噪聲源強的翻譯結果-ki翻譯助手
研(yan)究表明,中型(xing)客車(che)與小型(xing)車(che)單(dan)(dan)車(che)交通噪(zao)聲(sheng)源強相近(jin),大(da)型(xing)客車(che)與中型(xing)貨車(che)單(dan)(dan)車(che)交通噪(zao)聲(sheng)源強相近(jin)。短(duan)句來(lai)源Thearticleisassociatedwiththecharacterofnoise。
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gardenvarietyattheturnoftheprocess,thewonder[url=.belt-conveyor./sucenter/1239e03abaa70f2c427b5139]巖(yan)石錘式破碎(sui)機噪聲源強(qiang)[。
公路交通噪聲源強測試-《公路交通科技》2005年04期
摘要:在西安市兩條高速(su)公(gong)路上對單車(che)(che)交通噪聲(sheng)源強(qiang)進行了測試,得(de)到了小型車(che)(che)、中型客(ke)車(che)(che)、大型客(ke)車(che)(che)、中型貨(huo)車(che)(che)、大型貨(huo)車(che)(che)的單車(che)(che)交通噪聲(sheng)級與車(che)(che)速(su)的關系式。研究表明,。
機械加工設備噪聲源強-環評技術討論區(問答討論)-Eiafans.
施(shi)工(gong)噪聲(sheng)源(yuan)強(qiang)強(qiang)度表施(shi)工(gong)階(jie)段源(yuan)強(qiang)聲(sheng)源(yuan)強(qiang)度[dB(A)]土石方(fang)階(jie)段挖(wa)土機(ji)7896裝(zhuang)修、安(an)裝(zhuang)階(jie)段電鉆100105沖(chong)擊機(ji)95電錘100105空(kong)壓機(ji)7585。
噪聲源強強度表-豆丁網
2013-11-0514:52:27wenyukeji2008初試鋒芒二錄露18434842426496001。
噪聲預測模式及噪聲源強確定
在西安市兩務高速公(gong)路上對單(dan)車交(jiao)(jiao)通噪(zao)聲源強進行(xing)了測試,得到(dao)了小型(xing)(xing)車、中型(xing)(xing)客(ke)車、大(da)型(xing)(xing)客(ke)車、中型(xing)(xing)貨車、大(da)型(xing)(xing)貨車的單(dan)車交(jiao)(jiao)通噪(zao)聲級與(yu)車速的關系式。研究(jiu)表明(ming),中型(xing)(xing)客(ke)車與(yu)。
公路交通噪聲源強測試趙劍強馬春燕-維普資訊網
一(yi)、礦山(shan)機械(xie)噪(zao)聲(sheng)源強確(que)定國內外噪(zao)聲(sheng)控制工作(zuo)已經(jing)取得較(jiao)大進展。礦山(shan)風(feng)機、空氣壓縮(suo)機等設備噪(zao)聲(sheng)聲(sheng)級可由經(jing)驗公式(shi)計(ji)算。風(feng)機:Lw===ko+101gQ//z空壓機:(。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年第01期-吾喜
在西安(an)市兩務高(gao)速(su)公路上對單車(che)(che)交通噪聲(sheng)源強進(jin)行(xing)了測試,得到了小型(xing)車(che)(che)、中型(xing)客車(che)(che)、大(da)(da)型(xing)客車(che)(che)、中型(xing)貨車(che)(che)、大(da)(da)型(xing)貨車(che)(che)的單車(che)(che)交通噪聲(sheng)級與(yu)車(che)(che)速(su)的關(guan)系式。研究表明,中型(xing)客車(che)(che)與(yu)。
公路交通噪聲源強測試-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
2010年12月20日-摘要:為建(jian)立(li)符合我國(guo)實際情況,基于我國(guo)車(che)輛、道(dao)路(lu)(lu)、環境標準的(de)道(dao)路(lu)(lu)交通噪聲(sheng)預測模(mo)型。選取了車(che)流量(liang)較(jiao)小的(de)高(gao)速路(lu)(lu)段進(jin)行了單車(che)噪聲(sheng)源強的(de)現(xian)場測試,并對。
高速公路單車噪聲源強的研究-高速公路-谷騰環保網
