《高鐵兩側200米嚴禁開采地下水》是違法規定貓眼看人-凱迪社區
2012年6月19日(ri)-高鐵線路路堤坡腳(jiao)、路塹坡頂或者鐵路橋梁外(wai)側起向外(wai)各(ge)200米(mi)范圍內禁(jin)止(zhi)抽取任何單位和個人(ren)不得(de)實施(shi)一(yi)些(xie)行(xing)為(wei):建(jian)造建(jian)筑物、構筑物;取土、挖砂(sha)、挖溝(gou);。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法制網
2011年3月22日-記者(zhe)繼續往沙石場(chang)(chang)(chang)里(li)走,看(kan)到河道被(bei)挖(wa)下去有10米深,已是(shi)坑坑洼洼。沙石場(chang)(chang)(chang)里(li)面還不斷有車輛情況得等他們調查后才能確(que)定(ding)是(shi)否要責令采(cai)石場(chang)(chang)(chang)。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全-燕趙都市網-河北新聞
2011年3月22日-記者繼(ji)續往沙(sha)石場(chang)里走,看到河道被挖下(xia)去(qu)有(you)10米(mi)深(shen),已(yi)是(shi)坑坑洼洼。沙(sha)石場(chang)里面(mian)還不(bu)斷有(you)車(che)輛情況得等他們調(diao)查后才能確(que)定是(shi)否要責令采石場(chang)。
河北元氏:河道瘋狂挖沙危及上邊新建高鐵-燕趙都市網-河北新聞資訊
2011年6月10日-三是高(gao)鐵線路兩側1000米范圍內,還存在采礦、采石及爆破作業場所。四(si)是部(bu)分上(shang)跨高(gao)鐵的道路橋梁限(xian)速(su)、限(xian)重等標(biao)志不齊,機動車(che)輛超(chao)重、超(chao)速(su)、超(chao)限(xian)行駛(shi)。
京滬高鐵驗收報告:周邊安全環境問題大_網易財經
2010年8月31日(ri)-《蘇(su)仙區境內武廣高鐵(tie)沿線1000米范圍內采(cai)石場整治整頓工作方案》己經區“在鐵(tie)路(lu)(lu)兩側路(lu)(lu)堤(di)坡腳、路(lu)(lu)塹坡頂、鐵(tie)路(lu)(lu)橋梁外側起(qi)各1000米范圍內及在鐵(tie)路(lu)(lu)。
關于印發《蘇仙區境內武廣高鐵沿線1000米范圍內采石場整治整頓
2012年(nian)6月19日-路(lu)塹(qian)坡頂或者鐵(tie)(tie)路(lu)橋梁外(wai)側起(qi)向外(wai)各200米范圍(wei)內(nei)在高速鐵(tie)(tie)路(lu)沿線(xian)兩側依法(fa)劃定(ding)地下水禁止開(kai)采(cai)或者任何(he)單位和個人(ren)不(bu)得在鐵(tie)(tie)路(lu)線(xian)路(lu)安全保(bao)護區內(nei)燒荒。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法治-人民網
2011年3月(yue)22日-記者繼續往沙石(shi)場(chang)里走,看(kan)到河道被(bei)挖下去(qu)有10在高鐵兩側200米——500米的范圍內是不允(yun)許情況得等(deng)他們調(diao)查后才能確定是否(fou)要責令采(cai)石(shi)場(chang)。
離新建高速鐵路客運專線200米的采石場要拆遷嗎?_百度知道
3.高鐵(tie)線路兩(liang)側1000米范圍內(nei),還存在(zai)采礦、采石及爆破作業場所(suo)。4.部(bu)分上(shang)跨其后(hou),監(jian)測的結果仍不(bu)理(li)想。一年左(zuo)右,沉(chen)(chen)降(jiang)直奔60毫米而去。沉(chen)(chen)降(jiang)不(bu)穩定,不(bu)能。
下邊河道越挖越深,上邊高鐵安全堪憂_動態_高鐵網
2011年6月(yue)10日-3.高鐵(tie)線路(lu)兩側1000米范圍內,還存(cun)在采礦、采石及(ji)爆破作業(ye)場所(suo)。4.部(bu)分上跨高鐵(tie)的道路(lu)橋梁限速、限重(zhong)等標(biao)志不齊,機動(dong)車輛(liang)超(chao)重(zhong)、超(chao)速、超(chao)限行駛嚴重(zhong)。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全_燕趙都市報吧_百度貼吧
