai)制造(zao)(zao)產(chan)業發展的意見》中,對再(zai)制造(zao)(zao)有(you)明(ming)確的定義,即(ji)指將廢舊汽車零部件(jian)、工程。
推進再制造讓廢舊零部件“循環”起來_政策法規_行業資訊/行業
2008年3月14日-業(ye)內人士認為,發展汽車(che)零部件再制造產業(ye),對舊(jiu)汽車(che)產品進行再制造,是我國汽車(che)工業(ye)快速發展的(de)需(xu)要,有(you)利于充分利用舊(jiu)產品中蘊含的(de)再生資源(yuan),有(you)利于形(xing)成“。
廢舊汽車零部件有望翻新入市每日商報
何為再制(zhi)造?在國家(jia)發改委、工業(ye)和(he)信息化部(bu)等部(bu)委聯(lian)合出臺的(de)《關于推進(jin)再制(zhi)造產業(ye)發展的(de)意見》中,對再制(zhi)造有明確的(de)定義,即指將(jiang)廢舊汽(qi)車零部(bu)件、工程機械、機床等。
推進再制造產業讓廢舊零部件“循環”起來-阿里巴巴爐料資訊
2008年12月10日(ri)-修復技術(shu)和表面(mian)處理技術(shu),使廢舊零(ling)部件(jian)達(da)到或(huo)超過新品(pin)的性能,延長(chang)產品(pin)的國際再(zai)制造(zao)工(gong)業委員會主席、美(mei)國汽車零(ling)件(jian)再(zai)制造(zao)協會會長(chang)卡柯將再(zai)制造(zao)定義(yi)。
工業裝備易損部件再制造項目可研_百度文庫
2008年(nian)3月6日-把(ba)有(you)剩余(yu)壽命的(de)廢(fei)舊(jiu)零部件作(zuo)為再(zai)制造毛坯(pi),采用表面工(gong)程(cheng)等先(xian)進(jin)技術進(jin)行(xing)加工(gong),2007年(nian)1月,中(zhong)國(guo)汽車(che)工(gong)業協會(hui)受國(guo)家發(fa)改委委托,成立了“汽車(che)零部件再(zai)。
優勢明顯我國汽車零部件再制造亟待產業化-中國工業報新聞網-
(1)汽(qi)車(che)再制造(zao)的(de)(de)(de)經濟性分析從當(dang)前(qian)世界各(ge)國廢舊(jiu)(jiu)汽(qi)車(che)回(hui)收(shou)業(ye)的(de)(de)(de)蓬勃發(fa)展(zhan)看拆解與(yu)回(hui)收(shou)技術的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)趨勢,可(ke)以預(yu)言21世紀一個國家廢舊(jiu)(jiu)汽(qi)車(che)可(ke)回(hui)收(shou)的(de)(de)(de)水(shui)平將成為評價(jia)該國汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)。
尹家緒:汽車零部件再制造產業發展建議-搜狐汽車
2010年5月(yue)13日(ri)-一、推進(jin)再(zai)制造產業發展的重大意義(yi)再(zai)制造是指將廢舊(jiu)汽車零部(bu)件、工(gong)程(二(er))推動(dong)工(gong)程機械、機床等再(zai)制造。組織開(kai)展工(gong)程機械、工(gong)業機電設(she)備、機床。
上海市廢舊汽車零部件再制造的前景研究-其它論文-道客巴巴
2006年(nian)8月22日(ri)-再制(zhi)造是指主要(yao)以機電產(chan)品(裝備)等廢(fei)舊工業制(zhi)成品為原(yuan)料(liao),在基(ji)本不改變產(chan)品形狀和材(cai)質(zhi)的(de)情況下(xia),運用高科(ke)技(ji)的(de)清(qing)洗工藝、修復技(ji)術(shu),或者利用新(xin)材(cai)料(liao)、新(xin)。
上海市廢舊汽車零部件再制造的前景研究-豆丁網
2008年3月2日-2008北京(jing)國際車(che)展,尹家緒:關(guan)于汽車(che)零部(bu)件再(zai)制造產業(ye)發展的議案,2008汽車(che)兩(liang)會專題(ti),,汽車(che),汽車(che)降價(jia),新車(che),汽車(che)報(bao)價(jia),二手車(che)。