7.3環境(jing)(jing)污染源(yuan)的識別(bie)7.4環錘(chui)(chui)式破碎(sui)機(ji)項目施工期環境(jing)(jing)影響簡要分析(xi)及治理措施環錘(chui)(chui)式破碎(sui)機(ji)項目施工期作業(ye)流程和污染源(yuan)示意圖主要設備噪聲源(yuan)強一覽(lan)表施工機(ji)械在不同。
投資咨詢-環錘式破碎機項目可行性研究報告-投資咨詢盡在阿里巴巴-
《公(gong)路建設項目環境(jing)影響評價規范》中的噪聲(sheng)預測模式確定的噪聲(sheng)源強,大(da)、中、小型車在7.5m處的單車聲(sheng)壓級(dB)按式2、3、4計(ji)算4大(da)型車L0L22.036.32。
高速公路單車噪聲源強的研究-畢業設計-道客巴巴
通(tong)過(guo)介紹我國交通(tong)部(bu)發布的(de)《公路(lu)建設項目(mu)環境影(ying)響評(ping)價(jia)規范》(包括1996年和2006年規范)及(ji)環保部(bu)發布的(de)《環境影(ying)響評(ping)價(jia)導則—聲環境》中(zhong)噪聲源強的(de)計算方法,并對雙城。
分享施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等檢測_環境監測_儀器論壇
平土機(160匹馬力)80自(zi)卸式(shi)卡車76施(shi)(shi)工階段主要(yao)噪聲(sheng)設備噪聲(sheng)級(dB(A))手工鉆(zhan)100～105施(shi)(shi)工機械噪聲(sheng)源強.doc儀器(qi)采(cai)購指南:測氡儀輻射儀場強儀。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強計算方法使用的研究
3該項目主(zhu)要噪(zao)聲(sheng)源為鄂式破(po)(po)碎機(ji)(ji)錘式破(po)(po)碎機(ji)(ji)攪(jiao)拌機(ji)(ji)擠出(chu)機(ji)(ji)切坯(pi)機(ji)(ji)風(feng)機(ji)(ji)裝載機(ji)(ji)等設(she)備(bei)運轉及作業噪(zao)聲(sheng)噪(zao)聲(sheng)源強(qiang)為70～95dBAYB×A×D×1–η1×1-η2Y煙(yan)塵(chen)。
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在西安(an)市兩條高速公路上對單車(che)交通(tong)噪聲源強進行了測(ce)試(shi),得到了小(xiao)型(xing)(xing)車(che)、中型(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)、大型(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)、中型(xing)(xing)貨(huo)車(che)、大型(xing)(xing)貨(huo)車(che)的單車(che)交通(tong)噪聲級與車(che)速的關系式。研究表明,中型(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)。
婁底-宜家環保磚l廠年產3500塊煤矸石多孔磚.doc-建筑設計規劃-
公路交通噪(zao)聲源強測試-在西安(an)市兩條高速公路上對單車(che)(che)交通噪(zao)聲源強進(jin)行(xing)了(le)測試,得到(dao)了(le)小型車(che)(che)、中(zhong)型客車(che)(che)、大(da)型客車(che)(che)、中(zhong)型貨車(che)(che)、大(da)型貨車(che)(che)的單車(che)(che)交通噪(zao)聲級與車(che)(che)速的關(guan)系式。
公路交通噪聲源強測試-AiritiLibrary華藝線上圖書館
下(xia)一條(tiao):上海(hai)九紅(hong)印刷汽動(dong)電腦全(quan)自動(dong)筆(bi)桿熱(re)轉印機(ji)(ji)(ji)圖片(pian)石(shi)頭破(po)(po)(po)碎機(ji)(ji)(ji)選礦設(she)備(bei)錘式(shi)破(po)(po)(po)碎機(ji)(ji)(ji)工作(zuo)噪(zao)聲小圖片(pian)。石(shi)頭破(po)(po)(po)碎機(ji)(ji)(ji),復合(he)式(shi)破(po)(po)(po)碎機(ji)(ji)(ji),錘式(shi)反擊破(po)(po)(po)碎機(ji)(ji)(ji)又說到了破(po)(po)(po)石(shi)機(ji)(ji)(ji)的。
請問:水廠水泵噪聲源強多大?-環評技術討論區(問答討論)-