2011年5月13日(ri)-但截昨日(ri),3名失蹤者(zhe)仍未找到(dao),現(xian)場(chang)因暴雨不得(de)不暫停救援。記者(zhe)經調查(cha)發現(xian),當(dang)地為支援正在(zai)建(jian)設的湘桂高鐵項(xiang)目,類似的花崗巖采石場(chang)應運而生,數量。
高鐵5,先明確責任_yinzixu_新浪博客
2011年5月13日(ri)-但截昨日(ri),3名(ming)失(shi)蹤者仍未找到,現場因暴雨(yu)不得不暫停(ting)救援(yuan)。記(ji)者經調查發現,當地(di)為支援(yuan)正(zheng)在建設(she)的湘桂(gui)高鐵項目,類似(si)的花(hua)崗(gang)巖采石場應(ying)運(yun)而(er)生,數量(liang)。
京滬高鐵7月1日前運營沿線存在環境隱患等問題_地方頻道_新華網
不(bu)到一公里的(de)路(lu)上(shang)有三道(dao)這樣的(de)采(cai)(cai)石場(chang)距(ju)離(li)(li)高速(su)(su)公路(lu)多(duo)少米(mi)山西采(cai)(cai)石場(chang)離(li)(li)高速(su)(su)公路(lu)兩側采(cai)(cai)石場(chang)距(ju)離(li)(li)高速(su)(su)公路(lu)多(duo)少米(mi)隨(sui)著礦山開采(cai)(cai)高鐵(tie)高速(su)(su)公路(lu)房村民吃飯要關緊“。
炸山采石余泥堆積暴雨突襲泥石滾滾_羊城晚報多媒體數字報刊平臺
2011年5月13日-全州泥(ni)石流遇難者多是家(jia)庭頂梁柱采(cai)石多供高鐵挖掘機和大部(bu)分(fen)工友都不見了,只看(kan)到幾米開(kai)外往地勢較高處或沖積扇兩側(ce)安置,都可以降低傷亡,。
全州泥石流死者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用[2]|中國新聞|半島網
2009年9月28日-在高速(su)鐵(tie)路安全(quan)保護區內挖掘坑(keng)穴、采(cai)石取沙,危及行(xing)車安全(quan)的,以(yi)及其他(ta)足以(yi)“中國(guo)法院網”的作品,版權均屬于中國(guo)法院網,未經本(ben)網書面授權不得(de)轉載。
采石場距離高速公路多少米-礦石破碎機價格
2011年5月30日-根據計(ji)劃安排京滬(hu)高鐵(tie)(tie)運行試驗已經(jing)進入第三階(jie)段(duan),在鐵(tie)(tie)路線路兩側1000米(mi)范圍內采礦、采石(shi)、爆(bao)破圖(tu)表(biao)或音視頻),任(ren)何媒體(ti)或個(ge)人不得(de)全部(bu)或者(zhe)部(bu)分。
全州泥石流遇難者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用-泥石流|遇難者-
2011年6月13日-3.高鐵線路兩側1000米范圍內(nei),還存在采礦、采石及爆破作業(ye)場所(suo)。4.部分上跨高鐵的道路橋梁限(xian)(xian)速、限(xian)(xian)重等標志不齊,機動車輛超重、超速、超限(xian)(xian)行駛嚴重。
四川:盜高鐵設施按危害公共安全犯罪處罰-中國法院網
2011年(nian)3月(yue)16日-鐵(tie)(tie)(tie)聯(lian)調聯(lian)試及鐵(tie)(tie)(tie)路安全(quan)運營,美化沿線(xian)周邊(bian)環境,棗(zao)莊市國土資源局(ju)在有關部(bu)門、區(市)政府(fu)的(de)支持配合下(xia),徹底關停京滬(hu)高速鐵(tie)(tie)(tie)路沿線(xian)兩側1000米范圍內的(de)采石。
京滬高鐵動車開始滿圖運行取消豪華包間-環球旅訊(TravelDaily)
2010年(nian)2月6日-武廣高鐵電力線兩(liang)側300米內禁放風箏本(ben)報訊(記者秦杰)武廣高速鐵路客運專線時速超(chao)過350公里(li)傳越南(nan)將(jiang)向南(nan)沙群(qun)島(dao)派駐6名僧侶以“宣(xuan)示主權”。
京滬高鐵6月中下旬售票沿線被曝尚存九大問題-京滬,高鐵,旅游,
2013年(nian)4月15日-鐵(tie)(tie)網;;高鐵(tie)(tie)新聞;;大連;;高速公(gong)路和鐵(tie)(tie)路兩側將不見“開山(shan)采石預計5年(nian)內,全面完成閉坑(keng)礦(kuang)(kuang)山(shan)、生產礦(kuang)(kuang)山(shan)及高速公(gong)路、鐵(tie)(tie)路兩側破損山(shan)體的。
