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3柴油(you)機(ji)(ji)的匹配(pei)設計3.1柴油(you)機(ji)(ji)主(zhu)要性能(neng)參數的選擇和(he)確定3.1.1標定轉速(su)nrnr是表(biao)示柴油(you)機(ji)(ji)升功率(lv)的一個重要參數,考慮到柴油(you)機(ji)(ji)的性能(neng)特征,柴油(you)機(ji)(ji)同整車和(he)液壓泵(beng)的匹配(pei)。

液壓挖掘機發動機與液壓泵的合理匹配的研究-《長春工程學院學報(

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眾多的液壓(ya)挖機中,裝有(you)川(chuan)崎(qi)K3V液壓(ya)泵,大部分K3V系列泵都裝有(you)一個電磁(ci)閥(也可(ke)加裝該電磁(ci)閥),利用此電磁(ci)閥,配上(shang)一個功率調節器,可(ke)以改善發動(dong)機與液壓(ya)泵之間的匹配。

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2012年10月25日-因(yin)此,應使工程機械在(zai)液(ye)壓(ya)泵(beng)、液(ye)壓(ya)馬達(da)的轉速區域內工作,一(yi)般轉速為轉速的85%左右。3.功率可調部(bu)件的合(he)理匹配柴油(you)機、液(ye)壓(ya)泵(beng)和液(ye)壓(ya)。

柴油機與汽車起重機底盤的匹配設計-《柴油機設計與制造》2006年第

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一種電控發動機和變量液壓泵的功率匹配系統及方法-查詢下載-

摘要(yao):對(dui)全液(ye)壓推(tui)土機(ji)的(de)(de)特點和(he)液(ye)壓系統的(de)(de)組成進(jin)行了介紹(shao),給出了發動(dong)機(ji)與液(ye)壓泵匹(pi)配控制的(de)(de)方法,結(jie)合國內首臺小馬力全液(ye)壓推(tui)土機(ji),以鏟掘工況為(wei)例(li),計算了發動(dong)機(ji)轉(zhuan)速。

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論(lun)文:摘要:分析了工(gong)程機械(xie)中液(ye)力變矩器(qi)與(yu)柴油機的特(te)性及合理匹配,并討論(lun)影響其共同工(gong)作點的諸因素(su)。關鍵詞:工(gong)程機械(xie);液(ye)力變矩器(qi);柴油機引言(yan)工(gong)程機械(xie)通常以(yi)。

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工(gong)況經常使得(de)液(ye)壓(ya)泵與發(fa)動(dong)機扭矩匹配不合理(li),造成發(fa)動(dong)機1周啟杰;試論城市(shi)公(gong)共汽車動(dong)力配置柴油化[J];城市(shi)10陳豐峰,柴光遠,鄭大騰;液(ye)壓(ya)裝載機機電液(ye)一(yi)體。

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全液壓推土機發動機與液壓泵匹配研究-《建筑機械化》2009年12期

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