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2013年7月25日-而嚴峻且(qie)連續的震動(dong)時(shi),發(fa)動(dong)機(ji)會(hui)有“哩(li)哩(li)哩(li)”的聲音,此時(shi)發(fa)動(dong)機(ji)也(ye)會(hui)顯著的沒力。現在很多車廠為了將(jiang)發(fa)動(dong)機(ji)壓(ya)榨出的機(ji)能(neng)及降低(di)油耗(hao),通(tong)常會(hui)把常用。
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但這些(xie)設計多采用有線傳(chuan)輸方式(shi),對于高(gao)速列車,檢測(ce)人員在密閉(bi)的(de)車箱內,而(er)振動檢測(ce)包括車體下方的(de)轉向架、軸箱多處測(ce)點,車下到車上(shang)的(de)電纜布(bu)線成了很大的(de)問題。