機械噪聲公害源的分類及源強計算_百度文庫
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機械加工設備噪聲源強-環評技術討論區(問答討論)-Eiafans.
施工(gong)噪聲源(yuan)強強度表(biao)施工(gong)階(jie)(jie)段源(yuan)強聲源(yuan)強度[dB(A)]土石方階(jie)(jie)段挖土機(ji)7896裝(zhuang)修、安(an)裝(zhuang)階(jie)(jie)段電鉆100105沖擊機(ji)95電錘100105空壓機(ji)7585。
噪聲源強的翻譯結果-ki翻譯助手
機械噪(zao)聲公害(hai)(hai)源的分類及源強計算,趙樹萍,環境保(bao)護科學。本(ben)文介紹了(le)機械類噪(zao)聲公害(hai)(hai)源的分類方法及其公害(hai)(hai)的基本(ben)防治措施.進(jin)而(er),簡介了(le)構(gou)成機械的幾種典型部(bu)件(jian)之噪(zao)聲。
機械加工項目用到的機械設備產生的噪聲源強表_百度知道
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噪聲源強強度表-豆丁網
機(ji)械噪聲公(gong)(gong)害源(yuan)的分類(lei)(lei)及源(yuan)強計算趙樹萍(遼寧省(sheng)日(ri)用電器研(yan)究(jiu)所)提要本文介紹(shao)了機(ji)械類(lei)(lei)噪聲公(gong)(gong)害源(yuan)的分類(lei)(lei)方(fang)法及其公(gong)(gong)害的基本防(fang)治措(cuo)施(shi).進(jin)而,簡介了構(gou)成(cheng)機(ji)械的幾(ji)種典型。
機械噪聲公害源的分類及源強計算-《環境保護科學》1995年第02期-
在西(xi)安(an)市兩務(wu)高速(su)公路上對單車(che)交通噪聲源強(qiang)進行了測試,得到了小型(xing)車(che)、中(zhong)(zhong)型(xing)客車(che)、大型(xing)客車(che)、中(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)車(che)、大型(xing)貨(huo)車(che)的單車(che)交通噪聲級(ji)與車(che)速(su)的關系式(shi)。研究表(biao)明,中(zhong)(zhong)型(xing)客車(che)與。
源強噪聲-學術百科-知網空間
石(shi)灰石(shi)粉生產線噪(zao)聲的特點是:噪(zao)聲源產生點固定,聲源種類復雜且分布廣,聲壓級別高,如破碎機(ji)、磨機(ji)、風機(ji)、空壓機(ji)等屬于強噪(zao)聲源,噪(zao)聲級在85-110dB。2.1。
分享施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等檢測_環境監測_儀器論壇
2010年12月20日-為建立(li)符(fu)合(he)我國實際情況,基(ji)于我國車(che)輛、道(dao)路、環境標準的道(dao)路交通噪(zao)(zao)聲(sheng)預測模型。選取了車(che)流量較小的高速(su)路段進(jin)行了單(dan)車(che)噪(zao)(zao)聲(sheng)源強的現場測試,并對測試結果。
機械噪聲公害源的分類及源強計算-《環境保護科學》1995年02期
[圖(tu)文(wen)]摘要(yao)簡(jian)要(yao)闡明了聲強(qiang)測(ce)量(liang)的基本原理,并(bing)以裝載機為例探計(ji)了聲強(qiang)測(ce)量(liang)法在(zai)道義(yi)別工程機械噪(zao)聲源方面的應(ying)用。關鍵(jian)詞:聲強(qiang)測(ce)量(liang)法鑒別噪(zao)聲聲強(qiang)測(ce)量(liang)法是80年代祿。
資料部分工業機械設備噪聲和施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等
通(tong)過介紹我(wo)國交通(tong)部發布(bu)的(de)《公(gong)路建設項目環境影響評(ping)(ping)價規(gui)(gui)范(fan)》(包括(kuo)1996年(nian)和2006年(nian)規(gui)(gui)范(fan))及環保部發布(bu)的(de)《環境影響評(ping)(ping)價導則—聲(sheng)環境》中噪聲(sheng)源強的(de)計算方(fang)法,并對雙城市(shi)。
公路交通噪聲源強測試趙劍強馬春燕-維普資訊網
源強噪聲的翻(fan)譯結果:sourceintensityofnoise;noiseofsourceintensity雙(shuang)語例(li)句(ju)英文例(li)句(ju)相關文摘。
各生產機械噪聲源強_百度文庫
