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2,移(yi)動(dong)式破(po)碎(sui)機動(dong)性靈(ling)活碎(sui)移(yi)動(dong)破(po)碎(sui)站車載地盤高(gao),車體(ti)寬度小(xiao)于運營半掛車,轉彎(wan)半徑(jing)小(xiao),便(bian)于普通公路行駛(shi),更便(bian)于在破(po)碎(sui)場(chang)區(qu)崎嶇惡劣(lie)的道(dao)路環境中行駛(shi).為快捷的進駐。
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2008年2月28日-2月26日下午4時,履帶運輸車將單體重量達800多(duo)噸的(de)破碎(sui)機穩(wen)穩(wen)地遷(qian)移到新的(de)破碎(sui)站點(dian),鞍(an)鋼礦業公(gong)司齊大山鐵礦半移動式破碎(sui)站第三次(ci)被成功遷(qian)移。據。
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德國克虜伯(bo)輸送技(ji)術(shu)公司正在向格(ge)拉斯伯(bo)格(ge)銅(tong)礦提供2座半移動式(shi)破(po)(po)碎站(zhan)。破(po)(po)碎站(zhan)的核心(xin),2臺(tai)旋回式(shi)破(po)(po)碎機高度(du)都在11m以上(shang),生(sheng)產(chan)能力為7500t/h銅(tong)礦石。每臺(tai)質量560。
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摘要本論(lun)(lun)文(wen)來源于2009年北方(fang)重(zhong)工集(ji)團立項研發的新(xin)型大型設備——半移(yi)動式破(po)碎(sui)站,依托于鞍山鋼(gang)鐵集(ji)團齊大山鐵礦半移(yi)動式破(po)碎(sui)站改造工程(cheng)實(shi)際項目。本論(lun)(lun)文(wen)以露(lu)天礦用。