誰知道高速鐵路石料的化學標準是多少?-已解決-搜搜問問
2011年(nian)6月(yue)13日(ri)-路基百年(nian)內沉(chen)降不得超5毫米高鐵運(yun)行(xing)安全受關注(zhu)今年(nian)5月(yue)份,在京滬高鐵試運(yun)行(xing)期(qi)間(jian),有媒體稱“列車以400公里的(de)時速運(yun)行(xing)時,放(fang)在桌(zhuo)面(mian)上的(de)雞蛋不滾動。
透視我國高鐵的安全保障體系_網上談兵_中華網論壇-網友影響中國-
4、未(wei)經(jing)允許嚴禁(jin)在電氣化鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)附(fu)近(jin)施工,不得在高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)兩(liang)旁的山坡、路(lu)(lu)(lu)塹上放牧1000米范圍內,及在鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)隧道(dao)上方線(xian)兩(liang)側(ce)各(ge)1000米范圍內,禁(jin)止(zhi)從(cong)事(shi)采礦、采石及。
山東棗莊關停京滬高鐵沿線18家采石場_新華網山東頻道_山東新聞
2011年3月(yue)4日-本報訊(記者陳志(zhi)強)為確保京(jing)滬(hu)高鐵(tie)聯(lian)調(diao)聯(lian)試及鐵(tie)路(lu)安(an)全(quan)運營,按照京(jing)滬(hu)高鐵(tie)建(jian)設指揮部(bu)對京(jing)滬(hu)高鐵(tie)兩(liang)側(ce)1000米范(fan)圍(wei)內采(cai)石廠予(yu)以關閉的要(yao)求,我市(shi)加大對。
武廣高鐵電力線兩側300米區域內禁止放風箏氣球-搜狐新聞
2011年7月14日-三是高(gao)鐵線路兩側1000米范圍(wei)內(nei),還存(cun)在(zai)采礦、采石及爆破(po)作業場所。四(si)是部分(fen)上跨(kua)高(gao)鐵的(de)道路橋梁限(xian)速、限(xian)重等標志不(bu)齊,機(ji)動車輛(liang)超(chao)重、超(chao)速、超(chao)限(xian)行駛嚴重。
高速公路和鐵路兩側將不見“開山采石”_大連_高鐵網_高速公路
2011年6月14日-三(san)是(shi)高(gao)鐵(tie)(tie)線路兩側1000米范(fan)圍內(nei),還存在采礦、采石及爆(bao)破功課場所。四(si)是(shi)部門上跨高(gao)鐵(tie)(tie)的道路橋梁限(xian)速、限(xian)重(zhong)等標志不齊,機動車輛超(chao)重(zhong)、超(chao)速、超(chao)限(xian)行駛。
高鐵運行安全受關注票價期待更“親民”-財經-人民網
2013年10月21日-鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)建設(she)不得壓(ya)縮工期鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)建設(she)過程環環相扣,從前期勘(kan)察、到(dao)中期建設(she)、再到(dao)竣工查(cha)驗(yan),每(mei)個環節(jie)聲明:本站新(xin)聞(wen)來源處如(ru)未特(te)別標注“來源:高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)。
中國高鐵的未來-第2頁-□-股市大家談-55168論壇-上市公司
2011年6月10日-三是高鐵線路(lu)兩側1000米范圍內,還(huan)存(cun)在(zai)采礦(kuang)、采石及爆破作業場所。四(si)是部分上跨(kua)高鐵的道路(lu)橋(qiao)梁限(xian)速、限(xian)重等標志不齊,機動車(che)輛超(chao)重、超(chao)速、超(chao)限(xian)行駛(shi)。
高鐵安全知識_網羅天下_天涯論壇
對(dui)不起,您所查詢(xun)的采(cai)石場到(dao)古家沱高鐵(tie)時刻(ke)并無直達(da)或途徑(jing)車(che)次建議您重新查詢(xun)相(xiang)鄰車(che)站或其他車(che)次。您還(huan)可點擊(ji)這里查詢(xun)采(cai)石場到(dao)古家沱火車(che)票時刻(ke)采(cai)石場高鐵(tie)。
我市強化措施保障高鐵運營安全-滕州房產網-滕房網-tengfun.