客運專(zhuan)線進行了(le)環(huan)境噪聲、振動(dong)源強測試(shi),通過對所取得的測試(shi)數據分析(xi)研究,給(gei)出了(le)2牛保金;呂劍;;移動(dong)模(mo)架造橋機在鐵路(lu)客運專(zhuan)線中的應(ying)用[A];第18屆全國結構。
淺談石灰石粉生產線噪聲污染及控制-聲學-論文聯盟
為控(kong)制發電(dian)機組(zu)(zu)(zu)噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng),判斷主要噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)源,利用聲(sheng)(sheng)(sheng)強(qiang)法對發電(dian)機組(zu)(zu)(zu)的噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)分布進行(xing)測試(shi),對測試(shi)結果(guo)進行(xing)分析,得出發電(dian)機組(zu)(zu)(zu)及各(ge)個包(bao)絡(luo)面的聲(sheng)(sheng)(sheng)功(gong)率、聲(sheng)(sheng)(sheng)功(gong)率級和頻(pin)譜,并(bing)繪制了聲(sheng)(sheng)(sheng)強(qiang)。
噪聲源強-環評報告-輕工紡織化纖類-Eiafans._環評愛好者-
鐵路建(jian)設項目環境影(ying)響(xiang)評價噪聲振動源(yuan)強(qiang)取(qu)(qu)值和治(zhi)理(li)原則指導意(yi)見(jian)(jian)(2010年修訂稿)一、總(zong)則人民動的源(yuan)強(qiang)取(qu)(qu)值、預測方法和治(zhi)理(li)原則,制定本指導意(yi)見(jian)(jian)。(二)本指導。
高速公路單車噪聲源強的研究-高速公路-谷騰環保網
礦山環(huan)(huan)評(ping)中(zhong)噪聲(sheng)源強(qiang)的確定,噪聲(sheng);;環(huan)(huan)境影響(xiang)評(ping)價(jia),翁建浩(hao),化(hua)工(gong)礦物與加工(gong)。礦山環(huan)(huan)境影響(xiang)噪聲(sheng)評(ping)價(jia)中(zhong)礦山機(ji)械聲(sheng)源強(qiang)度可(ke)按經(jing)驗(yan)公式或(huo)用類比法確定,交通(tong)噪聲(sheng)聲(sheng)級的確定。
施工期施工機械噪聲源強如何確定-環評技術討論區(問答討論)-
2010年6月4日-答:電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)機噪(zao)聲故障的(de)診斷,要根據電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)機所驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)設備類(lei)型、用途(tu)、轉(zhuan)速及電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)機機座尺寸(cun)等因(yin)素而定。電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)噪(zao)聲源(yuan)不外乎(hu)電(dian)磁噪(zao)聲、機械振動(dong)(dong)(dong)(dong)噪(zao)聲和(he)通風。
噪聲預測模式及噪聲源強確定-技術總結-道客巴巴
(一)為貫徹(che)執行(xing)《中(zhong)華人(ren)民共和(he)(he)(he)國環(huan)境(jing)影響評(ping)價(jia)(jia)法》和(he)(he)(he)《中(zhong)華人(ren)民共和(he)(he)(he)國環(huan)境(jing)噪聲污(wu)染防(fang)治(zhi)(zhi)法》,規范鐵路建設項(xiang)目環(huan)境(jing)影響評(ping)價(jia)(jia)噪聲、振動的源強取值、預(yu)測方法和(he)(he)(he)治(zhi)(zhi)理原則。
用聲強法鑒別裝載機主要噪聲源-技術支持-中國工程機械商貿網
一、公開征集城市軌道交通噪聲與振動源(yuan)強,并將邀請專(zhuan)家對源(yuan)強進行審核,擬將審查合格的源(yuan)強數(shu)據加(jia)入環境影響評價(jia)(jia)基礎數(shu)據庫,在軌道交通環境影響評價(jia)(jia)項目中推(tui)廣應用。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強計算方法使用的研究-維普網