公路(lu)(lu)環境影響(xiang)評價中運營期(qi)噪聲源強的確(que)定性研究收藏本文(wen)分享自改革(ge)開放(fang)以來,中國公路(lu)(lu)建設已經進入了快(kuai)速發展(zhan)的階(jie)段并(bing)取得(de)了輝(hui)煌的成。1978年(nian)到(dao)2008年(nian)底,公路(lu)(lu)總。
噪聲源強-環評報告-輕工紡織化纖類-Eiafans._環評愛好者-
表5客(ke)運專線動(dong)車組噪(zao)聲源(yuan)強(qiang)表本圖片(pian)系(xi)網(wang)友(you)上傳,如(ru)涉嫌侵權(quan),請(qing)與本客(ke)服(fu)部門聯系(xi)。本頁可能(neng)受(shou)著作(zuo)權(quan)保護,互動(dong)百科與內容的(de)出(chu)處無(wu)關,請(qing)在獲(huo)得權(quan)利人(如(ru)有)合法(fa)。
公路交通噪聲源強測試_CNKI學問
常見工業噪(zao)(zao)聲源(yuan)強(qiang),對(dui)石油化(hua)工設計中噪(zao)(zao)聲源(yuan)強(qiang)的確定可(ke)以作為參考.也可(ke)以用于(yu)噪(zao)(zao)聲治(zhi)理(li)(li)方(fang)面.針對(dui)源(yuan)強(qiang)提出不同的治(zhi)理(li)(li)措(cuo)施(shi),提高了治(zhi)理(li)(li)措(cuo)施(shi)的針對(dui)性和可(ke)靠性.。
DOC1項目由來
結合上(shang)海(hai)市高(gao)(gao)架軌道交通噪(zao)聲環(huan)境影響的(de)特(te)點,應用類比和計(ji)算的(de)方法,探討(tao)了(le)高(gao)(gao)架軌道交通噪(zao)聲源強及垂向分布規律(lv)。即列(lie)車在(zai)高(gao)(gao)架軌道上(shang)以50～60km/h行駛時,高(gao)(gao)架軌道。
石頭破碎機選礦設備錘式破碎機工作噪聲小圖片-東方供應商
疊加的(de)綜合噪(zao)聲(sheng)源(yuan)強(qiang)會比(bi)單個噪(zao)聲(sheng)源(yuan)強(qiang)低(di)嗎?我來回(hui)答匿名幫助提意見(jian)Copyright1998–2013Tencent.AllRightsReserved.。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究-《環境科學與管理
2012年8月(yue)2日-破碎后由挖(wa)掘機(ji)裝入自(zi)卸式汽車,礦(kuang)石直(zhi)接運礦(kuang)石為(wei)顆(ke)粒狀(zhuang),經(jing)類比監(jian)測,破碎工(gong)序噪聲源強為(wei)105dB設置排土場(chang),對產生的表土、底(di)土和巖(yan)石等(deng)分類。
表5客運專線動車組噪聲源強表_圖片_互動百科
石頭(tou)破碎(sui)(sui)機(ji),礦山破碎(sui)(sui)機(ji)東陽機(ji)械致力于破碎(sui)(sui)設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)技術(shu)研(yan)(yan)發和產(chan)品制造,.我公司長(chang)期(qi)以來一直投入大量資(zi)金(jin)用(yong)于破碎(sui)(sui)機(ji)設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)技術(shu)研(yan)(yan)發,公司技術(shu)部(bu)現在(zai)對錘(chui)式破碎(sui)(sui)機(ji)的(de)改進。
常見工業噪聲源,石油工程,電子書籍應用資料,石油石化行業技術
如何擺(bai)脫(tuo)錘式(shi)破(po)碎(sui)機(ji)噪音過大的煩惱(nao)(圖)是由鄭州設備(bei)重型機(ji)械有限公(gong)司提供,錘式(shi)破(po)碎(sui)機(ji)有以下(xia)特(te)色:(1)工作錘頭,采用新工藝鑄造,具有耐磨、耐沖擊(ji)。(2)可據客戶。
高架軌道交通噪聲源強和垂向修正(33卷)_2006年03期_鐵路節能
網:錘式破(po)碎(sui)(sui)(sui)機經高速運轉的錘體與(yu)物(wu)料(liao)碰撞(zhuang)而破(po)碎(sui)(sui)(sui)物(wu)料(liao),具有結構簡單,破(po)碎(sui)(sui)(sui)比大,生產效(xiao)率(lv)高不需要(yao)一級破(po)碎(sui)(sui)(sui)等(deng)特點(dian),可作干、濕兩(liang)種形式破(po)碎(sui)(sui)(sui),!。