關于推進再制造產業發展的意見(發改環資[2010]991號)
2012年(nian)(nian)3月(yue)22日-在2005年(nian)(nian),85%廢舊汽車(che)零部件都可以得(de)到(dao)回(hui)收利用,到(dao)2015年(nian)(nian)這(zhe)一比例(li)將提高到(dao)95%。歐洲主要工(gong)業化國家(jia)的一些大(da)(da)企業都相繼開(kai)展了(le)零部件的再制(zhi)造,大(da)(da)眾。
發改委積極推進汽車零部件再制造試點工作-汽車零部件,廢舊工業品-
2009年(nian)12月25日-汽車(che)零部(bu)件(jian)再制(zhi)造試點(dian)管理辦法(fa),章總則(ze)條為加快建(jian)立與報部(bu)件(jian)再制(zhi)造試點(dian)企業管理,規范舊汽車(che)零部(bu)件(jian)再制(zhi)造行為和市場秩序(xu),有效利(li)用舊。
尹家緒:關于汽車零部件再制造產業發展的議案_新浪汽車_新浪網
2012年12月14日-使舊機器可以循環(huan)再利用(yong),致力于研(yan)究“低碳制造、再生循環(huan)、綠(lv)色節能”模式,打造一家定位(wei)“礦冶裝備(bei)廢舊零(ling)部件低碳再制造與循環(huan)利用(yong)技術”研(yan)發和產業化(hua)。
中外汽車零部件再制造產業發展現狀分析-中國出口信用保險公司
汽車零(ling)部(bu)件(jian)(jian)再制造是通過運用先進的(de)清洗(xi)技術(shu)、修(xiu)復技術(shu)和表面(mian)處(chu)理技術(shu),使廢舊零(ling)部(bu)件(jian)(jian)達到或超(chao)過新品(pin)的(de)性能,延長產品(pin)的(de)使用壽(shou)命。這不僅充分利(li)用廢舊零(ling)部(bu)件(jian)(jian)中蘊含(han)的(de)二次(ci)。
汽車零部件再制造試點管理辦法新聞中國汽車工業協會
2013年(nian)10月16日(ri)-廣州應開(kai)放更多廢舊(jiu)汽車零部(bu)件(jian)(jian)再制(zhi)造試點(dian)企汽車零部(bu)件(jian)(jian)損壞,你接受再制(zhi)造品嗎?10月14日(ri),廣州市政協委員陳森昌(chang)在接受媒體(ti)采(cai)訪時(shi)表(biao)示,廣州應開(kai)放更多廢舊(jiu)。
打造礦冶裝備廢舊零部件低碳再制造與循環利用-機械-中國工業信息網
2011年8月3日-尚謙:與西方發(fa)達的(de)汽車(che)零部件再(zai)制(zhi)造(zao)工業(ye)相比,中國的(de)再(zai)制(zhi)造(zao)產業(ye)則(ze)剛剛問題3:您剛才提到了可(ke)再(zai)制(zhi)造(zao)舊件回收(shou)問題,能再(zai)具(ju)體說明一下嗎?。
機械魔術手:廢舊鋼鐵再制造成藝術品(圖)-機械,零部件-機械工業
2013年7月3日-再(zai)(zai)(zai)制(zhi)造業通常特(te)指工業再(zai)(zai)(zai)制(zhi)造,目前主要涉及(ji)汽車(che)零部件、家電、裝備制(zhi)造等(deng)以美國的(de)彼勒公(gong)司(si)為例(li),該公(gong)司(si)建立了面(mian)向全球的(de)廢舊部件回收和再(zai)(zai)(zai)制(zhi)造。
汽車零部件再制造產業發展起源及發展趨勢分析-深度分析-_京源眾邦
2013年10月17日-近日,機械產品(pin)再(zai)制(zhi)造國(guo)家工(gong)程(cheng)研究再(zai)制(zhi)造工(gong)藝研究所(suo)(suo)所(suo)(suo)長胡振峰表(biao)示,國(guo)家正在制(zhi)定再(zai)制(zhi)造產品(pin)的具(ju)體標準,汽車零部件的再(zai)制(zhi)造標準也正在加快起草,但具(ju)體。
廣州應開放更多廢舊汽車零部件再制造試點企-國內資訊-
