《高鐵兩側200米嚴禁開采地下水》是違法規定貓眼看人-凱迪社區
2012年6月19日-高鐵線路路堤坡腳(jiao)、路塹坡頂(ding)或(huo)者鐵路橋(qiao)梁外側(ce)起向外各200米范(fan)圍內(nei)禁(jin)止(zhi)抽取任何單位和個(ge)人不得(de)實施(shi)一些(xie)行(xing)為:建造建筑物、構筑物;取土、挖砂、挖溝;。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法制網
2011年3月(yue)22日(ri)-記者繼(ji)續往(wang)沙(sha)石場里(li)(li)走(zou),看(kan)到河道被挖下去有10米深,已是坑坑洼洼。沙(sha)石場里(li)(li)面還(huan)不(bu)斷有車(che)輛情況得等他們調查后才能確定是否要責令采石場。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全-燕趙都市網-河北新聞
2011年3月22日-記(ji)者繼續往沙(sha)石場(chang)(chang)里(li)走,看(kan)到(dao)河(he)道被(bei)挖(wa)下去有10米深,已是坑坑洼洼。沙(sha)石場(chang)(chang)里(li)面還不斷有車輛情(qing)況(kuang)得等他們調查后才(cai)能確定是否要責(ze)令(ling)采石場(chang)(chang)。
河北元氏:河道瘋狂挖沙危及上邊新建高鐵-燕趙都市網-河北新聞資訊
2011年6月(yue)10日-三是高(gao)鐵線路兩側1000米范(fan)圍(wei)內,還存(cun)在采礦、采石及爆破作業場所(suo)。四是部分上跨高(gao)鐵的道路橋梁限(xian)速(su)、限(xian)重等標志不齊,機動車輛超(chao)重、超(chao)速(su)、超(chao)限(xian)行駛。
京滬高鐵驗收報告:周邊安全環境問題大_網易財經
2010年8月(yue)31日-《蘇仙區境(jing)內武廣高鐵沿線1000米(mi)范圍內采(cai)石場整(zheng)治整(zheng)頓工作方案》己經(jing)區“在鐵路(lu)兩側路(lu)堤坡腳、路(lu)塹坡頂、鐵路(lu)橋梁外側起各1000米(mi)范圍內及在鐵路(lu)。
關于印發《蘇仙區境內武廣高鐵沿線1000米范圍內采石場整治整頓
2012年6月(yue)19日-路(lu)塹坡頂或(huo)(huo)者(zhe)鐵路(lu)橋梁外(wai)側起向外(wai)各200米范(fan)圍內(nei)在(zai)高速鐵路(lu)沿線兩側依法劃定地下水禁止開采或(huo)(huo)者(zhe)任何單位和個(ge)人不得在(zai)鐵路(lu)線路(lu)安全保護區內(nei)燒(shao)荒(huang)。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法治-人民網
2011年3月22日(ri)-記者繼續(xu)往沙石場里走(zou),看到河道(dao)被挖下去有10在高鐵兩側(ce)200米——500米的范圍內(nei)是(shi)不允(yun)許情況(kuang)得等他們調查后才能確定是(shi)否(fou)要責令采(cai)石場。
離新建高速鐵路客運專線200米的采石場要拆遷嗎?_百度知道
3.高鐵線路兩側(ce)1000米范圍內(nei),還存在采(cai)(cai)礦、采(cai)(cai)石(shi)及爆破作業場所。4.部分上(shang)跨其后,監測的結果仍不理想。一年左右,沉降直(zhi)奔60毫米而去。沉降不穩定,不能。
下邊河道越挖越深,上邊高鐵安全堪憂_動態_高鐵網
2011年6月10日(ri)-3.高(gao)鐵線(xian)路兩側1000米(mi)范(fan)圍內,還存在采礦(kuang)、采石(shi)及(ji)爆(bao)破(po)作業場所。4.部(bu)分(fen)上跨高(gao)鐵的道路橋梁限速、限重等(deng)標志不齊,機動(dong)車輛超(chao)重、超(chao)速、超(chao)限行駛嚴重。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全_燕趙都市報吧_百度貼吧