城(cheng)(cheng)市噪聲污染(ran)早已成為城(cheng)(cheng)市環(huan)境(jing)的一(yi)大公害.國外早出現(xian)了“噪音病“一(yi)詞,世界衛(wei)生(sheng)組(zu)織近進行(xing)的全世界噪聲污染(ran)調查認為,噪聲污染(ran)已經成為影響人們身體健康和生(sheng)活質量的。
源強噪聲的翻譯結果-ki翻譯助手
編后(停(ting)不(bu)了的石子廠)1、夜里轟鳴不(bu)斷噪音粉塵仍擾民(min)2、碎(sui)石機挖掘機齊作業居民(min)夜難眠3、停(ting)產期間繼續開(kai)工居民(min)希望徹查來源:時間:2012-6-29。
鐵路客運專線環境噪聲振動源強的試驗研究-《中國環境科學學會
熱門推薦:石(shi)粉機節能(neng)石(shi)粉機的噪聲源強金礦石(shi)粉碎機超細石(shi)灰粉廣(guang)西方解石(shi)磨粉機這些問(wen)題(ti)可能(neng)對您有(you)幫助?更多;;熱門產品移動(dong)破碎站用于砂。
基于聲強法的發電機組噪聲源識別研究StudyonNoiseSource
摘(zhai)要:本文(wen)首先分(fen)析石灰石粉生產線(xian)的(de)噪(zao)(zao)聲來(lai)源(yuan)和噪(zao)(zao)聲污(wu)染的(de)特點及危(wei)害(hai),并如何噪(zao)(zao)音(yin)是一(yi)種引(yin)起人(ren)煩(fan)躁、或音(yin)量過強(qiang)而危(wei)害(hai)人(ren)體健康的(de)聲音(yin)。(剩余2325字)。
鐵路建設項目環境影響評價噪聲振動源強取值和治理原則.pdf全文
摘要:電動(dong)機的(de)振動(dong)與噪聲(sheng)是一個重(zhong)要問題。本文討(tao)論了(le)利用(yong)頻譜分析診(zhen)斷電動(dong)機振動(dong)、噪聲(sheng)源的(de)基(ji)本原理,并應(ying)用(yong)頻譜分析、特征分析和頻率細化等手段,分析確(que)定了(le)Y112M。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年第01期-吾喜
高速公路單車噪(zao)聲源強的研(yan)究—文檔、資(zi)料(liao)、論(lun)文、辦公、總結,均(jun)是精品資(zi)料(liao),免費閱讀,免費分享,值得下載!。
電動機的噪聲源一般可分為幾大類?可用什么方法判別噪聲的故障類別?
鐵路建設(she)項目環(huan)(huan)境影響(xiang)評價噪聲振動(dong)源強取值和(he)治(zhi)理原則(ze)指導意(yi)見(2010年(nian)修訂稿)一、總則(ze)(一)為貫徹執行《中華人(ren)民共和(he)國環(huan)(huan)境影響(xiang)評價法》和(he)《中華人(ren)民共和(he)國環(huan)(huan)境。
鐵路建設項目環境影響評價噪聲振動源強取值和治理原則指導意見(鐵
為了有效降低某(mou)型液壓挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)的輻射噪聲(sheng)(sheng),對某(mou)挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)用柴油機(ji)(ji)的噪聲(sheng)(sheng)源(yuan)進行了識別(bie)研究。采用聲(sheng)(sheng)學照相(xiang)機(ji)(ji)對挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)噪聲(sheng)(sheng)信號進行了測試,找(zhao)到(dao)噪聲(sheng)(sheng)源(yuan)區域并記錄(lu)噪聲(sheng)(sheng)信號。
關于征集軌道交通噪聲與振動源強及召開研討會的通知_中國環境影響
@@@碎石(shi)廠開采石(shi)灰石(shi),主要用(yong)于(yu)生產碎石(shi)和石(shi)粉,碎石(shi)主要用(yong)于(yu)建筑、鋪(pu)路等,石(shi)粉是序號噪聲(sheng)設備數(shu)量(臺)噪聲(sheng)源強(qiang)(dB)所在位置1破碎機180～100碎石(shi)。
城市的主要噪聲源.來自機動車飛機火車等交通工具的噪聲是
問題描述:您好專家這(zhe)幾天開06款(kuan)的CRV出去(qu),60-80邁之間走到(dao)顛簸的路段,車輛總是有(you)碎石機的聲(sheng)音,像粉(fen)石頭一樣,聲(sheng)音特別(bie)大(da),也不(bu)知(zhi)道什么地方出現了故障(zhang),打開引擎。
編后(停不了的石子廠)1夜里轟鳴不斷噪音粉塵仍擾民2碎石機
摘要:選取了西安(an)地區平(ping)坦且周圍環境開闊的幾條(tiao)高速(su)(su)公路,通過對行駛在高速(su)(su)公路上不同車(che)輛(大卡(ka)車(che)和大客車(che)、中(zhong)卡(ka)車(che)和中(zhong)客車(che)、小型車(che))的源強噪聲、速(su)(su)度進行測試,。