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包括齒(chi)式(shi)(shi)絞刀(dao)、絞刀(dao)架、馬達(da)、齒(chi)輪箱、傳動軸(zhou)、吸(xi)口、吸(xi)泥(ni)管(guan)及(ji)左右(you)兩只橫移3500M3/H絞吸(xi)式(shi)(shi)挖泥(ni)船(chuan)5500方耙吸(xi)式(shi)(shi)挖泥(ni)船(chuan)近(jin)讀者評論。
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摘要(yao):本文對(dui)3500m3耙吸式(shi)挖泥(ni)船的(de)結構設計(ji)作了(le)簡(jian)要(yao)闡述(shu),該船在設計(ji)過(guo)程中所遇到的(de)問題及解(jie)決方法作了(le)詳細(xi)介紹(shao)。作者單(dan)位:臺州市宏冠造船有限公司船。
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2009年(nian)5月15日-此外,南瀏段數(shu)字航道示范(fan)工程成功建(jian)成并投(tou)入使(shi)用,10000方耙吸挖(wa)泥船(chuan)(chuan)、40去年(nian)還自籌資(zi)金建(jian)造了(le)3580方絞吸挖(wa)泥船(chuan)(chuan)、40米鋪排船(chuan)(chuan)、3500方絞吸挖(wa)泥船(chuan)(chuan)。
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2006年7月21日-輪(lun)和13000m3深(shen)海(hai)挖砂船“新海(hai)獅(shi)”輪(lun),并(bing)著手建造國(guo)內13500m3自航耙吸挖泥(ni)船“新海(hai)虎”輪(lun)和3500m3/h、排距達8公(gong)里的絞吸挖泥(ni)船“。
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2011年9月22日-9月16日,廣州文沖船(chuan)廠為(wei)連云(yun)港港口集(ji)(ji)團有限公(gong)司建(jian)造的3500m3/h絞吸(xi)挖(wa)泥(ni)船(chuan)GWS417船(chuan)是繼公(gong)司2007年為(wei)連云(yun)港港口集(ji)(ji)團建(jian)造的5000方耙(pa)吸(xi)挖(wa)泥(ni)船(chuan)之后(hou)簽訂。
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2008年2月(yue)21日(ri)-中華人民(min)共(gong)和國(guo)交(jiao)(jiao)通運輸部工作動態:《3500方(fang)絞吸式挖(wa)泥(ni)船長獅(shi)1號即將(jiang)交(jiao)(jiao)付(fu)使用》-長獅(shi)1號為武漢(han)航道(dao)工程局利用自有資(zi)金1。7億元(yuan)建造的3500方(fang)絞吸式。
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,不(bu)斷(duan)自(zi)主創新,又先后開發、建(jian)造了13000立(li)方米、16888立(li)方米耙吸(xi)(xi)挖(wa)泥(ni)(ni)船(chuan)、85m深挖(wa)型15000m3耙吸(xi)(xi)挖(wa)泥(ni)(ni)船(chuan)以及3500方/h絞吸(xi)(xi)挖(wa)泥(ni)(ni)船(chuan);2010年(nian)又承建(jian)了18000m3耙吸(xi)(xi)挖(wa)泥(ni)(ni)船(chuan)。
PDF長江南京航道工程局2012年度期短期融資券募集說明書
2008年2月20日-.7億元建造的3500方(fang)絞(jiao)吸(xi)式挖泥(ni)船,即將于(yu)2月26長(chang)航局唐局長(chang)出席“長(chang)獅4號”絞(jiao)吸(xi)挖泥(ni)船長(chang)江上首艘萬噸級自(zi)航耙吸(xi)式挖泥(ni)船“長(chang)鯨2。
我國各種挖泥船資料-轉-船海圖賞Pictureshow-龍de船人
[圖文(wen)]13000m3耙吸挖泥船(chuan)SUCTIONHOPPERDREDGER主(zhu)要參(can)數PRINCIPALPARTICULARS輪機(ji)和自由航速(su)11.5KN重油分油機(ji)H.F.OpurifierPFU3500,27001/h×2臺。
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2012年3月19日-“新(xin)(xin)海(hai)馬”等一系列大型(xing)耙吸挖泥船;通(tong)過對引(yin)進“新(xin)(xin)海(hai)豹”輪的(de)技術(shu)消化(hua),進而成功自主組織(zhi)建(jian)造了3500立方米絞(jiao)吸挖泥船“新(xin)(xin)海(hai)鱷”輪,并根(gen)據不同工程工況。