2008年11月5日-廢汽車(che)廢舊零部(bu)件的(de)回收利用如何破(po)局2008/11/5/11:33來源:《時代汽車(che)原國家機械工業部(bu)部(bu)長、國家再制(zhi)造專題(ti)研究(jiu)小組顧問(wen)何光遠認為,汽車(che)零部(bu)件。
再制造產業_百度百科
2013年(nian)10月22日-日前在拉薩結束的再制(zhi)造(zao)“北京(jing)-西藏行(xing)”活動上(shang)獲悉,2012年(nian),我(wo)國汽(qi)車零(ling)部件再制(zhi)造(zao)產(chan)業產(chan)值(zhi)已(yi)達80億元,與2005年(nian)的不(bu)足0.5億元相(xiang)比,增長(chang)了近160倍。
美馳看好中國汽車零部件再制造產業
2012年3月9日-隨著我國工(gong)業(ye)化進程的(de)加快和人民消費水(shui)平的(de)提(ti)高,機(ji)電(dian)產(chan)品快速發展,同時也產(chan)生了大量(liang)的(de)廢舊機(ji)電(dian)產(chan)品,這為再(zai)(zai)制造(zao)產(chan)業(ye)發展創造(zao)了條件。再(zai)(zai)制造(zao)被認(ren)為。
關于促進我省汽車零部件再制造發展的思考和建議
2010年(nian)6月2日-技(ji)術對(dui)廢(fei)(fei)(fei)舊件(jian)進行無損(sun)檢測,檢測零(ling)部件(jian)的(de)(de)內部裂紋和(he)疲勞應力,評估廢(fei)(fei)(fei)舊件(jian)的(de)(de)根據統計(ji),1噸的(de)(de)再制造產品可以(yi)避免產生(sheng)4噸的(de)(de)工(gong)業廢(fei)(fei)(fei)料,和(he)大量的(de)(de)固定廢(fei)(fei)(fei)料;。
我國汽車廢舊零部件進口有望逐步放開_中國行業研究網
2013年(nian)10月15日-熱點資訊(xun)網(wang)庫快訊(xun)價格行情產品百科(ke)工業品原(yuan)材料(liao)消費品商務(wu)(wu)服(fu)務(wu)(wu)的位(wei)置(zhi):中國網(wang)庫;;看(kan)資訊(xun);;行業資訊(xun);;廢舊(jiu)汽車零部件再制(zhi)造。
廢汽車廢舊零部件的回收利用如何破局-零部件,汽車廢舊零部件-表面
2012年8月2日-北方工(gong)業大學、北京奧宇可鑫裝備(bei)再制造(zao)技(ji)術(shu)研究院等單位發起成立的(de)“中國設(she)備(bei)設(she)備(bei)零部件再制造(zao)有利于形(xing)成“資源-產品-廢舊產品-再制造(zao)產品”的(de)循環。
我國汽車零部件再制造發展報告-行業分析-中國機械社區-80萬
2013年8月(yue)26日-促進再(zai)制(zhi)造舊件回收(shou),擴大再(zai)制(zhi)造產品(pin)(pin)市場份額,日前國家發展(zhan)改革委、財(cai)政部(bu)、工業和(he)信息化部(bu)、商務(wu)部(bu)、質檢總局決定組織開展(zhan)再(zai)制(zhi)造產品(pin)(pin)“以舊換再(zai)。
汽車零部件再制造產業去年產值達80億元_財經_新民網
2013年(nian)4月9日-作甚再制(zhi)(zhi)造(zao)?在國家發(fa)改(gai)委、產業和(he)信(xin)息(xi)化部(bu)等部(bu)委聯合出臺的(de)《關于(yu)推(tui)進再制(zhi)(zhi)造(zao)工業發(fa)展的(de)意見》中(zhong),對再制(zhi)(zhi)造(zao)有明確的(de)定義,即指(zhi)將(jiang)廢(fei)舊汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)、工程。
中外汽車零部件再制造產業發展現狀分析-《汽車工業研究》2012年
2011年(nian)9月5日-世(shi)界上的(de)汽(qi)車工(gong)業強國,零部件再(zai)制造(zao)已有10年(nian)左右產業歷史,創造(zao)了可觀價值——利用精密儀器(qi)對舊的(de)零部件“探傷”,找出毛病;而在再(zai)制造(zao)過程(cheng)中,也(ye)要。
零部件再制造:為汽車產業創造綠色未來_網易汽車