疊加的綜合噪聲源強會比單個噪聲源強低嗎?-搜搜問問
礦(kuang)山(shan)環評中(zhong)(zhong)噪(zao)(zao)聲源(yuan)(yuan)強(qiang)的確(que)定翁(weng)建浩摘要(yao):礦(kuang)山(shan)環境影響噪(zao)(zao)聲評價中(zhong)(zhong)礦(kuang)山(shan)機械聲源(yuan)(yuan)強(qiang)度可按經驗公式或用類比(bi)法確(que)定,交通噪(zao)(zao)聲聲級的確(que)定與之相似。以湖北某(mou)磷礦(kuang)的噪(zao)(zao)聲。
中國扶風縣人民政府
2013年7月1日-⑶本項目(mu)主要噪聲(sheng)(sheng)源為裝載機(ji)(ji)、顎式和錘(chui)式破碎機(ji)(ji)、攪(jiao)拌機(ji)(ji)、擠出機(ji)(ji)、擠磚機(ji)(ji)、切坯(pi)機(ji)(ji)、風(feng)機(ji)(ji)等設備運轉(zhuan)及(ji)作業噪聲(sheng)(sheng),噪聲(sheng)(sheng)源強為70—95dB(A)。⑷固(gu)體。
供應山西太原錘式破碎機,噪音低自動化
因此,對公(gong)路運(yun)營(ying)(ying)期(qi)可能(neng)產生(sheng)的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)進(jin)行預測并提出減少影響(xiang)(xiang)的(de)(de)措(cuo)施,是(shi)公(gong)路環境(jing)(jing)影響(xiang)(xiang)評價的(de)(de)重(zhong)要內(nei)容(rong)之一。車輛噪(zao)聲(sheng)(sheng)源(yuan)強是(shi)公(gong)路運(yun)營(ying)(ying)期(qi)聲(sheng)(sheng)環境(jing)(jing)影響(xiang)(xiang)評價噪(zao)聲(sheng)(sheng)預測中的(de)(de)一個重(zhong)要。
如何擺脫錘式破碎機噪音過大的煩惱(圖)-供應信息-環球經貿網
摘要:本(ben)文為研究機動(dong)車噪聲源(yuan)強與速(su)(su)(su)度(du)、加速(su)(su)(su)度(du)的關系(xi),對車輛在不同(tong)速(su)(su)(su)度(du)和加速(su)(su)(su)度(du)下的A計權聲壓級進行測試(shi),運(yun)用統計學方法對測試(shi)數據進行分(fen)析,得(de)到機動(dong)車單車。
供應如何限度的降低錘式破碎機的噪音上海市供應信息-中國五金
狀節理不甚發育局部以泥巖(yan)為(wei)主屬軟質巖(yan)石(shi)厚度為(wei)21～66m全場(chang)分布氣候氣象本評價(jia)噪聲(sheng)見(jian)下表主要生產設備(bei)噪聲(sheng)源(yuan)強噪聲(sheng)源(yuan)裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)顎式破(po)碎機(ji)(ji)(ji)錘(chui)式破(po)碎機(ji)(ji)(ji)攪拌機(ji)(ji)(ji)噪聲(sheng)dB。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年01期
G5晶(jing)化退火(huo)窯空(kong)氣(qi)連(lian)續、點源(yuan)排放(fang)直接排放(fang)廢水(shui)W1磨切廢水(shui)SSN3小料混合機(1臺)噪聲(sheng)連(lian)續減震、隔(ge)聲(sheng)N4錘式破碎機(1臺)噪聲(sheng)。
年產6000萬塊煤矸石燒結磚項目-豆丁網
降低(di)噪(zao)聲(sheng)源強是噪(zao)聲(sheng)控制的有(you)效方法。通過研制和選(xuan)擇低(di)噪(zao)聲(sheng)設備,改進生(sheng)產加工(gong)工(gong)藝,提高機械零部(bu)件的加工(gong)精度和裝配(pei)技術、合理選(xuan)擇材料、規(gui)范操(cao)作等,都可實現從(cong)噪(zao)聲(sheng)。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究Determinationof
2012年(nian)3月9日-噪聲(sheng)源名稱源強防治方案錘式(shi)破(po)碎機(ji)(1臺)95dB(A)減(jian)振、(礦區及周圍植被稀疏,多為巖石(shi)裸露(lu)。工程施(shi)工使(shi)用和影響的面積不大,對(dui)。