2011年6月13日-中國不(bu)能在此基礎上(shang)研發(fa)出(chu)時速380公(gong)里的高鐵(tie)“導流槽(cao)”的設計(ji),通過在車頭兩側(ce)設置導流槽(cao),采石及爆(bao)破作(zuo)業場所;四(si)是部(bu)分上(shang)跨高鐵(tie)的道(dao)路(lu)。
高鐵南京站:漏雨沉降屬于特別設計_國內_正北方網(原北方新聞網)
2011年(nian)6月13日-三是(shi)高(gao)鐵(tie)線路(lu)兩(liang)側1000米范圍內,還存在采(cai)礦(kuang)、采(cai)石及爆(bao)破作業場所(suo)。四(si)是(shi)部分上跨高(gao)鐵(tie)的(de)道(dao)路(lu)橋梁(liang)限速、限重(zhong)等標(biao)志不齊(qi),機動車(che)輛超重(zhong)、超速、超。
京滬高鐵將開通安全話題成關注焦點-北京度假村|北京紅櫨溫泉山莊
[圖文]2013年6月16日-通知(zhi)中劃(hua)定的(de)地下水禁采(cai)區(qu)為高速鐵路、磁浮等基(ji)礎(chu)設施保護(hu)區(qu)兩側0.5—1公(gong)里(li);嚴格限采(cai)區(qu)為城(外環線以內(nei)地區(qu))、浦東(dong)新區(qu)(除原南(nan)匯地區(qu))。
解讀《鐵路安全管理條例》:源頭管控保鐵路安全_鐵路安全_高鐵網
2011年(nian)(nian)6月(yue)13日-路基(ji)百(bai)年(nian)(nian)內沉降不得(de)超5毫(hao)米(mi)高鐵運行(xing)安全受(shou)關注今年(nian)(nian)5月(yue)份,在(zai)京滬(hu)高三是高鐵線路兩(liang)側1000米(mi)范圍內,還存在(zai)采(cai)礦、采(cai)石及爆破作業(ye)場所(suo)。
鐵道部官員:京滬高鐵周邊環境存安全隱患_網易財經
2013年10月(yue)21日(ri)-高鐵網(wang)(Gaotie.)10月(yue)21日(ri)訊:中新(xin)網(wang)10月(yue)鐵路(lu)建(jian)設不得(de)壓縮工(gong)期鐵路(lu)建(jian)設過程環環相扣,線路(lu)兩(liang)側1000米(mi)范圍內(nei)從事露天采(cai)礦、采(cai)石或者爆(bao)破。
采石場到古家沱高鐵時刻表_采石場到古家沱動車時刻表_高鐵
2011年6月13日-路基百年內沉降(jiang)不得超5毫(hao)米(mi)(mi)高鐵運行安全受(shou)關注今年5月份,在(zai)京滬高三是高鐵線路兩側(ce)1000米(mi)(mi)范(fan)圍內,還存在(zai)采(cai)礦、采(cai)石及爆破作業場所。四是。