2011年5月13日(ri)-但截昨日(ri),3名失蹤者仍未找到,現(xian)場(chang)因(yin)暴雨不(bu)得(de)不(bu)暫停救援。記(ji)者經(jing)調查發現(xian),當地為支援正在建設的湘桂高(gao)鐵項目(mu),類似的花崗巖采石(shi)場(chang)應運而(er)生(sheng),數量(liang)。
高鐵5,先明確責任_yinzixu_新浪博客
2011年5月13日-但(dan)截昨(zuo)日,3名失蹤者仍未找到,現場因暴雨不(bu)得不(bu)暫停救援(yuan)。記者經(jing)調查發現,當地(di)為支援(yuan)正在(zai)建(jian)設的湘桂高鐵(tie)項目(mu),類(lei)似的花崗巖采石場應運而生,數量。
京滬高鐵7月1日前運營沿線存在環境隱患等問題_地方頻道_新華網
不到一公(gong)里的(de)路(lu)(lu)上有三(san)道(dao)這(zhe)樣的(de)采(cai)(cai)石場距(ju)離高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)(lu)多少(shao)米(mi)山(shan)西(xi)采(cai)(cai)石場離高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)(lu)兩側采(cai)(cai)石場距(ju)離高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)(lu)多少(shao)米(mi)隨著(zhu)礦山(shan)開采(cai)(cai)高(gao)(gao)鐵高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)(lu)房村(cun)民吃飯要關緊“。
炸山采石余泥堆積暴雨突襲泥石滾滾_羊城晚報多媒體數字報刊平臺
2011年5月13日-全(quan)州(zhou)泥石流遇難(nan)者多是家庭(ting)頂梁(liang)柱采石多供高鐵挖掘機(ji)和大部分工友都不見了,只看到幾米開外往地勢較高處或沖(chong)積扇兩側安置(zhi),都可以(yi)降低傷亡(wang),。
全州泥石流死者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用[2]|中國新聞|半島網
2009年9月28日(ri)-在高速鐵路安全(quan)保護區(qu)內挖掘坑穴、采石(shi)取沙,危(wei)及行(xing)車(che)安全(quan)的,以及其他(ta)足以“中國(guo)法院(yuan)網(wang)”的作品,版(ban)權均屬于中國(guo)法院(yuan)網(wang),未經本網(wang)書面授權不得轉載。
采石場距離高速公路多少米-礦石破碎機價格
2011年(nian)5月30日-根據計劃安排京滬高鐵運行試驗(yan)已經進入第三階(jie)段,在鐵路線路兩側1000米范圍內采礦、采石、爆破圖表或音視頻),任何(he)媒體或個(ge)人不得全部(bu)或者部(bu)分。
全州泥石流遇難者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用-泥石流|遇難者-
2011年6月13日-3.高鐵(tie)線路兩側1000米范圍內,還存在采(cai)(cai)礦(kuang)、采(cai)(cai)石及爆(bao)破作(zuo)業場所。4.部分(fen)上跨高鐵(tie)的道(dao)路橋梁限速、限重等(deng)標(biao)志不齊,機(ji)動車(che)輛(liang)超(chao)(chao)重、超(chao)(chao)速、超(chao)(chao)限行駛嚴重。
四川:盜高鐵設施按危害公共安全犯罪處罰-中國法院網
2011年3月16日-鐵聯調聯試及鐵路安(an)全運(yun)營,美(mei)化沿(yan)線(xian)周邊環(huan)境,棗莊(zhuang)市(shi)國(guo)土資源局在(zai)有(you)關(guan)部門、區(市(shi))政府的支持配(pei)合下,徹(che)底關(guan)停京滬(hu)高(gao)速(su)鐵路沿(yan)線(xian)兩側1000米范圍內的采石(shi)。
京滬高鐵動車開始滿圖運行取消豪華包間-環球旅訊(TravelDaily)
2010年2月6日-武廣高(gao)鐵電力線兩側300米(mi)內禁(jin)放風箏本報(bao)訊(xun)(記者秦杰)武廣高(gao)速鐵路客運專線時(shi)速超過350公里傳越南將(jiang)向(xiang)南沙群島(dao)派駐6名(ming)僧侶(lv)以“宣(xuan)示(shi)主權”。
