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多履帶車輛建模研究與仿真分析-《大連理工大學》2011年碩士論文

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[圖文]多履(lv)帶牽(qian)引機(ji)特(te)點:采用變頻調速,一(yi)機(ji)帶動、萬向(xiang)節聯(lian)動、運(yun)轉(zhuan)平穩、牽(qian)引穩定。鋁(lv)合金軌道式快換牽(qian)引塊,并帶有鋼化(hua)玻璃保護罩技(ji)術參數(Technicalparameters)。

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近年來,多履帶(dai)行走裝置(zhi)在工程上的(de)應用越(yue)來越(yue)廣泛。由于(yu)(yu)履帶(dai)的(de)長度(du)較長、承重量較大(da),當地面(mian)不平(ping)整時,各組履帶(dai)可能位于(yu)(yu)不同平(ping)面(mian),采用球鉸(jiao)支撐可允許上部結構有相對。

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板片(pian)材(cai)生產線;異型(xing)材(cai);多孔(kong)管生產線;大口徑發泡(pao)管材(cai)線;塑料(liao)造粒機(ji)(ji)組;一模雙出(chu)管材(cai)線;波紋管生產線;平行(xing)雙螺桿擠(ji)出(chu)機(ji)(ji);塑料(liao)機(ji)(ji)械各類輔機(ji)(ji);多履帶牽引機(ji)(ji);過(guo)濾擠(ji)出(chu)機(ji)(ji);。

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[圖文]2012年(nian)2月1日-塑(su)料管(guan)(guan)材(cai)牽(qian)(qian)(qian)引(yin)機、三爪牽(qian)(qian)(qian)引(yin)機,多履帶牽(qian)(qian)(qian)引(yin)機三爪牽(qian)(qian)(qian)引(yin)機三爪牽(qian)(qian)(qian)引(yin)機是牽(qian)(qian)(qian)引(yin)160以上大口徑管(guan)(guan)材(cai)理想(xiang)的設(she)備(bei),三個牽(qian)(qian)(qian)引(yin)架(jia)呈120°分布,能有效(xiao)夾(jia)緊管(guan)(guan)材(cai)制品,。

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多斗(dou)挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)-多斗(dou)挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji):用多個鏟(chan)斗(dou)連續挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)、運送和卸料的挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)機(ji)(ji)械(xie)。其特點是連續作業、生產(chan)率高、單(dan)位能耗較小、適于(yu)挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)硬度較低、不含大石塊的土壤。多斗(dou)挖(wa)掘(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)。

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一(yi)切(qie)多炮(pao)(pao)塔(ta)人的奮斗目標和目的乃是多炮(pao)(pao)塔(ta)坦克的發(fa)展方(fang)向:多履(lv)帶多炮(pao)(pao)塔(ta)蒸汽浴缸煙囪坦克。總之,多炮(pao)(pao)塔(ta)人支持一(yi)切(qie)反對現存炮(pao)(pao)塔(ta)制度的革命運動(dong)。在所有。

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問坦克一定是得雙履帶嗎?而且不能再兩側加裝武器嗎?_希靈帝國吧_

如圖所(suo)示是某(mou)型號的(de)水陸(lu)兩(liang)用坦(tan)克(ke)(ke),它的(de)車體比普(pu)通(tong)坦(tan)克(ke)(ke)要大,呈船形,既能在陸(lu)地行(xing)駛(shi),也能在水中(zhong)浮動(dong).該(gai)水陸(lu)兩(liang)用坦(tan)克(ke)(ke)的(de)總質量是22t,每(mei)條履帶的(de)觸(chu)地面積是2m。

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摘要智(zhi)能(neng)搶(qiang)險救災履(lv)帶式機(ji)器人是一種具有可變(bian)形的多履(lv)帶的機(ji)器人平臺它(ta)集成了機(ji)械工(gong)程電(dian)子(zi)技(ji)術智(zhi)能(neng)控制計算機(ji)科(ke)學(xue)等(deng)多學(xue)科(ke)領域先進(jin)研究成果可應(ying)用(yong)于諸(zhu)如地震火災等(deng)。

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[圖文]2007年5月3日-Generals里的炎黃(huang)坦克(ke)雖然不(bu)夠正統,但還是(shi)保持了雙管多履帶(dai)邪教的精髓,并(bing)卻附(fu)加功(gong)能更為豐(feng)富,可以加裝(zhuang)格林炮、步兵座(zuo)艙和宣傳(chuan)塔(給周圍單位增加HP),還。

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也能在水中浮動.該水陸兩用坦克的總質量是22t,每條履帶的觸地

摘要:針對鉸接式履(lv)帶車輛(liang)的轉向(xiang)阻(zu)力(li)矩求解(jie)及車輛(liang)俯仰性能計算(suan)問題(ti),以全地(di)形(xing)1李勇(yong);多履(lv)帶行走(zou)裝置關鍵設計技術研究[D];吉(ji)林大學;2011年(nian)2丁潔玉;。

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鉸接履帶車轉向及俯仰性能研究-《兵工學報》2012年02期