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摘要(yao):本文對3500m3耙(pa)吸式(shi)挖泥船(chuan)的(de)結構設(she)計作了簡要(yao)闡述,該船(chuan)在設(she)計過程中所遇到的(de)問題及解(jie)決(jue)方(fang)法作了詳細介紹。作者單位:臺州市宏冠造船(chuan)有限(xian)公司船(chuan)。
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耙吸式挖泥(ni)船概述⑷.多功(gong)能(neng)挖泥(ni)船的特點通常為中等(deng)尺(chi)寸,機動(dong)性較強,設計挖掘型(xing)深7.2m、滿(man)載(zai)吃水6.5m、挖深28m、航(hang)速13.5kn、泥(ni)艙(cang)容積:3500m3。
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更新日期:2014-10-31,青州(zhou)市歐特礦砂機(ji)械有限公司,山東.濰坊挖(wa)(wa)泥船供(gong)應(ying)商,專業(ye)生產挖(wa)(wa)泥船:供(gong)應(ying)3500立(li)方挖(wa)(wa)泥船,13953669167,0536-3542000(來自一(yi)呼百應(ying)企業(ye)商鋪。
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公司現擁有(you)疏浚和(he)輔助船舶六艘,其中(zhong)包括2500、3500立方的(de)大型絞(jiao)吸式(shi)(shi)挖泥(ni)船和(he)4500立方的(de)自航(hang)耙吸式(shi)(shi)挖泥(ni)船,已具備建設30萬噸級(ji)港口與(yu)航(hang)道疏浚的(de)能(neng)力,可承接中(zhong)國。
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2008年2月21日-中華人民(min)共(gong)和國交(jiao)通運輸部工(gong)作動態:《3500方(fang)絞吸(xi)式挖泥船長獅1號(hao)即(ji)將(jiang)交(jiao)付(fu)使用》-長獅1號(hao)為武漢(han)航道工(gong)程局利用自有(you)資金(jin)1。7億元建造的3500方(fang)絞吸(xi)式。
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耙吸(xi)式(shi)挖(wa)泥船,混凝土攪拌(ban)船,絞吸(xi)式(shi)挖(wa)泥船,活魚運輸船,冷藏(zang)船,瀝青(qing)船等一系列目前正在研(yan)發設計(ji)的有3500立方開體泥駁、33立方米抓斗(dou)式(shi)挖(wa)泥船、1000馬力(li)拖輪。
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2011年(nian)3月(yue)22日-3月(yue)18日,南通港(gang)閘(zha)船(chuan)舶制造有限(xian)公司為廣東(dong)金(jin)東(dong)海集團建造的每小時3500立方(fang)米絞吸式(shi)挖泥(ni)船(chuan)建付。該船(chuan)型技術先進,擁(yong)有自主知識產權,榮獲江蘇(su)省(sheng)重(zhong)大。
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其中(zhong):“海(hai)江(jiang)浚8”、“海(hai)江(jiang)浚5”,其小(xiao)(xiao)時效率分(fen)別是3500m3(3500立(li)方(fang)(fang)/小(xiao)(xiao)時)和2500m3(2500立(li)方(fang)(fang)米/小(xiao)(xiao)時),吹距為:10000m、5000m。自航耙(pa)吸式(shi)挖泥船“海(hai)江(jiang)浚1。
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湖北(bei)道名水利(li)工程有(you)限(xian)公(gong)司營銷(xiao)三(san)部-湖北(bei)道名水利(li)有(you)限(xian)公(gong)司創建于(yu)2010年。注(zhu)冊資本一(yi)千萬元。公(gong)司擁有(you)3500立(li)方(fang)絞(jiao)吸(xi)式挖泥船一(yi)臺,、小松、日立(li)、神鋼等進口水陸兩用。
3500方絞吸式挖泥船長獅1號即將交付使用-工作動態-中華人民共和國
2006年7月21日-輪和13000m3深海(hai)挖砂船“新(xin)(xin)海(hai)獅”輪,并著手建(jian)造國內13500m3自航耙(pa)吸(xi)挖泥(ni)船“新(xin)(xin)海(hai)虎”輪和3500m3/h、排(pai)距達8公里的絞吸(xi)挖泥(ni)船“。
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2008年2月20日-長獅1號(hao)為武漢工程局利用(yong)自有資金1.7億(yi)元建造(zao)的(de)3500方絞吸式挖泥船(chuan),即(ji)將于(yu)2月26日正式交付使用(yong),圖(tu)為該船(chuan)在(zai)江蘇南(nan)通港(gang)閘船(chuan)廠岸邊停靠待命的(de)雄(xiong)姿。
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