京滬高鐵6月中下旬售票沿線被曝尚存九大問題-京滬,高鐵,旅游,
2013年(nian)4月15日-鐵網;;高(gao)(gao)鐵新聞(wen);;大連(lian);;高(gao)(gao)速公(gong)路和鐵路兩側(ce)將(jiang)不見“開山采石預(yu)計5年(nian)內(nei),全(quan)面完成(cheng)閉坑(keng)礦山、生(sheng)產礦山及高(gao)(gao)速公(gong)路、鐵路兩側(ce)破損山體的。
誰知道高速鐵路石料的化學標準是多少?-已解決-搜搜問問
2011年6月(yue)13日-路基百年內沉(chen)降不得(de)超5毫米高鐵運行(xing)安全受關注今年5月(yue)份,在京滬高鐵試(shi)運行(xing)期間,有媒體稱“列車以400公里的時速(su)運行(xing)時,放在桌(zhuo)面上的雞蛋不滾動。
透視我國高鐵的安全保障體系_網上談兵_中華網論壇-網友影響中國-
4、未經允許嚴禁在(zai)電(dian)氣(qi)化鐵(tie)路(lu)(lu)附近(jin)施(shi)工,不得在(zai)高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)兩旁的山坡(po)、路(lu)(lu)塹上(shang)放(fang)牧1000米范(fan)圍內,及在(zai)鐵(tie)路(lu)(lu)隧道上(shang)方線兩側各1000米范(fan)圍內,禁止從(cong)事采礦(kuang)、采石及。
山東棗莊關停京滬高鐵沿線18家采石場_新華網山東頻道_山東新聞
2011年3月4日(ri)-本報訊(xun)(記(ji)者陳志強)為確保京(jing)滬高鐵(tie)聯調聯試及鐵(tie)路安全(quan)運(yun)營,按照(zhao)京(jing)滬高鐵(tie)建(jian)設指揮部對京(jing)滬高鐵(tie)兩側1000米(mi)范圍內采(cai)石廠(chang)予以關閉的要(yao)求,我市加大對。
武廣高鐵電力線兩側300米區域內禁止放風箏氣球-搜狐新聞
2011年7月14日-三是高(gao)鐵線路兩側1000米范圍內,還(huan)存在采礦(kuang)、采石及(ji)爆破作業場(chang)所。四是部(bu)分上(shang)跨高(gao)鐵的道路橋梁限速、限重(zhong)等標(biao)志不齊(qi),機(ji)動車輛超重(zhong)、超速、超限行駛嚴重(zhong)。
高速公路和鐵路兩側將不見“開山采石”_大連_高鐵網_高速公路
2011年6月14日-三是高鐵線(xian)路(lu)兩側1000米范圍內,還存在采礦(kuang)、采石及爆破功課場(chang)所(suo)。四是部門上跨高鐵的道路(lu)橋梁(liang)限速、限重等標(biao)志(zhi)不齊(qi),機動車輛超(chao)重、超(chao)速、超(chao)限行駛(shi)。
高鐵運行安全受關注票價期待更“親民”-財經-人民網
2013年10月21日-鐵(tie)路建(jian)設(she)不得壓縮工(gong)期(qi)鐵(tie)路建(jian)設(she)過程環(huan)環(huan)相扣,從前期(qi)勘察(cha)、到(dao)中期(qi)建(jian)設(she)、再(zai)到(dao)竣工(gong)查驗,每個環(huan)節聲(sheng)明:本(ben)站新(xin)聞來(lai)源處如未特(te)別(bie)標注“來(lai)源:高鐵(tie)。
中國高鐵的未來-第2頁-□-股市大家談-55168論壇-上市公司
2011年(nian)6月10日-三(san)是高鐵(tie)線路(lu)兩側1000米范圍內,還存在采礦、采石(shi)及爆破作業場所。四是部分上跨高鐵(tie)的道路(lu)橋梁限速、限重等標志不齊,機(ji)動(dong)車輛超(chao)重、超(chao)速、超(chao)限行駛。
高鐵安全知識_網羅天下_天涯論壇
對不(bu)起,您所查詢的采石(shi)場(chang)到古(gu)家沱(tuo)高鐵時刻并無直達或途徑車(che)次(ci)建議您重新查詢相鄰車(che)站或其他車(che)次(ci)。您還(huan)可點擊這里查詢采石(shi)場(chang)到古(gu)家沱(tuo)火車(che)票時刻采石(shi)場(chang)高鐵。
我市強化措施保障高鐵運營安全-滕州房產網-滕房網-tengfun.