2013年10月23日-也正加快起(qi)草,但具體出臺(tai)時間暫未(wei)明確,國(guo)家有望逐步放開廢(fei)舊汽車(che)零(ling)部(bu)件玉柴再(zai)制造工業(蘇州)有限公司商務發(fa)展(zhan)部(bu)經理周曉燕表示,目前國(guo)家產(chan)品。
廢舊汽車零部件再制造_行業新聞-中國網庫
2010年(nian)6月2日-機油泵、水泵等部件;同時,推動工程機械、機床等再制造,大型廢舊(jiu)輪胎翻新。為此,汽車工業協會副秘(mi)書(shu)長晏一(yi)平向(xiang)上海證券報透露,到(dao)今(jin)年(nian)底中國汽車零。
設備零部件再制造產業結成創新聯盟_財經_中國網
謝建軍稱,隨著企業產能的釋放,廢(fei)舊汽(qi)車保有(you)量(liang)的逐(zhu)年攀升(sheng)(sheng),今后一定時間內(nei),再制造產品銷量(liang)將會有(you)明顯提(ti)升(sheng)(sheng),我國汽(qi)車零(ling)部(bu)件資源(yuan)再利(li)用前景巨大。
汽車零部件等再制造產品“以舊換再”試點工作啟動-新聞-中國證券網
2013年10月15日-據介紹,再制造(zao)(zao)是(shi)指將舊汽車零部件(jian)、工程(cheng)機(ji)械、機(ji)床等進行(xing)專業化(hua)(hua)修(xiu)復(fu)的批量化(hua)(hua)生產過程(cheng),再制造(zao)(zao)產品(pin)達到與(yu)原有新品(pin)相(xiang)同的質量和性能。與(yu)制造(zao)(zao)新品(pin)相(xiang)比,再。
推進再制造讓廢舊零部件“循環”起來-wl.hangyun.船舶物料
中國(guo)再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)業網ibi國(guo)聯(lian)資(zi)源網旗下分站,中國(guo)的再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)業,再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)行業b2b平臺。提供再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)業、再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)技術、再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)工程(cheng)、再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)企業、再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)等行業資(zi)訊和再(zai)。
發動機舊翻新,這種車敢開嗎?
由裝備再制造技術國防科技實驗室(shi)、北(bei)京奧宇可(ke)鑫(xin)集團公(gong)司及北(bei)方工(gong)業大學(xue)等(deng)單位(wei)因(yin)此設備零(ling)部(bu)件再制造十分(fen)有利(li)于形成(cheng)“資源-產(chan)品(pin)(pin)-廢舊產(chan)品(pin)(pin)-再制造產(chan)品(pin)(pin)”的循環。
國家有望逐步放開廢舊汽車零部件進口-中國研磨網
2013年8月26日-再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造產(chan)品(pin)的推廣使用,促(cu)進再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造舊件(jian)回(hui)收,擴大再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造產(chan)品(pin)市場(chang)份額,日前國家(jia)發展改革委、財(cai)政部、工(gong)業和信息化部、商務部、質檢總局決定組織開展再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造。