混凝土參數_百度文庫
本(ben)發明涉及(ji)一種超緩凝、高(gao)泊松比(bi)(bi)、可調保坍性的C55預應力張拉混(hun)(hun)凝土(tu),該混(hun)(hun)凝土(tu)成(cheng)分(fen)及(ji)配比(bi)(bi)如(ru)下:成(cheng)分(fen),單方用(yong)量配比(bi)(bi)(kg/m3);水(shui)泥(ni),410430;S95級礦粉,6080;粉煤。
一種超緩凝高泊松比可調保坍性的C55預應力張拉混凝土
本發明涉及一種超緩凝、高泊松(song)比、可調保坍性的C55預(yu)應力張拉混凝土,該混凝土成分及配比如(ru)下:成分,單(dan)方用量配比(kg/m3);水泥,410430;S95級(ji)礦(kuang)粉(fen),6080;粉(fen)煤(mei)。
一種超緩凝高泊松比可調保坍性的C55預應力張拉混凝土
圖1模(mo)型(xing)簡化三維(wei)渲染圖圖2模(mo)型(xing)簡化節(jie)點單元圖2.2選取(qu)結(jie)構參(can)數(shu)2.2.1混(hun)凝土參(can)數(shu)主(zhu)梁(liang)采用C55混(hun)凝土,彈性模(mo)量為36000MPa,泊松比為0.2;預應力混(hun)凝土結(jie)構容重為26。
混凝土結構設計規范_百度百科
混凝(ning)(ning)(ning)土(tu)泊松比(bi)νc可采用0.2。混凝(ning)(ning)(ning)土(tu)剪變模(mo)量Gc可按表4.1.5中混凝(ning)(ning)(ning)土(tu)彈性(xing)模(mo)量的0.4倍采用。上一篇(pian):結構工程師:混凝(ning)(ning)(ning)土(tu)結構設計規范(八(ba))下一篇(pian):結構工程師:。
大跨徑預應力混凝土連續梁橋合龍施工研究-會議論文-道客巴巴
混(hun)(hun)凝土(tu),簡稱為(wei)“砼(tóng)”,是指由膠結料(liao)、顆粒(li)狀(zhuang)集料(liao)、水以及(ji)需要混(hun)(hun)凝土(tu)制品3.長齡期再生混(hun)(hun)凝土(tu)彈性模量及(ji)泊松比試驗研究徐金俊(jun);陳(chen)宗平(ping);余興國。
Midas_Civil軟件在大跨徑橋梁懸臂施工中的應用-豆丁網
根據與實(shi)橋角(jiao)隅節點1:5的比例建立模型,定義材料屬(shu)性為C55混凝(ning)土(tu),彈性模量E=3.55e10Pa,泊松(song)比u=0.2。采用自由劃分的方式劃分四面體網(wang)格。(如圖一和(he)圖二)。
結構工程師:混凝土結構設計規范(九)
混凝土(tu)泊松比(bi)cv可按0.20采用(yong)。表4.1.5混凝土(tu)的彈性模(mo)量(×104N/mm2)混凝土(tu)強度(du)等級C15C20C25C30C35C40C45C50C55C。
混凝土新規范45_百度文庫
生粱級(ji)囪預虛(xu)力體系(xi)采(cai)用符會GB5224熬裹強度(du)低松(song)弛鋼絞線,fpk=1860MPa,各種(zhong)材料(liao)特性及取值如下:C55混(hun)凝土:容瀵26.5kN/m3;彈性模(mo)量(liang)3.60×1041VIPa;泊松(song)比為0.。
鐵路橋涵鋼筋混凝土結構設計規范(正文)_百度文庫
9陳(chen)小峰;;C55自密實混凝土(tu)在橋梁(liang)維修加固工程中的(de)應用[J];商品混凝土(tu);20107元豐,梁(liang)亞(ya)平(ping);高性能(neng)混凝土(tu)的(de)彈性模量(liang)與泊(bo)松比[J];北方(fang)交(jiao)通大學學報;2004。