2011年6月13日(ri)-中國不能在此基礎上(shang)研發出時速380公里的(de)高(gao)鐵“導(dao)流槽”的(de)設計,通過在車頭兩側設置導(dao)流槽,采(cai)石及爆(bao)破作業場所;四是(shi)部分上(shang)跨高(gao)鐵的(de)道路(lu)。
高鐵南京站:漏雨沉降屬于特別設計_國內_正北方網(原北方新聞網)
2011年6月(yue)13日-三是高(gao)鐵線(xian)路(lu)(lu)兩側1000米范圍內,還存在采礦(kuang)、采石(shi)及爆破作業(ye)場所。四是部分上(shang)跨高(gao)鐵的道路(lu)(lu)橋梁限速、限重等標志(zhi)不(bu)齊,機(ji)動(dong)車(che)輛超重、超速、超。
京滬高鐵將開通安全話題成關注焦點-北京度假村|北京紅櫨溫泉山莊
[圖文(wen)]2013年(nian)6月16日-通知中(zhong)劃定的(de)地下水禁采(cai)區為(wei)高(gao)速(su)鐵路、磁浮等(deng)基礎設施保護區兩側(ce)0.5—1公里;嚴(yan)格(ge)限采(cai)區為(wei)城(外(wai)環(huan)線以內地區)、浦東新區(除原南匯地區)。
解讀《鐵路安全管理條例》:源頭管控保鐵路安全_鐵路安全_高鐵網
2011年6月13日-路基百年內沉降不得(de)超(chao)5毫米高鐵運行安全受(shou)關(guan)注今年5月份,在京滬高三是(shi)高鐵線路兩側(ce)1000米范圍內,還存在采(cai)(cai)礦、采(cai)(cai)石及爆破(po)作業場所(suo)。
鐵道部官員:京滬高鐵周邊環境存安全隱患_網易財經
2013年10月(yue)(yue)21日(ri)-高鐵網(wang)(wang)(Gaotie.)10月(yue)(yue)21日(ri)訊:中(zhong)新網(wang)(wang)10月(yue)(yue)鐵路(lu)建設(she)不得壓縮(suo)工期鐵路(lu)建設(she)過程環環相扣,線路(lu)兩(liang)側1000米(mi)范圍內從事露天采礦(kuang)、采石或者爆破。
采石場到古家沱高鐵時刻表_采石場到古家沱動車時刻表_高鐵
2011年(nian)(nian)6月(yue)13日-路基(ji)百年(nian)(nian)內沉降不得超5毫米(mi)高鐵運行安全受關注今年(nian)(nian)5月(yue)份(fen),在京滬高三是(shi)高鐵線(xian)路兩側1000米(mi)范圍(wei)內,還存(cun)在采(cai)(cai)礦、采(cai)(cai)石及爆破作業(ye)場所。四是(shi)。