混凝土-搜搜百科
生粱級囪預(yu)虛力體(ti)系(xi)采(cai)用符會(hui)GB5224熬裹強度低(di)松弛(chi)鋼絞線,fpk=1860MPa,各種材料(liao)特性及(ji)取值如下:C55混凝土:容瀵(fen)26.5kN/m3;彈性模量3.60×1041VIPa;泊松比為0.。
PDF預應力混凝土結構技術規程
勁性骨架(jia)及(ji)混凝(ning)土(tu)的作用.建立了(le)高(gao)墩連(lian)續剛構橋較精確的穩定分析模型.計(ji)算得到了(le)kg/m3’泊(bo)松比取(qu)o.2主(zhu)梁混凝(ning)土(tu)為C55混凝(ning)土(tu),彈性模量取(qu)355×lo’MPa’。
DOC高速公路路面使用性能預測方法探討
立方試件在(zai)壓力機上受(shou)壓時,在(zai)沿加荷方向(xiang)發生(sheng)縱向(xiang)變形的同時,也(ye)按泊松比(bi)效應產生(sheng)C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55及C60等十二個(ge)。
混凝土結構設計規范4_百度文庫
&Ⅲ_一(yi)——““蝴蓍Ii高墩懸臂施工狀態的有限元模(mo)(mo)型2、材料參數取值(zhi)主梁混(hun)凝土為C55混(hun)凝土,彈性(xing)模(mo)(mo)量(liang)取3.55×104MPa,密度取2.65×103kg/m3,泊松比取0。
報告5-大跨預應力混凝土連續剛構橋預應力優化研究-畢業設計-
福(fu)廈線烏(wu)龍江特大(da)橋橋型方(fang)案比選研究西南交通大(da)學碩士學位論文福(fu)廈線烏(wu)龍江特大(da)橋橋型方(fang)案比選C55混凝土:容重26.5kN//m3;彈性(xing)模量(liang)3.60×104MPa:泊松比。
ansys模型分析新_中華文本庫
混(hun)凝土的(de)泊松比μc迅(xun)速超(chao)過鋼(gang)(gang)管的(de)泊松比μs,使得混(hun)凝土的(de)徑向變(bian)形受到鋼(gang)(gang)管的(de)約束鋼(gang)(gang)管和腹腔內填充C55無收縮混(hun)凝土。兩拱(gong)肋之間(jian)共設(she)5道橫撐,拱(gong)頂處設(she)X型撐,。
混凝土_百度百科
對于變截面(mian)的塔柱,采(cai)用(yong)單元(yuan)截面(mian)的幾(ji)何特性(xing)進行計(ji)算,索塔采(cai)用(yong)C55混凝(ning)土,其(qi)彈性(xing)模(mo)(mo)量為3.55×10”Pa,泊(bo)松(song)比(bi)采(cai)用(yong)O2,材料密度2600kg/m3。建立的有限元(yuan)模(mo)(mo)型如圖1所。
混凝土結構設計規范2010-豆丁網
2.2符(fu)號(hao)2.2.1材料性(xing)能cE——混(hun)凝(ning)土彈(dan)性(xing)模量cG——混(hun)凝(ning)土剪切變形模量cv——混(hun)凝(ning)土泊松比sE——普通(tong)鋼筋彈(dan)性(xing)模量pE——預應(ying)力鋼筋。
大跨度鐵路混凝土梁橋方案比選-豆丁網
西南交通大(da)學碩士(shi)學位論(lun)文福廈線烏龍江特大(da)橋(qiao)橋(qiao)型方案比(bi)選研究(jiu)姓名:莊兀瑩子申請C55混(hun)凝土:容重26.5kN/m3;彈(dan)性模量3.60×104MPa:泊松比(bi)為(wei)0.2;線膨脹(zhang)系數為(wei)。